أخبار ar.wedoany.com، قبل أيام، مع وضع آخر مجموعة من المفارق الجديدة بدقة، اكتملت بنجاح أول عملية استبدال مغلقة لمفارق السكك الحديدية في محطة "إرليان" على خط سكة حديد "جي-إر".

يتحمل خط سكة حديد "جي-إر" مهام نقل دولي مكثفة، وتعد محطة "إرليان" أكبر معبر بري مفتوح بين الصين ومنغوليا، حيث تشهد كثافة عالية للقطارات وتنقلات تحويلية متكررة. بعض المفارق الحالية في المحطة تجاوزت عمرها التشغيلي، مما أدى إلى تفاقم المخاطر الأمنية الناجمة عن تقادم المعدات، الأمر الذي يستدعي إجراء عمليات صيانة عاجلة.

أثناء التنفيذ، ونظرًا لمحدودية مساحة العمل في محطة "إرليان"، قام فريق مشروع إعادة تأهيل الخطوط التشغيلية التابع لشركة "تشاينا ريلواي ليوجو" بتطبيق الإدارة الدقيقة في جميع المراحل. قام الفريق الفني بالتخطيط الشامل مسبقًا، ووضع خطة تنفيذ خاصة وإجراءات للتحكم في السلامة وفقًا لمعايير بناء الخطوط التشغيلية، مع تفصيل إجراءات البناء وتحديد مسؤوليات الوظائف، وإجراء إحاطة شاملة للسلامة الفنية لجميع العاملين. خلال العملية، تم تطبيق نظام إدارة البناء المغلق للخطوط التشغيلية بدقة، مع توفير حماية أمنية مغلقة طوال الوقت، ومراقبة مواقع العمل بشكل مجزأ من قبل أشخاص مخصصين. التزم العاملون بإجراءات البناء الموحدة بدقة، ونفذوا بشكل منظم الخطوات الرئيسية مثل إزالة القديم، تنظيف القاعدة، تركيب الجديد، التموضع، الدك، والضبط الدقيق. تعاونت فرق العمل المختلفة بشكل وثيق، مع التحكم الصارم في دقة البناء وسلامة العمل، مما أدى في النهاية إلى إنجاز المهمة بجودة عالية خلال فترة "النافذة" التي تبلغ 240 دقيقة.

بعد الانتهاء من عملية استبدال المفارق هذه، سيتم القضاء على العيوب الناتجة عن التشغيل الطويل للمفارق الحالية، مما يحسن بشكل فعال ظروف مرور القاطرات عند دخول وخروج مستودعات القاطرات وعمليات التحويل، ويرفع من استقرار المعدات وقدرتها على التحمل الآمن على خط سكة حديد "جي-إر"، مما يعزز بشكل أكبر استقرار نظام النقل بالسكك الحديدية على المعبر الحدودي.