أخبار ar.wedoany.com، أكمل مشروع الطاقة الجديدة المتكامل للطاقة الشمسية والتخزين والشحن (المرحلة الثانية للطاقة الشمسية الكهروضوئية) في مطار تشوشان بوتوشان الدولي اختبارات التشغيل المتكاملة للنظام بأكمله، ودخل حيز التشغيل الرسمي مؤخراً. يُعد هذا المشروع أول مشروع نموذجي للطاقة الجديدة في المطارات بمقاطعة تشجيانغ يمتد فيه توليد الطاقة الشمسية الموزعة إلى منطقة الطيران، محققاً ثلاثة أرقام قياسية أولى بين مطارات المقاطعة: أعلى نسبة لاستهلاك الكهرباء من الطاقة الشمسية النظيفة إلى إجمالي الكهرباء، وأكبر سعة تخزين للطاقة الشمسية النظيفة، كما أصبح أول مطار في المقاطعة مزود بنظام شبكة صغيرة متكامل للطاقة الشمسية والتخزين والشحن.
خلال فترة بناء المرحلة الأولى لمشروع الطاقة الشمسية الكهروضوئية، أقام مطار تشوشان بوتوشان الدولي علاقة تعاون مع شركة تشجيانغ للمطارات لتمويل الإيجار، واكتسب خبرة مشتركة في بناء مشاريع الطاقة الجديدة. في 25 يونيو 2025، تعاونت الجهتان مرة أخرى، وبناءً على جولات متعددة من المفاوضات والدراسات الفنية، تم إطلاق مشروع الطاقة الجديدة المتكامل للطاقة الشمسية والتخزين والشحن (المرحلة الثانية للطاقة الشمسية الكهروضوئية). لتحقيق التوازن بين سلامة الطيران وتطوير الطاقة الخضراء، أجرى المطار تقييماً متخصصاً لتأثير الإشعاع الشمسي على منطقة الطيران في المرحلة المبكرة، واختار ألواحاً كهروضوئية ثنائية الوجه منخفضة الانعكاس، واعتمد تخطيطاً علمياً لمصفوفات الألواح الكهروضوئية، مما أتاح تركيب مرافق الطاقة الشمسية داخل منطقة الطيران دون التأثير على عمليات الإقلاع والهبوط الطبيعية للطائرات وسلامة التشغيل.
يشكل المشروع نظاماً متكاملاً للطاقة النظيفة يجمع بين "الطاقة الشمسية الشاملة + التخزين الذكي للطاقة + شبكة الشحن السريع". تم إنشاء نظام طاقة شمسية موزعة بقدرة 1.41 ميجاواط، ليصل إجمالي القدرة المركبة إلى 1.97 ميجاواط، ويغطي شبكة الطاقة الشمسية في منطقة الطيران ومواقف السيارات والمنطقة الإدارية. تم تشغيل 7 وحدات تخزين طاقة بقدرة 125 كيلوواط/261 كيلوواط ساعي لكل منها، بسعة تخزين إجمالية تبلغ 1.827 ميجاواط ساعي، حيث يتم تخزين فائض توليد الطاقة الشمسية الكهروضوئية خلال النهار بشكل موحد، وإطلاقها لتزويد الكهرباء خلال فترات ذروة الاستهلاك صباحاً ومساءً، مما يساهم في تقليل الفرق بين ذروة وانخفاض استهلاك الكهرباء لخفض تكاليف تشغيل المطار. بالإضافة إلى ذلك، تمت إضافة 10 شواحن سريعة تعمل بالتيار المستمر للطاقة الجديدة داخل المنشأة، لتغطية احتياجات شحن مركبات المسافرين والمركبات الخاصة بالمطار، مما يحقق دورة فعالة من "توليد الطاقة الشمسية - تخزين الطاقة لموازنة الأحمال - استهلاك الطاقة الخضراء".
تشير بيانات التقديرات إلى أن إجمالي توليد الكهرباء السنوي للمشروع يتجاوز 2.1 مليون كيلوواط ساعي، وجميعها من الطاقة المتجددة النظيفة. يمكن توفير 670 طناً من الفحم القياسي سنوياً، وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 1680 طناً، وهو ما يعادل زراعة 93 ألف شجرة خضراء. وأفاد المطار أنه سيواصل تجميع الخبرات العملية في بناء مطارات خالية من الكربون، ويدفع بشكل ثابت نحو بناء مطار خالٍ من الكربون.
