أخبار ar.wedoany.com، دخل خط الربط بين جينان ومحطة ويفانغ على خط السكة الحديدية فائقة السرعة تيانجين-ويفانغ (المشار إليه فيما يلي باسم "خط جي-بين السريع") مرحلة الفحص الثابت، حيث تتسارع أعمال بناء 5 محطات ركاب جديدة ومُحدّثة على طول الخط بالكامل.

يبلغ الطول الإجمالي للخط الرئيسي لخط جي-بين السريع حوالي 145 كيلومترًا، وقد صُممت سرعته التصميمية بـ 350 كيلومترًا في الساعة. ينطلق الخط من محطة جينان الشرقية، ويمر عبر مناطق ليتشنغ، ومطار ياوتشيانغ، وتشانغتشيو، وجييانغ، وشانغخه في مدينة جينان، بالإضافة إلى مقاطعتي هويمين وبنشينغ في مدينة بينتشو، ليتصل بمحطة بينتشو الجديدة للسكك الحديدية فائقة السرعة على خط تيانجين-ويفانغ.

يضم الخط بالكامل 6 محطات: جينان الشرقية، مطار ياوتشيانغ، جييانغ، شانغخه، هويمين، وبينتشو. من بينها، محطة جينان الشرقية هي محطة قائمة، بينما محطات مطار ياوتشيانغ، جييانغ، شانغخه، وهويمين هي محطات جديدة، أما محطة بينتشو فقد تم توسعتها وتحديثها من محطة قائمة.

تعد محطة مطار ياوتشيانغ من أكبر محطات السكك الحديدية تحت الأرض في مقاطعة شاندونغ، وبعد اكتمالها ستصبح مركزًا رائدًا للسكك الحديدية تحت الأرض من حيث الحجم في المقاطعة، بسعة منصة تبلغ 2 منصة و6 خطوط.

تتبنى هذه المحطة مفهوم التصميم "البحث عن روح النبع"، حيث تتخذ من ثقافة الينابيع نسيجًا لها، وتدمج بين أناقة زهرة اللوتس في بحيرة دامينغ، محولةً شكل أوراق اللوتس إلى لغة مكانية في صالة المحطة.

تقع محطة جييانغ في الجانب الغربي من منطقة جييانغ بمدينة جينان، بسعة منصة تبلغ 2 منصة و4 خطوط.

تتبنى المحطة مفهوم التصميم "نهر جي واحد، روعة منصة شاوتاي"، حيث تدمج بين صور الينابيع والنهر الأصفر ومنصة وينشاو، بينما يستلهم السقف المقوس فكرة "نهر جي واحد".

تقع محطة شانغخه في مقاطعة شانغخه بمدينة جينان، بسعة منصة تبلغ 2 منصة و6 خطوط.

تعتمد الواجهة الخارجية لهذه المحطة مفهوم التصميم "مياه النهر المتدفقة، ينابيع زرقاء متدفقة، بحر من الزهور البيئية"، حيث تدمج عناصر المنحنيات في بناء صالة المحطة.

تقع محطة هويمين في مقاطعة هويمين بمدينة بينتشو، بسعة منصة تبلغ 2 منصة و4 خطوط.

تتبنى المحطة مفهوم التصميم "موطن سون وو العظيم، هويمين الفسيحة"، حيث تدمج عناصر ثقافة الحرب والثقافة القديمة للمدينة، لتشكيل تصميم صالة محطة قوي ومتين.

تقع محطة بينتشو في منطقة بنشينغ بمدينة بينتشو، ويعتمد مشروع توسعة وتحديث المحطة نمطًا جانبيًا مع رصيف علوي، حيث يتم، على أساس تحسين وتطوير المحطة القائمة، بناء صالة محطة علوية عابرة للخطوط، ومظلة بدون أعمدة، وممر واحد لخروج الركاب تحت الأرض.

بعد اكتمال المشروع، ستصل سعة محطة بينتشو إلى 8 منصات و18 خطًا، وستكون قادرة على استيعاب ما يصل إلى 2600 شخص. مفهوم تصميم المحطة هو "ضفة بحر بوهاي، ولاية النهر الأصفر".

بعد افتتاح خط جي-بين السريع بالكامل، سيسهم في تحسين توزيع شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة في مقاطعة شاندونغ بالصين، ويلعب دورًا مهمًا في دفع التنمية الاقتصادية والاجتماعية عالية الجودة للمناطق الواقعة على طول الخط.