خطة شركة ALATYR الفرنسية لنشر مركز بيانات مداري بحلول عام 2030

2026-07-10 16:40
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، تعمل شركة ALATYR الفرنسية على تطوير مركز بيانات مداري (ODC)، وهو عبارة عن منصة حوسبة من الجيل التالي يتم تجميعها وتشغيلها باستخدام أنظمة روبوتية في مدار أرضي منخفض، بهدف معالجة الاختناقات التي تواجه البنية التحتية الأرضية الناجمة عن الطلب المتزايد على قدرات الحوسبة في مجال الذكاء الاصطناعي.

مع النمو الهائل في الطلب على قدرات الحوسبة بفعل الذكاء الاصطناعي، يواجه توسع مراكز البيانات فائقة الضخامة قيودًا متزايدة على الأرض، تشمل نقص إمدادات الطاقة، ومياه التبريد، وتوافر الأراضي، واقتراب الشبكات الكهربائية من طاقتها القصوى. يقع المقر الرئيسي لشركة ALATYR في باريس، وقد شارك في تأسيسها ويرأسها حاليًا إيميريك لوم (Emeric Lhomme)، الذي شغل سابقًا منصب المدير التجاري في مجموعة أريان، وذلك في عام 2023. في عام 2025، أعادت الشركة تركيز أعمالها على الحوسبة المدارية وعززت علاقاتها مع النظام البيئي الأوروبي للحوسبة السحابية. يتمثل جوهر فكرتها في نقل جزء من البنية التحتية الرقمية إلى ما وراء الغلاف الجوي للأرض. وتؤكد الشركة أن هذه المنصة ليست قمرًا صناعيًا بالمعنى التقليدي، بل هي بنية تحتية رقمية حقيقية قابلة للتوسع والصيانة والترقية وإعادة التدوير.

يُعد الذكاء الاصطناعي محركًا رئيسيًا للاستهلاك العالمي للكهرباء. ويقدر المحللون أنه بحلول نهاية هذا العقد، قد تحتاج مراكز البيانات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي إلى مئات التيراواط/ساعة الإضافية سنويًا. وعلى عكس المرافق الأرضية، يمكن لمركز البيانات المداري الاستفادة من الطاقة الشمسية شبه المستمرة، مما يجعله مستقلاً عن الشبكات الكهربائية الوطنية؛ كما يستخدم ألواحًا إشعاعية للتبريد السلبي، مما يلغي الحاجة إلى مياه التبريد.

تشمل المعايير الرئيسية لكل مركز بيانات مداري من ALATYR: يصل طوله بعد التجميع إلى 200 متر كحد أقصى، وعرضه 50 مترًا، ويُبنى من وحدات سداسية الشكل يتراوح قطرها بين 5 و7 أمتار؛ وتبلغ طاقته الكهربائية في المرحلة التشغيلية الأولية من 1 إلى 5 ميغاواط، مصدرها ألواح شمسية كبيرة قابلة للطي؛ ومزود بمعالجات ذكاء اصطناعي من الجيل التالي، بهدف الوصول إلى أداء بمستوى تيرابت في الثانية بحلول عام 2030. يتمثل الاختلاف الجوهري في هذا المشروع في التجميع الروبوتي في الموقع، وذلك لتجاوز القيود التي تفرضها أبعاد فوهات الصواريخ. تُطلق الوحدات القياسية بشكل منفصل، ثم تقوم بالتجميع الذاتي في مدار أرضي منخفض شمسي متزامن على ارتفاع يتراوح بين 800 و1000 كيلومتر، مع ضمان تغطية عالمية للخدمات عبر مجموعة متصلة من الأقمار. ستتولى الروبوتات أيضًا مهام الصيانة والفحص واستبدال المكونات. يُقدر زمن الوصول للشبكة بـ 50 إلى 150 مللي ثانية، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي والحوسبة عالية الأداء. يبلغ العمر التشغيلي الأولي للمنصة حوالي 15 عامًا، مع استبدال وحدات الحوسبة كل ثلاث إلى أربع سنوات. وفيما يتعلق بإدارة الحطام الفضائي، تمتلك المنصة قدرة على المناورة لتجنب مخاطر الاصطدام، كما أن تصميمها المعياري يسمح للروبوتات بعزل واستبدال الأجزاء المتضررة دون التأثير على تشغيل المنصة بأكملها.

