أخبار ar.wedoany.com، في 13 يوليو، اكتملت أعمال تركيب السقف المعدني لمبنى محطة فنغدو الشمالية على خط سكة حديد تشونغتشينغ-وانتشو فائق السرعة، والذي تنفذه شركة الهندسة المدنية لمكتب بكين التابع لمجموعة السكك الحديدية الصينية، مما يشير إلى دخول أعمال بناء المحطة مرحلة تركيب الواجهات الزجاجية والتشطيبات الداخلية وتركيب المعدات الكهروميكانيكية.
تبلغ مساحة مبنى محطة فنغدو الشمالية 11,998.97 مترًا مربعًا، ويعتمد هيكل شبكي فراغي رباعي الأضلاع منتظم الأبعاد بقياس 66.6 مترًا × 107.7 مترًا، بوزن إجمالي للشبكة يبلغ 525 طنًا، وارتفاع رفع كلي يبلغ 17.84 مترًا، مما يشكل صعوبة كبيرة في البناء على ارتفاعات عالية ويتطلب دقة صارمة في العزل المائي. تم اختيار نظام ألواح الألمنيوم والمغنيسيوم والمنغنيز المثبتة بالضغط الرأسي والمقفلة الحواف للسقف، مع طبقات متعددة متراكمة لعزل البخار والعزل الحراري ومنع التسرب، مما يجمع بين مزايا الوزن الخفيف ومقاومة الزلازل ومقاومة الرياح والمتانة وكفاءة الطاقة وحماية البيئة. تدمج خطوط المبنى الخصائص الثقافية والطبيعية لمنطقة فنغدو، مما يخلق صورة لمحطة ركاب حديثة في منطقة خزان المضائق الثلاثة.
خلال مرحلة البناء، اعتمد فريق المشروع على النمذجة ثلاثية الأبعاد لنظام معلومات نمذجة المباني (BIM) للتخطيط المسبق، ووضع خطط تحكم خاصة للعقد الرئيسية مثل وصلات الأسطح المنحنية، وتقاطعات الميزاب، وختم المناور. في مواجهة تحديات العمل المتداخل على ارتفاعات عالية والبناء في المناطق الجبلية الممطرة، تم تنفيذ نظام تدفق العمل المقسم إلى مناطق شبكية، مع إجراء مراقبة ديناميكية للهيكل طوال العملية، مما أدى إلى إنجاز كامل عمليات تركيب السقف والعزل المائي والتشطيب الحوافي بكفاءة عالية.
تتكون ساحة محطة فنغدو الشمالية من رصيفين و4 خطوط، ويمكن للمجمع المتكامل المرافق تحقيق النقل الميسر بين القطار فائق السرعة والحافلات وسيارات الأجرة. تبلغ السرعة التصميمية لخط سكة حديد تشونغتشينغ-وانتشو فائق السرعة 350 كيلومترًا في الساعة، وبعد اكتماله، ستستغرق الرحلة من فنغدو إلى وسط مدينة تشونغتشينغ أقل من 40 دقيقة. وباعتبارها عقدة مهمة على خط السكك الحديدية على طول نهر اليانغتسي، ستربط المحطة مجموعة المدن في منطقة خزان المضائق الثلاثة، مما يعزز تطوير الصناعات السياحية والتجارية المحلية وتحسين جودتها.
