أخبار ar.wedoany.com، أصدر المكتب العام لحكومة مقاطعة خنان الصينية مؤخراً "خطة عمل تطوير أقسام الطرق الرئيسية العادية التي تمر عبر المدن في مقاطعة خنان (2026-2028)" (المشار إليها اختصاراً بـ "خطة العمل")، والتي تقترح حل مشكلة مرور الطرق الرئيسية العادية عبر المدن بشكل مركّز خلال 3 سنوات، والقضاء بشكل أساسي على أقسام الطرق العابرة للمدن في 82 مقاطعة (مدينة أو منطقة) تابعة لـ 12 مدينة خاضعة للإدارة المباشرة للمقاطعة، وبناء هيكل جديد للطرق الرئيسية الالتفافية حول المدن يتميز بالطرق الخارجية المحيطة والطرق الداخلية السلسة، والفصل بين حركة نقل الركاب والبضائع، والتنسيق بين الطرق والمدن.
يُعد اختلاط الشاحنات الكبيرة العابرة بمركبات تنقل المواطنين اليومية السبب الرئيسي لمشاكل المرور المختلفة على الطرق الوطنية والإقليمية العابرة للمدن. تقترح "خطة العمل" الاعتماد على هيكل شبكة الطرق المحيطة بالمدن، مثل الطرق البلدية والطرق الرئيسية والطرق الريفية، إلى جانب تعديل تخطيط شبكة الطرق الوطنية والإقليمية، واستخدام الطرق القريبة ذات القدرة المرورية المماثلة أو الطرق الحضرية، مع إعطاء الأولوية لإزالة 790 كيلومتراً من أقسام الطرق العابرة للمدن من خلال تعديل تخطيط المسارات.
بخصوص مشكلة أقسام الطرق العابرة للمدن في 26 مقاطعة (مدينة أو منطقة) تابعة لـ 5 مدن، بما في ذلك شينشيانغ ولوهي، والتي لا يمكن حلها من خلال تعديل تخطيط المسارات، ستتبع خنان مبدأ "القرب من المدينة دون الدخول إليها"، وتخطط لتنفيذ 35 مشروعاً جديداً للطرق الالتفافية حول المدن، باستثمار إجمالي يبلغ 32.5 مليار يوان، وبطول إنشائي يبلغ 571 كيلومتراً. من بينها، 20 مشروعاً للطرق الوطنية العامة بطول إجمالي 441 كيلومتراً واستثمار إجمالي 28.3 مليار يوان، و15 مشروعاً للطرق الإقليمية العامة بطول إجمالي 130 كيلومتراً واستثمار إجمالي 4.2 مليار يوان.
وفقاً لـ "خطة العمل"، ستقوم خنان بتصنيف المشاريع وتنفيذها حسب ما إذا كانت قيد الإنشاء أو مستمرة أو مخططاً لها حديثاً، وستسرع في دفع 6 مشاريع قيد الإنشاء بطول إجمالي 243 كيلومتراً، بما في ذلك أقسام الطريق الوطني 107 في لوهي وتشوماديان، وأقسام الطريق الوطني 209 في سانمينشيا، لضمان إنجازها وافتتاحها في الموعد المحدد؛ وستسرع في بدء الأعمال التحضيرية لـ 29 مشروعاً مخططاً لها بطول إجمالي 328 كيلومتراً، بما في ذلك أقسام الطريق الوطني 329 في لوهي، وأقسام الطريق الإقليمي 311 في شينشيانغ، وستبدأ في بنائها على دفعات، سعياً لإنجاز وافتتاح جميع أقسام المناطق الحضرية بحلول عام 2028.
لا يقتصر حل مشكلة مرور الطرق الرئيسية عبر المدن على بناء الطرق فحسب، بل إن تحسين نظام تنظيم نقل البضائع يعد أمراً بالغ الأهمية أيضاً. تطلب "خطة العمل" من جميع المناطق تحديد ممرات شحن التفافية مخصصة حول المدن، لتحقيق الفصل المادي بين الشاحنات العابرة وتدفق المركبات الحضرية؛ وفي الوقت نفسه، وبناءً على احتياجات تطوير الخدمات اللوجستية الحضرية، يتم إنشاء مراكز توزيع لوجستية موحدة في محيط المدن، وإنشاء نظام نقل وتحويل لشاحنات النقل التجارية التي تعمل بالطاقة الجديدة، لفتح قنوات نقل سلسة للبضائع بين داخل المدينة وخارجها.
