أخبار ar.wedoany.com، تم الانتهاء من تركيب أول دفعة من العوارض الخرسانية مسبقة الإجهاد والمسبقة الصب في محطة "كيرزون ستريت" ببرمنغهام ضمن مشروع HS2، والتي ستُستخدم لدعم أرصفة المحطة السبعة الخاصة بالقطارات فائقة السرعة.
تبلغ مساحة الألواح والعوارض التي تم تركيبها 13,370 مترًا مربعًا، أي ما يعادل مساحة ملعبين لكرة القدم، وتُستخدم لدعم الجزء الشرقي من المحطة الجديدة في وسط مدينة برمنغهام. ووفقًا للمعلومات الصادرة عن شركة HS2 المحدودة، تم رفع أول دفعة من بين أكثر من 556 عارضة خرسانية إلى مواقعها. يبلغ طول كل عارضة أفقية 34 مترًا، ووزنها 58 طنًا.
تم تصنيع كل عارضة من الخرسانة المسلحة مسبقًا خارج الموقع، ثم نُقلت إلى موقعها المحدد عبر عمليات مخطط لها بدقة. بعد اكتمال المحطة، سيُغطى الجزء العلوي منها بسقف مقوس بحجم مماثل لسقف محطة "سانت بانكراس" الدولية في لندن. تمتد المحطة على طول حوالي 450 مترًا من شارع "مور ستريت" إلى "ميلينيوم بوينت"، مما يسهل وصول الركاب إلى وسط المدينة ومنطقتي "ديجبيث" و"إيستسايد". كما سيتم إنشاء محطة ترام جديدة أسفل المحطة، كجزء من الخط الجاري إنشاؤه المؤدي إلى "ديجبيث" وموقع ملعب نادي برمنغهام سيتي الجديد.
تتولى شركة "ميس دراغادوس" (Mace Dragados)، الشريك المنفذ لأعمال البناء في مشروع HS2، قيادة بناء هذه المحطة الطرفية، وذلك بالتعاون مع المقاول المتخصص "إم بي بي" (MPB) لإنجاز أعمال رفع العوارض. ركزت الأعمال الأولية على المنطقة التي سيمر منها الترام أسفل المحطة، بهدف تسليمها مبكرًا لتحالف "ميدلاندز مترو" (Midlands Metro Alliance) لبدء أعمال مد القضبان.
صرّح جوناثان باري، مدير مشروع محطة "كيرزون ستريت" في شركة HS2 المحدودة، بأن أعمال بناء المحطة تحرز تقدمًا جيدًا، لكن معظم الأعمال حتى الآن تركزت تحت الأرض، مع التركيز على أعمال الخوازيق والأساسات الداعمة. وأشار إلى أن وضع أول دفعة من العوارض يعني البدء في تجميع السطح الضخم الذي سيدعم أرصفة القطارات فائقة السرعة السبعة. وأضاف أنه بعد اكتمالها، ستصبح محطة "كيرزون ستريت" البوابة الجديدة لبرمنغهام، حيث ستوفر وصولاً سهلاً إلى وسط المدينة، وربطًا بوجهات أخرى عبر الترام والحافلات والسكك الحديدية، مما يدعم النمو في منطقة ويست ميدلاندز.
في مارس الماضي، أعلنت شركة HS2 المحدودة عن الانتهاء من تركيب جميع الخوازيق الخرسانية البالغ عددها 2,011، والتي تشكل جزءًا أساسيًا من أساسات المحطة. على معظم طول المحطة، سيتم بناء الأرصفة السبعة لمحطة "كيرزون ستريت" على هيكل يشبه الجسر، مدعومًا بـ 188 دعامة خرسانية. يتراوح طول هذه العوارض بين 7 أمتار و34 مترًا، وقد صُنعت بواسطة شركة "شي مورداه بريكاست" (Shay Murtagh Precast) في أيرلندا، ثم نُقلت إلى الموقع عبر الطرق البرية. ولتجنب الازدحام المروري، تم تخطيط وتوقيت النقل بعناية فائقة، بحيث تصل الشاحنات في الصباح الباكر عندما تكون الطرق هادئة.
ذكر بيان صادر عن شركة HS2 المحدودة أن معظم العوارض سيتم رفعها وتركيبها مباشرة باستخدام رافعات مجنزرة كبيرة، إلا أن ما يصل إلى 120 عارضة تقع بالقرب من خطوط السكك الحديدية القائمة سيتم رفعها على ناقلات وحدوية ذاتية الدفع (SPMT) ثم نقلها إلى مواقعها النهائية. هذه الآلات عالية الحركة، المدعومة بـ 96 عجلة، ترفع العوارض من الأسفل وتضعها بدقة في مكانها، مما يتجنب مخاطر استخدام الرافعات بجوار السكك الحديدية، ويسمح في الوقت نفسه باستمرار الخدمات إلى محطة "برمنغهام نيو ستريت" أثناء أعمال البناء.
صرّح مارتين وودهاوس، مدير مشروع شركة "ميس دراغادوس" المشتركة، بأن رفع هذه الدفعة الأولى من العوارض إلى مواقعها يُعد إنجازًا لوجستيًا وهندسيًا كبيرًا، كما أنه دليل على قدرة التنسيق بين الفريق وسلسلة التوريد. وأضاف أن كل عملية تركيب تم تخطيطها بعناية لضمان تنفيذها بأمان وكفاءة، خاصة في هذه البيئة المقيّدة والتشغيلية. هذا العمل يضع الأساس لبناء الأرصفة. وتحت المحطة، وبالتعاون مع المقاول المتخصص "كيلت براي" (Keltbray)، قامت شركة "ميس دراغادوس" بتركيب أكثر من 2,000 خازوق بعمق يتراوح بين 6 أمتار و24 مترًا. كما تم بناء جدار استنادي بارتفاع 8 أمتار في الطرف الغربي من موقع البناء.
خلال ذروة أعمال البناء، من المتوقع أن يوظف مشروع محطة "كيرزون ستريت" أكثر من ألف شخص، إما بشكل مباشر أو عبر سلسلة التوريد البريطانية لشركة "ميس دراغادوس". لاستيعاب القوى العاملة المتنامية، سينتقل فريق البناء قريبًا إلى مبنى مكاتب مؤقت جديد يقع مقابل "ميلينيوم بوينت"، والذي سيكون بمثابة المركز العصبي للمرحلة التالية من المشروع.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
