أخبار ar.wedoany.com، أسست شركة BOS GmbH & Co. KG، مورد السيارات الألماني، مشروعًا مشتركًا مع شركة JRG Automotive Industries India Pvt. Ltd. الهندية تحت اسم BOS-JRG Automotive Systems Pvt. Ltd.، لإنتاج أنظمة إدارة الظل والبضائع في السيارات، مثل ستائر النوافذ الجانبية وأغطية التونو، وذلك لتوطين إنتاج مكونات السيارات المتخصصة الموجهة لسوق سيارات الركاب المحلية في الهند.
تمتلك BOS حصة 60% من المشروع المشترك، بينما تمتلك JRG Automotive النسبة المتبقية وقدرها 40%. وقد استثمر الطرفان أكثر من مليون دولار أمريكي، بهدف تحقيق إيرادات تتجاوز 15 مليون دولار أمريكي خلال السنوات الخمس القادمة. ويخطط المشروع المشترك لتوسيع محفظة منتجاته في المستقبل لتشمل أنظمة الراحة والمقصورة الداخلية الأخرى للسيارات.
أقامت شركة BOS-JRG Automotive Systems حفل افتتاح موقعها الإنتاجي في 10 يونيو 2026 في مدينة باوال بولاية هاريانا. وقد زُوّد الموقع بخطوط تجميع وإنتاج متخصصة تم تطويرها وفقًا لعمليات التصنيع ونظم الجودة الخاصة بشركة BOS، مع الاستفادة من القدرات التصنيعية الحالية لشركة JRG Automotive في مجال خبرة القوالب، وأعمال الحقن، والبنية التحتية لـ سلسلة التوريد والبنية التحتية. وأشار الطرفان إلى أن الجمع بين الهندسة الألمانية والقدرات التصنيعية الهندية يهدف إلى دعم الطلب المتزايد لمصنعي المعدات الأصلية (OEM) للسيارات في الهند. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج التجاري في ديسمبر 2026.
يشكل التصنيع المحلي ونقل التكنولوجيا جوهر استراتيجية النمو للمشروع المشترك. صرح باوان غويال، العضو المنتدب لشركة JRG Automotive Industries India Pvt. Ltd.، بأن هذا المشروع المشترك يجسد الالتزام المشترك بدمج التكنولوجيا العالمية مع التصنيع المحلي لخلق قيمة طويلة الأجل للعملاء. من جانبه، قال نيكولاوس فرانكه، مدير شركة BOS-JRG Automotive Systems Pvt. Ltd.، إن الشراكة ستساعد في تقريب الابتكارات العالمية من السوق الهندية، مع دعم التصنيع المحلي واحتياجات التنقل المستقبلية.
مع سعي مشتري سيارات الركاب إلى مستويات أعلى من الوظائف، يستمر الطلب في القطاع على ميزات الراحة والملاءمة والعملية في النمو. وتخطط الشركة لتوسيع محفظة منتجاتها من النطاق الأولي ليشمل أنظمة التظليل المتقدمة، وحلول الراحة في السيارات، والمنتجات الكهروميكانيكية، بما يتماشى مع اتجاهات التصنيع المحلي، وتبني التكنولوجيا، والارتقاء إلى الفئات الأعلى في قطاع سيارات الركاب الهندي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
