أخبار ar.wedoany.com، تواصل الهيئة الوطنية للطرق السريعة (National Highways) تنفيذ مشروع تطوير تقاطع الطريق السريع M3 رقم 9، حيث أتمت مؤخراً تركيب العوارض الفولاذية، مما يمثل مرحلة محورية في بناء الأسطح الجديدة للجسور التي ستحمل حركة المرور وتشكل مسار الدوار الجديد.

يُعد هذا التقاطع محوراً رئيسياً يربط مينائي ساوثهامبتون وبورتسموث ببقية أنحاء بريطانيا، ويهدف التطوير إلى تحسين تجربة القيادة لآلاف السائقين يومياً وتحقيق فوائد اقتصادية. وأوضح توم بيسلي (Tom Beasley)، مدير المشروع، أن الصور الملتقطة بتقنية الفاصل الزمني تُظهر حجم الأعمال المكثفة التي نُفذت في الأشهر الأخيرة لتجهيز الدوار الجديد، بما في ذلك رصف سطح الجسر بعد تركيب العوارض الفولاذية وحفر الطرق المؤدية من جميع الاتجاهات.

سيؤدي إعادة تشكيل الدوار إلى زيادة عدد حارات الطريق السريع M3 أسفل التقاطع من حارتين إلى أربع حارات. كما سجلت الكاميرات الأعمال الجارية لإنشاء طريق الوصلة الشمالية الجديدة المخصصة للطريق A34، والتي ستوفر مساراً حيوياً لنقل البضائع من الموانئ إلى منطقة ميدلاندز (Midlands) وما وراءها.

تخطط الهيئة الوطنية للطرق السريعة لتنفيذ ثلاث عمليات إغلاق نهاية الأسبوع خلال الأشهر القادمة لربط الجسور الجديدة بالطرق الحالية، مما يتيح تشغيل الدوار الجديد في وقت لاحق من هذا العام. وتبدأ عمليات الإغلاق من الساعة 9 مساءً يوم الجمعة 31 يوليو/تموز حتى الساعة 6 صباحاً يوم الاثنين 3 أغسطس/آب، بالإضافة إلى عطلتي نهاية الأسبوع من 21 إلى 24 أغسطس/آب و11 إلى 14 سبتمبر/أيلول، مع بقاء المسار الرئيسي للطريق M3 مفتوحاً خلال هذه الفترات الثلاث. وخلال كل إغلاق، سيتم إغلاق أجزاء من الطرق A34 وA33 وA272 "سبيتفاير لينك" (Spitfire Link)، بينما سيظل المنحدر الشمالي المؤدي إلى التقاطع مغلقاً من الساعة 9 مساءً يوم الجمعة 31 يوليو/تموز وحتى شتاء عام 2027.

يُعد مشروع التطوير هذا ضرورياً لدعم بناء 2000 وحدة سكنية جديدة في وينشستر (Winchester). ومن المتوقع أن ينخفض وقت الرحلة عبر التقاطع باتجاه الطريق A272 خلال ساعات الذروة بنسبة تقارب 30%، مع توفير أكثر من 20% من إجمالي وقت الرحلة بين الطريقين M3 وA34. كما سيوفر المشروع فوائد بيئية، تشمل أكثر من 22 فداناً من المراعي الطباشيرية، بالإضافة إلى مسارات جديدة للمشاة وراكبي الدراجات وراكبي الخيل.