شركة PKP PLK البولندية تتلقى 9 عروض لعقود بناء أنظمة ERTMS/GSM-R

أخبار ar.wedoany.com، تلقت شركة الخطوط الحديدية البولندية (PKP PLK) تسعة عروض في مناقصة "أعمال بناء البنية التحتية لأنظمة ERTMS/GSM-R"، ضمن إطار "تصميم وبناء البنية التحتية" للمرحلة الثانية من الخطة الوطنية للسكك الحديدية ERTMS. يتمثل موضوع العقد في إبرام اتفاقية إطارية، تتضمن الإنشاء الشامل لمرافق الاتصالات اللاسلكية، ومرافق تجديد الاتصالات اللاسلكية، بالإضافة إلى الإنشاء الشامل لقنوات الكابلات وكابلات الاتصالات الضوئية، أو إكمال الأعمال التي بدأت سابقًا.

وضعت PKP PLK مواصفات تفصيلية لمتطلبات العقد. يجب أن توفر مرافق الاتصالات اللاسلكية مساحة لمعدات BTS التي سيتم تركيبها بموجب عقود أخرى، وللهوائيات العاملة في نطاقي التردد 900 MHz و1900 MHz (GSM-R, FRMCS). يجب تركيب معدات المرافق في حاويات اتصالات أو خزائن اتصالات خارجية، باستثناء المعدات المثبتة على أبراج الاتصالات. يجب أن تراعي معدات إمداد الطاقة والتبريد المثبتة في مرافق الاتصالات احتياطي طاقة إضافي قدره 2 كيلوواط (تيار مستمر 48 فولت). يجب تزويد المرافق بأنظمة النقل عن بعد والأنظمة المساندة اللازمة للتشغيل الطبيعي للمعدات، مع توفير التوصيلات الضوئية والكهربائية الضرورية، كما يجب أن تستوفي متطلبات مرور مركبات الصيانة (التي لا يتجاوز وزنها 3.5 طن)، مما يسمح باستخدام الطرق الفنية. يجب أن تكون المعدات المثبتة في الهواء الطلق قادرة على العمل بشكل طبيعي ضمن نطاق درجات حرارة محيطة تتراوح بين -35 درجة مئوية و+55 درجة مئوية.

تشمل الشركات التي قدمت عروضها: شركة Havac من وارسو؛ وائتلاف يضم شركتي SPC-2 وAlusta من بوزنان؛ وشركة Fonon من وارسو؛ وشركة Veroservice من وارسو؛ وشركة ATEM-Polska من غدينيا؛ وشركة Technitel Polska من زغيرج؛ وشركة Towerlink Poland من وارسو (التابعة لمجموعة Cellnex)؛ وشركة Dominion من غليفيتسه؛ وشركة SGK Projekt من فروتسواف. أشارت PKP PLK إلى أن السعر لن يكون معيارًا لتقييم العروض خلال مرحلة إبرام الاتفاقية الإطارية. تخطط PKP PLK لتخصيص مبلغ 735,316,590.48 زلوتي (شامل الضريبة) لهذا العقد.

تنفذ PKP PLK منذ عام 2018 مشاريع بناء البنية التحتية لأنظمة ERTMS/GSM-R على خطوط السكك الحديدية. وفقًا لهذا المشروع، كان من المخطط أصلاً إنشاء نظام اتصالات لاسلكية حديث للسكك الحديدية من نوع GSM-R على ما يقرب من 14 ألف كيلومتر من الخطوط الحديدية بحلول عام 2023، والذي من شأنه أن يضع الأساس للتنفيذ المستقبلي لنظام التحكم الأوروبي في حركة القطارات (ERTMS). كان من المقرر أصلاً إنجاز المشروع بحلول عام 2023، إلا أنه لم يتحقق في الموعد المحدد بسبب الخلافات بين الجهة الطالبة والمقاولين. في ديسمبر الماضي، أنهت PKP PLK عملية الوساطة وتوصلت إلى تسوية مع مقاول نظام GSM-R، وهو ائتلاف يضم شركة Nokia Solutions and Networks (الجهة الرائدة)، وشركة Fonon (التابعة لشركة Wasko)، وشركة SPC-2. واتفق الطرفان على أن جميع الأعمال بموجب العقد يجب أن تكتمل في غضون 34 شهرًا من تاريخ توقيع اتفاقية التسوية. حدد الطرفان القيمة المعدلة للعقد بحوالي 2.428 مليار زلوتي (شامل الضريبة)، منها أكثر من 825 مليون زلوتي (شامل الضريبة) تذهب لشركة SPC-2، وهي شركة تابعة لمجموعة Comprerum، وتحصل شركة Fonon على ما يقرب من 600 مليون زلوتي، والباقي هو أتعاب شركة Nokia Solutions and Networks.