خطة شركة ALATYR الفرنسية لنشر مركز بيانات مداري بحلول عام 2030
أخبار ar.wedoany.com، تعمل شركة ALATYR الفرنسية على تطوير مركز بيانات مداري (ODC)، وهو عبارة عن منصة حوسبة من الجيل التالي يتم تجميعها وتشغيلها باستخدام أنظمة روبوتية في مدار أرضي منخفض، بهدف معالجة الاختناقات التي تواجه البنية التحتية الأرضية الناجمة عن الطلب المتزايد على قدرات الحوسبة في مجال الذكاء الاصطناعي.

مع النمو الهائل في الطلب على قدرات الحوسبة بفعل الذكاء الاصطناعي، يواجه توسع مراكز البيانات فائقة الضخامة قيودًا متزايدة على الأرض، تشمل نقص إمدادات الطاقة، ومياه التبريد، وتوافر الأراضي، واقتراب الشبكات الكهربائية من طاقتها القصوى. يقع المقر الرئيسي لشركة ALATYR في باريس، وقد شارك في تأسيسها ويرأسها حاليًا إيميريك لوم (Emeric Lhomme)، الذي شغل سابقًا منصب المدير التجاري في مجموعة أريان، وذلك في عام 2023. في عام 2025، أعادت الشركة تركيز أعمالها على الحوسبة المدارية وعززت علاقاتها مع النظام البيئي الأوروبي للحوسبة السحابية. يتمثل جوهر فكرتها في نقل جزء من البنية التحتية الرقمية إلى ما وراء الغلاف الجوي للأرض. وتؤكد الشركة أن هذه المنصة ليست قمرًا صناعيًا بالمعنى التقليدي، بل هي بنية تحتية رقمية حقيقية قابلة للتوسع والصيانة والترقية وإعادة التدوير.
يُعد الذكاء الاصطناعي محركًا رئيسيًا للاستهلاك العالمي للكهرباء. ويقدر المحللون أنه بحلول نهاية هذا العقد، قد تحتاج مراكز البيانات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي إلى مئات التيراواط/ساعة الإضافية سنويًا. وعلى عكس المرافق الأرضية، يمكن لمركز البيانات المداري الاستفادة من الطاقة الشمسية شبه المستمرة، مما يجعله مستقلاً عن الشبكات الكهربائية الوطنية؛ كما يستخدم ألواحًا إشعاعية للتبريد السلبي، مما يلغي الحاجة إلى مياه التبريد.
تشمل المعايير الرئيسية لكل مركز بيانات مداري من ALATYR: يصل طوله بعد التجميع إلى 200 متر كحد أقصى، وعرضه 50 مترًا، ويُبنى من وحدات سداسية الشكل يتراوح قطرها بين 5 و7 أمتار؛ وتبلغ طاقته الكهربائية في المرحلة التشغيلية الأولية من 1 إلى 5 ميغاواط، مصدرها ألواح شمسية كبيرة قابلة للطي؛ ومزود بمعالجات ذكاء اصطناعي من الجيل التالي، بهدف الوصول إلى أداء بمستوى تيرابت في الثانية بحلول عام 2030. يتمثل الاختلاف الجوهري في هذا المشروع في التجميع الروبوتي في الموقع، وذلك لتجاوز القيود التي تفرضها أبعاد فوهات الصواريخ. تُطلق الوحدات القياسية بشكل منفصل، ثم تقوم بالتجميع الذاتي في مدار أرضي منخفض شمسي متزامن على ارتفاع يتراوح بين 800 و1000 كيلومتر، مع ضمان تغطية عالمية للخدمات عبر مجموعة متصلة من الأقمار. ستتولى الروبوتات أيضًا مهام الصيانة والفحص واستبدال المكونات. يُقدر زمن الوصول للشبكة بـ 50 إلى 150 مللي ثانية، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي والحوسبة عالية الأداء. يبلغ العمر التشغيلي الأولي للمنصة حوالي 15 عامًا، مع استبدال وحدات الحوسبة كل ثلاث إلى أربع سنوات. وفيما يتعلق بإدارة الحطام الفضائي، تمتلك المنصة قدرة على المناورة لتجنب مخاطر الاصطدام، كما أن تصميمها المعياري يسمح للروبوتات بعزل واستبدال الأجزاء المتضررة دون التأثير على تشغيل المنصة بأكملها.
تخطط ALATYR لنشر ما بين 8 إلى 10 مراكز بيانات مدارية بسرعة، لتشكيل شبكة حوسبة موزعة أولية، مما يتيح تجميع الموارد، وتوزيع أعباء العمل ديناميكيًا، وتحسين السعة الإجمالية. وقد وضعت الشركة خارطة طريق واضحة: عرض أرضي للمكونات التقنية الرئيسية (آليات وبرمجيات التجميع الروبوتي) في سبتمبر 2026، واختبارات تكامل أرضية (تجمع بين الروبوتات والوحدات والبرمجيات) في عام 2027، ومهمة توضيحية مدارية أولى في عام 2028، وتحقيق القدرة التشغيلية الأولية في عام 2030. من المحتمل أن يُطلق أول نموذج توضيحي مداري بواسطة صاروخ فالكون 9 من شركة SpaceX، وتتوافق تصاميم ODC المبكرة مع الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام من SpaceX وBlue Origin، بالإضافة إلى صاروخ أريان 6 الأوروبي.
من منظور السياق الصناعي، بدأت عدة شركات أمريكية في استكشاف البنية التحتية للحوسبة المدارية للذكاء الاصطناعي، كما توجد مشاريع مدعومة من الدولة في الصين تدرس هياكل فضائية مماثلة. بالنسبة لأوروبا، يتعلق مشروع ALATYR بالسيادة الرقمية، أي تقليل الاعتماد على البنية التحتية الخارجية للحوسبة. توظف الشركة حاليًا 13 شخصًا، وتسعى لجمع التمويل لتسريع التطور الصناعي وتوسيع فريقها إلى حوالي 50 موظفًا، وقد حصلت على دعم وتعاون من مؤسسات مثل بنك الاستثمار العام الفرنسي (Bpifrance)، وخطة فرنسا 2030، والمركز الوطني الفرنسي للدراسات الفضائية (CNES)، ووكالة الفضاء الأوروبية (ESA).
المنتجات ذات الصلة

العوامة الذكية بقطر 3 أمتار – دمج السلامة الملاحية والرصد البحري في الوقت الفعلي، نظام متكامل للملاحة والرصد البحري لتوفير بيانات بحرية فورية
Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.


مشروع طريق تايهانغ السريع في شيجياتشوانغ
Capital Engineering & Research Incorporation Limited
جهاز الكشف الشامل عن البانتوغراف والشبكة العلوية (1C)
CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.
سفينة "Shunyi 1600" متعددة الوظائف لتركيب توربينات الرياح في أعماق البحار، والقادرة على الغوص والرسو في قاع البحر
Zhengli Offshore Engineering Co., Ltd.
عربة تبديل تعمل بالتشغيل الهيدروليكي، مكوّن عام للقاطرة المعلّقة أحادية السكة
Xiangtan Hengxin Industrial Co., Ltd.

قطاع تقنيات الإطارات والجنازير
Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.











