شركة هانيبال الإيطالية تطلق خطًا أسبوعيًا بستة قطارات من ميلزو إلى روتردام اعتبارًا من يوليو

يعمل الخط الجديد كقطار شحن مفتوح (open-access)، ومتاح لعدة عملاء. صُممت هذه الخدمة خصيصًا لنقل المقطورات والحاويات وصناديق التبادل (swap bodies)، وتُشغّل ستة قطارات أسبوعيًا، بسعة تصل إلى 38 وحدة تحميل لكل قطار. تُحدد مواعيد انطلاق القطارات من ميلزو أيام الاثنين والأربعاء والجمعة، بينما تنطلق من روتردام يوروبورت أيام الثلاثاء والخميس والأحد، وتستغرق رحلة النقل حوالي 24 ساعة. يتم توفير قاطرات القطارات بالتعاون مع مجموعة السكك الحديدية السويسرية (SBB).

يوفر هذا الخط مرونة تشغيلية للعملاء من خلال تقديم حلول النقل متعدد الوسائط بنظامي التحميل الأفقي (lo-lo) والتحميل العمودي (ro-ro). يتضمن نظام التحميل الأفقي استخدام الرافعات أو معدات الرفع لنقل وحدات الشحن، بينما يسمح نظام التحميل العمودي بتحميل وتفريغ الوحدات ذات العجلات مباشرة. يتيح هذا المزيج التكيف مع أنواع مختلفة من تدفقات البضائع، لتلبية الاحتياجات اللوجستية للشاحنين الأوروبيين.

تُعد محطة روتردام يوروبورت واحدة من المراكز اللوجستية الرئيسية في ميناء روتردام، حيث يتيح موقعها الجغرافي دمج النقل بالسكك الحديدية مع خدمات النقل البحري القصير والخدمات البحرية العابرة للمحيطات، لتصبح مركزًا للتجميع والتوزيع المؤدي إلى أسواق البنلوكس وألمانيا والمملكة المتحدة وأسواق شمال أوروبا الرئيسية. بالنسبة لمجموعة كونتشيب، تُكمل هذه الخدمة الجديدة تغطيتها التشغيلية في منطقة محطات ميناء روتردام. تدير هانيبال بالفعل خطوطًا تؤدي إلى ميردايك (Moerdijk) ومحطة RSC وبوتليك (Botlek) ويوروبورت (Europoort).

مع إطلاق هذا الخط الجديد، يصل إجمالي خدمات القطارات الأسبوعية بين ميلزو وهولندا إلى 36 رحلة. وأعلنت مجموعة كونتشيب أن توسيع الشبكة يندرج ضمن خطتها الاستراتيجية الأوسع، التي تهدف من خلالها إلى تعزيز مكانتها في ممرات الشحن الرئيسية في أوروبا. وتخطط المجموعة خلال الأشهر المقبلة لإطلاق مشاريع جديدة لتوسيع وصلات السكك الحديدية وتعزيز شبكة النقل متعدد الوسائط.