النرويج تختار فريقًا لعقد بقيمة 560 مليون دولار لبناء نفق سفن في شبه جزيرة ستاد

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت هيئة السواحل النرويجية (Kystverket) في 26 يونيو أنها اختارت فريقًا يضم شركة AF Gruppen، المقاول العام للتصميم والبناء ومقرها أوسلو، وشركة Norconsult الاستشارية الهندسية من سانفيكا، لتولي عقد تسليم مفتاح لنفق سفن في شبه جزيرة ستاد. ووفقًا لشركة AF Gruppen، تقدر قيمة العقد بنحو 560 مليون دولار. ومن المقرر أن يبدأ العمل في هذا المشروع الرائد العام المقبل، وعند اكتماله سيوفر طريقًا مختصرًا آمنًا يلتف حول جزء خطير من الساحل اشتهر بحوادث الغرق.

قال أموند توفتوم، الرئيس التنفيذي لشركة AF Gruppen، في بيان إنه كمقاول للتصميم والبناء، نادرًا ما تتاح فرصة لتولي مثل هذا المشروع الفريد من نوعه في مجال البنية التحتية، مما أثار اهتمامًا واسعًا على المستويات المحلية والوطنية والدولية. ولم يرد المقاول على الفور على استفسارات حول المشروع.

من المخطط أن يمتد النفق لمسافة ميل واحد تقريبًا بين مضيق مولدفجورد (Moldefjord) ومنطقة كيوديبولن (Kjodepollen). ووفقًا لهيئة السواحل، يبلغ ارتفاع النفق حوالي 165 قدمًا وعرضه حوالي 120 قدمًا، مما يسمح بمرور السفن التي لا يتجاوز عرضها 53 قدمًا وغاطسها 40 قدمًا. بالإضافة إلى النفق نفسه، يشمل العقد بناء هياكل المدخل والممرات التوجيهية، ومعالجة الصخور المكشوفة، وتجريف الممرات المائية، وتطوير منطقة تجارية بالقرب من مدخل النفق.

سيبدأ المقاول العمل مع هيئة السواحل في أغسطس لإجراء التصميم التفصيلي. وقال إينار فيك أرسيت، مدير هيئة السواحل، في بيان إن أعمال البناء من المقرر أن تبدأ في أوائل عام 2027، ومن المتوقع أن تستغرق حوالي خمس سنوات. تغلب الفريق بقيادة AF Gruppen على اثنين من مقدمي العروض الآخرين: شركة Eiffage Génie Civil وتحالف Skanska/Vassbakk & Stol. وأضاف أرسيت في البيان أن الهيئة كانت محظوظة بوجود مقدمي عروض بهذا المستوى العالي من الكفاءة والالتزام في هذه المنافسة.

تقدر هيئة السواحل التكلفة الإجمالية للمشروع بنحو 870 مليون دولار. ولا تزال عدة عقود أخرى قيد الطرح، بما في ذلك عقد يتعلق بهدم المباني القريبة من النفق، وعقد آخر لتركيب أنابيب المياه على جانبي النفق. وقد أقر البرلمان النرويجي (Stortinget) مؤخرًا ميزانية منقحة خصصت 15 مليون دولار للمراحل الأولية من المشروع. وقال مسؤولون نرويجيون إن النفق، بالإضافة إلى تحسين سلامة الملاحة للسفن في المنطقة، سيقلص وقت السفر بشكل كبير، مما يتيح خدمة عبارات سريعة بين بيرغن (Bergen) وأليسوند (Alesund)، مع تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.