أخبار ar.wedoany.com، عيّنت حكومة ولاية نيو ساوث ويلز الأسترالية شركة Seymour Whyte لتنفيذ أعمال إنشاء الممر الجديد في منطقة "ميتشلز كوزواي" (Mitchells Causeway)، مما مهد الطريق لبدء الأعمال الإنشائية الرئيسية في يوليو، وإعادة فتح مقطع "فيكتوريا باس" (Victoria Pass) من طريق "غريت ويسترن هايواي" (Great Western Highway) في الربع الثاني من عام 2027. ويستند المشروع إلى نتائج مسوحات جيوتقنية موسعة، أكدت وجود طبقة صخرية أساسية مستقرة أسفل الممر الحالي، مما مكّن المهندسين من وضع حل طويل الأجل يعتمد على توسعة الممر الحالي بدلاً من إعادة بنائه بالكامل.
سيتم دعم الهيكل الجديد بواسطة ركائز عميقة تُدق في الطبقة الصخرية الأساسية، كما سيتم في الوقت نفسه تدعيم الممر التاريخي الذي شيده السجناء ضمن الأعمال. صُمم الممر ليتيح إمكانية إضافة حارة مرورية إضافية في المستقبل، بهدف تعزيز الطاقة الاستيعابية والمرونة على المدى الطويل لهذا المسار. ستشمل الأعمال عمليات الحفر، والحقن، وتركيب الركائز، لوضع أساسات هيكل الجسر الجديد.
كما أعلنت حكومة ولاية نيو ساوث ويلز عن حزمة دعم إضافية بقيمة 20 مليون دولار أسترالي لمساعدة الشركات المتضررة من إغلاق الطريق. سيرفع هذا التمويل قيمة المنح المقدمة للشركات في المجتمعات الأكثر تضرراً إلى حد أقصى يبلغ 25,000 دولار أسترالي، كما سيعمل على توسيع نطاق المساعدة المالية لتشمل الشركات المؤهلة في مناطق ليثغو (Lithgow)، وأوبرون (Oberon)، وبلاك هيث (Blackheath).
صرّحت جيني أيتشيسون (Jenny Aitchison)، وزيرة الطرق في ولاية نيو ساوث ويلز، بأن هذا المشروع سيوفر حلاً دائماً لهذا الممر الحيوي للنقل. وقالت أيتشيسون: "لن تلجأ حكومة ولاية نيو ساوث ويلز إلى إصلاحات مؤقتة. نحن نبني ممراً جديداً مصمماً لخدمة المجتمعات المحلية ونقل البضائع لمئة عام قادمة، لأن هذه المنطقة تستحق حلولاً دائمة وليس إصلاحات مؤقتة." وخلال فترة الإنشاءات، ستواصل هيئة النقل في نيو ساوث ويلز (Transport for NSW) تطوير طرق التحويل البديلة، والحفاظ على خدمات النقل العام الإضافية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