تخطط ALATYR لنشر ما بين 8 إلى 10 مراكز بيانات مدارية بسرعة، لتشكيل شبكة حوسبة موزعة أولية، مما يتيح تجميع الموارد، وتوزيع أعباء العمل ديناميكيًا، وتحسين السعة الإجمالية. وقد وضعت الشركة خارطة طريق واضحة: عرض أرضي للمكونات التقنية الرئيسية (آليات وبرمجيات التجميع الروبوتي) في سبتمبر 2026، واختبارات تكامل أرضية (تجمع بين الروبوتات والوحدات والبرمجيات) في عام 2027، ومهمة توضيحية مدارية أولى في عام 2028، وتحقيق القدرة التشغيلية الأولية في عام 2030. من المحتمل أن يُطلق أول نموذج توضيحي مداري بواسطة صاروخ فالكون 9 من شركة SpaceX، وتتوافق تصاميم ODC المبكرة مع الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام من SpaceX وBlue Origin، بالإضافة إلى صاروخ أريان 6 الأوروبي.

من منظور السياق الصناعي، بدأت عدة شركات أمريكية في استكشاف البنية التحتية للحوسبة المدارية للذكاء الاصطناعي، كما توجد مشاريع مدعومة من الدولة في الصين تدرس هياكل فضائية مماثلة. بالنسبة لأوروبا، يتعلق مشروع ALATYR بالسيادة الرقمية، أي تقليل الاعتماد على البنية التحتية الخارجية للحوسبة. توظف الشركة حاليًا 13 شخصًا، وتسعى لجمع التمويل لتسريع التطور الصناعي وتوسيع فريقها إلى حوالي 50 موظفًا، وقد حصلت على دعم وتعاون من مؤسسات مثل بنك الاستثمار العام الفرنسي (Bpifrance)، وخطة فرنسا 2030، والمركز الوطني الفرنسي للدراسات الفضائية (CNES)، ووكالة الفضاء الأوروبية (ESA).

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة

العوامة الذكية بقطر 3 أمتار – دمج السلامة الملاحية والرصد البحري في الوقت الفعلي، نظام متكامل للملاحة والرصد البحري لتوفير بيانات بحرية فورية - Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
مداحل الطرق ROLLERS - Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd.
أنابيب الدفع العلوي - Angang Group Yongtong Ductile Cast lron Pipe Co., Ltd.
مشروع طريق تايهانغ السريع في شيجياتشوانغ - Capital Engineering & Research Incorporation Limited
جهاز الكشف الشامل عن البانتوغراف والشبكة العلوية (1C) - CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.
سفينة "Shunyi 1600" متعددة الوظائف لتركيب توربينات الرياح في أعماق البحار، والقادرة على الغوص والرسو في قاع البحر - Zhengli Offshore Engineering Co., Ltd.
عربة تبديل تعمل بالتشغيل الهيدروليكي، مكوّن عام للقاطرة المعلّقة أحادية السكة - Xiangtan Hengxin Industrial Co., Ltd.
نظام الحماية - Beijing Dingchang Composite Material Co., Ltd.
قطاع تقنيات الإطارات والجنازير - Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
حلول التدريب الذكية - Chengdu Yunda Technology Co., Ltd.
سلسلة محامل صناعة المعادن والآلات الثقيلة - Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd.
نقل البضائع العامة - Beijing Bower Logistics Co., Ltd.
قراءات ذات صلة
الخطوط الجوية الوطنية تستلم رابع طائرة شحن من طراز بوينغ 777-200 في 24 أغسطس
2026-08-25
يونايتد إيرلاينز تعتزم العودة إلى مطار JFK وتوسيع عملياتها وتعزيز تطبيقات الذكاء الاصطناعي
2026-08-25
صاروخ "تشانغ تشنغ-6 سي" يطلق بنجاح 7 أقمار صناعية في مهمة واحدة، وشركة "يانهي هانغتيان" تحقق أول تسليم مداري متكامل لقمر صناعي إلى الخارج
2026-08-25
مطار أونتاريو الدولي يتجاوز 4 ملايين مسافر في أول سبعة أشهر من عام 2026
2026-08-25
مطار سيدني يكلف شركة Multiplex بتطوير مبنيي T2-T3 بإضافة 12 بوابة صعود
2026-08-25
شركة آيسلاند إير تستحوذ على 49% من أسهم شركة بلاي مالطا القابضة مقابل 686 ألف دولار أمريكي
2026-08-24
شركة يونايتد إيرلاينز تضيف 14 مسارًا جديدًا من شيكاغو أوهير في 2026
2026-08-24
شركة دلتا إيرلاينز الأمريكية تطلق خط أتلانتا-الرياض في 23 أكتوبر 2026
2026-08-24
شركة NZAero النيوزيلندية تستأنف إنتاج طائرات التدريب CT-4 للتصدير وتوقع اتفاقية تعاون جوي مع تايلاند
2026-08-24
Materialise تنتج مزاليج من سبائك التيتانيوم معتمدة لصالح لوفتهانزا تكنيك لتحل محل المكونات البوليمرية سريعة التلف في طائرات إيرباص عريضة البدن
2026-08-24