أخبار ar.wedoany.com، وافقت الحكومة الفيتنامية على "مقترح تطوير خدمات اللوجستيات حتى عام 2030 ورؤية 2050"، والذي يخطط لإنشاء مراكز لوجستية واسعة النطاق وحديثة بالاعتماد على نظام الموانئ البحرية والسكك الحديدية متعددة الوسائط والمنافذ الحدودية والبنية التحتية للنقل متعدد الوسائط، بهدف تحقيق أهداف الاستدامة والكفاءة والقدرة التنافسية، وتحسين سلاسل التوريد وخفض التكاليف اللوجستية.
من المتوقع أن يصبح إنشاء المراكز اللوجستية الحديثة والخضراء والذكية محركًا جديدًا لتعميق مشاركة فيتنام في سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية.
حلقة رئيسية
في عام 2025، تجاوز إجمالي حجم الصادرات والواردات السلعية لفيتنام 930 مليار دولار أمريكي، وبالاقتران مع شبكة اتفاقيات التجارة الحرة التي تغطي العالم، تتحول البلاد من نقطة عبور للبضائع إلى نقطة تنظيم لسلاسل التوريد.
يرى الخبير المتخصص في إدارة الصادرات والواردات بوزارة الصناعة والتجارة الفيتنامية، السيد بوي باك نغييم، أن هذا المقترح يرفع مستوى اللوجستيات من خدمة مساعدة إلى عنصر استراتيجي في القدرة التنافسية الوطنية. إذا تم تنفيذ المحاور الاستراتيجية بشكل متزامن، يمكن لفيتنام أن تصبح حلقة مهمة في النظام اللوجستي لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، وتشارك تدريجيًا وبعمق في شبكة اللوجستيات العالمية.
تحدد وزارة الصناعة والتجارة الفيتنامية في توجيهاتها المستقبلية لتطوير اللوجستيات مستويات واضحة، لتشكيل مراكز لوجستية على المستوى الوطني والإقليمي والمحلي، بالإضافة إلى المراكز اللوجستية المتخصصة ونقاط تجميع البضائع. يهدف هذا التوزيع إلى تجنب الاستثمار المكرر والتشغيل غير الفعال، وبناء مراكز رئيسية واسعة النطاق قادرة على الاتصال بسلاسل اللوجستيات الإقليمية والعالمية.
الفرص التي تتيحها اللوجستيات الخضراء والذكية
أشار نائب مدير إدارة تطوير السوق المحلية الفيتنامية، السيد بوي نجوين آنه توان، إلى أن تطوير شبكة من المراكز اللوجستية الحديثة وفقًا لتوجهات الخضرة والذكاء والتقسيم الطبقي والترابط سيكون له أثر دفع كبير في تعزيز القدرة التنافسية الوطنية.
أوضحت مديرة القسم والمديرة التنفيذية للشؤون الخارجية لشركة SLP فيتنام، السيدة نجوين لي هانغ، أن تطوير المراكز اللوجستية واللوجستيات الخضراء أصبح اتجاهًا حتميًا. الشركات التي تستثمر بنشاط أو تتعاون مع مطوري البنية التحتية اللوجستية الخضراء الحديثة تتاح لها فرصة المشاركة بعمق في إدارة سلسلة التوريد، والتحول من المنافسة على أساس السعر المنخفض إلى المنافسة على أساس جودة الخدمة والسرعة والقدرة على الامتثال للمعايير الدولية.
يمكن للشركات أيضًا خدمة مجالات النمو مثل التجارة الإلكترونية، اللوجستيات المبردة، والبريد السريع. يساعد التوجه الاستثماري الأخضر في تعزيز الجاذبية لدى المستثمرين والبنوك، مما يسهل الحصول على الموارد المالية اللازمة للتنمية.
