شركة Advantage Tankers السويسرية تطلب ناقلتي نفط من طراز سويز ماكس

أخبار ar.wedoany.com، تسارع شركة Advantage Tankers، ومقرها جنيف، وتحت قيادة Tugrul Tokgoz، في توسيع قدراتها في مجال ناقلات النفط العملاقة، حيث قدمت طلبًا لبناء ناقلتي نفط من طراز سويز ماكس (Suezmax) بسعة 157,000 طن ساكن لدى شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة (SHI).

أفصحت شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة مؤخرًا عن توقيع عقد بناء ناقلتي نفط من طراز سويز ماكس مع مالك سفينة أجنبي، بقيمة 273.4 مليار وون كوري (حوالي 180 مليون دولار أمريكي)، دون الكشف عن هوية الطرف المتعاقد أو تفاصيل مواعيد التسليم المحددة.

يظهر الموقع الرسمي لشركة Advantage Tankers أن الناقلتين الجديدتين من طراز سويز ماكس بسعة 157,000 طن ساكن، والمطلوب بناؤهما لدى سامسونغ للصناعات الثقيلة، ستُسميان "Advantage Spirit" و"Advantage Synergy"، على أن يتم تسليمهما في الربعين الأول والثاني من عام 2029.

صرح Tugrul Tokgoz، الرئيس التنفيذي لشركة Advantage Tankers، بأن الشركة طلبت بناء هاتين الناقلتين من طراز سويز ماكس لدى سامسونغ للصناعات الثقيلة بناءً على عقود إيجار طويلة الأجل. وتعتبر هذه أول طلبية لشركة Advantage Tankers لدى سامسونغ للصناعات الثقيلة، معربًا عن أمله في إقامة علاقة تعاون طويلة الأجل قائمة على المنفعة المتبادلة بين الطرفين.

بالإضافة إلى هذه الطلبية، تواصل شركة Advantage Tankers تعزيز استثماراتها في ناقلات النفط العملاقة (VLCC) وناقلات سويز ماكس. فقد طلبت الشركة بناء 4 ناقلات نفط عملاقة (VLCC) بسعة 320,000 طن ساكن لدى شركة هانوا أوشن (Hanwha Ocean)، بقيمة تقدر بحوالي 127 مليون دولار أمريكي للناقلة الواحدة، على أن يتم تسليم أول ناقلة في الربع الثاني من عام 2027، والناقلات الثلاث المتبقية في الربع الثالث من عام 2027. كما يوجد ناقلة نفط عملاقة (VLCC) واحدة بسعة 319,000 طن ساكن، تحمل اسم "Advantage Visual"، قيد الإنشاء في شركة Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry، ومن المتوقع تسليمها في الربع الرابع من عام 2026. وفي شركة داليان لبناء السفن (Dalian Shipbuilding)، هناك ناقلتان عملاقتان (VLCC) بسعة 307,000 طن ساكن، تحملان اسمي "Advantage Venture" و"Advantage Voyager"، قيد الإنشاء، ومن المتوقع تسليمهما في الربع الثاني من عام 2028 والربع الثالث من عام 2029 على التوالي.

وبالإضافة إلى ناقلات النفط العملاقة (VLCC)، طلبت شركة Advantage Tankers بناء 4 ناقلات نفط من طراز سويز ماكس بسعة 157,000 طن ساكن لدى شركة DH Shipbuilding الكورية الجنوبية، بقيمة تقدر بحوالي 88.5 مليون دولار أمريكي للناقلة الواحدة. من المتوقع تسليم أول ناقلتين في الربعين الثاني والثالث من عام 2027، والناقلتين المتبقيتين في الربعين الأول والثاني من عام 2029.

بما في أحدث الطلبيات، ارتفع إجمالي طلبيات شركة Advantage Tankers غير المسلمة إلى 13 ناقلة، تشمل 7 ناقلات نفط عملاقة (VLCC) و6 ناقلات من طراز سويز ماكس.

تأسست شركة تشغيل الناقلات هذه، التي تعتبر Gulsun Nazli Karamehmet Williams المساهم الرئيسي فيها، في عام 2014، وتمتلك وتدير حاليًا 27 ناقلة نفط، تشمل 5 ناقلات نفط عملاقة (VLCC)، و11 ناقلة من طراز سويز ماكس، و4 ناقلات من طراز أفراماكس (Aframax)، و7 ناقلات منتجات بترولية من طراز LR1.

علاوة على ذلك، أعلنت شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة عن توقيع اتفاقية تعاون استراتيجي مع مجموعة كواك السنغافورية (Kuok Group) للبحث عن فرص تجارية مستقبلية في مجالات واسعة تشمل بناء السفن والأعمال البحرية، والنقل البحري والخدمات اللوجستية، والبنية التحتية الرقمية.

تمتد أعمال مجموعة كواك عبر آسيا، وتشمل العقارات والفنادق والشحن والخدمات اللوجستية. وتضم مجموعتها البحرية (Kuok Maritime Group) أنشطة بناء السفن والأعمال البحرية، بما في ذلك شركة باسيفيك أوشن للهندسة (تشوشان) المحدودة (PaxOcean Zhoushan).

وبموجب الاتفاقية، ستقوم شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة بتعهيد أحدث طلبيات الناقلات إلى شركة باسيفيك أوشن للهندسة (تشوشان)، مما يمثل خطوة جديدة في تعزيز التعاون بين سامسونغ للصناعات الثقيلة ومجموعة كواك البحرية.

صرحت شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة أنه في إطار هذا النموذج القائم على المنفعة المتبادلة، تتولى الشركة مسؤولية التصميم الهندسي للسفن وشراء المعدات الرئيسية، مع تنفيذ أعمال البناء في جنوب شرق آسيا ومناطق أخرى، مما يحقق نظام إنتاج مرن. وبناءً على هذا التعاون، تخطط الشركتان لإقامة علاقة تعاون طويلة الأجل. وأعرب Sung-an Choi، الرئيس التنفيذي لشركة سامسونغ للصناعات الثقيلة، عن سعي الشركة، بدءًا من التعاون مع PaxOcean في بناء هياكل السفن، إلى إقامة علاقات تعاون طويلة الأجل مع مجموعة كواك في مختلف مجالات الأعمال.

بما في أحدث طلبية للناقلتين من طراز سويز ماكس، بلغ إجمالي الطلبيات المتراكمة لشركة سامسونغ للصناعات الثقيلة منذ بداية هذا العام 32 سفينة، بقيمة إجمالية تبلغ 9.8 مليار دولار أمريكي، محققة 70.5% من هدفها السنوي البالغ 13.9 مليار دولار أمريكي. وتشمل هذه الطلبيات 13 ناقلة غاز طبيعي مسال (LNG)، وناقلتي إيثيلين (VLEC)، و4 ناقلات غاز بترولي مسال (VLGC)، وسفينتي حاويات، و8 ناقلات نفط خام، وسفينة تخزين وإعادة تغويز عائمة (LNG-FSRU)، وسفينتي غاز طبيعي مسال عائمة (FLNG). وقد بلغ إجمالي الطلبيات في قطاع السفن التجارية 30 سفينة، بقيمة 5.38 مليار دولار أمريكي، محققة 94.4% من هدفها السنوي البالغ 5.7 مليار دولار أمريكي. بينما بلغ إجمالي الطلبيات في قطاع الأعمال البحرية سفينتين، بقيمة 4.4 مليار دولار أمريكي، محققة 53.7% من هدفها السنوي البالغ 8.2 مليار دولار أمريكي.