أخبار ar.wedoany.com، وافقت السكك الحديدية الهندية (Indian Railways) على مشروع تطوير ساحة تجهيز عربات الركاب (Coaching Yard) في فيساخاباتنام (Visakhapatnam) بميزانية قدرها 299 كرور روبية، ويقع المشروع ضمن نطاق منطقة ساحل السكك الحديدية الجنوبية (South Coast Railway zone). وتشمل أعمال المشروع إنشاء ستة أرصفة جديدة، وإضافة ستة خطوط سكك حديدية جديدة، وترقية نظام الإشارات بالترابط الإلكتروني (Electronic Interlocking)، وتحسين مرافق الوصول الشامل، وإنشاء مدخل جديد للمحطة، بهدف رفع كفاءة التشغيل وتحسين راحة المسافرين.
تُعد محطة فيساخاباتنام للقطارات واحدة من أكثر المحطات الطرفية ازدحامًا في الهند، حيث يستقبلها يوميًا نحو 80 ألف مسافر في المتوسط، وتُشغَّل فيها 113 رحلة قطار. ونظرًا للقيود التي تفرضها التصميمات الحالية لساحة المحطة، كثيرًا ما يحدث تقاطع أفقي بين القطارات القادمة إلى المحطة والقطارات العابرة، مما يؤدي إلى تأخير القطارات، وانخفاض توافر الأرصفة، وضعف كفاءة التشغيل. وستعمل عملية التطوير هذه على إزالة هذه المعوقات من خلال إعادة تصميم تخطيط ساحة تجهيز عربات الركاب وإدخال أنظمة سكك حديدية حديثة، مما يبسّط حركة القطارات ويرفع معدلات الالتزام بالمواعيد.
وتشمل الأعمال الهندسية المحددة التي تمت الموافقة عليها أيضًا: توسيع الأرصفة الستة الحالية لاستيعاب كثافة ركاب أعلى؛ وإزالة وإعادة تنظيم الخطوط الجانبية ومنطقة المفاتيح لتحسين تخطيط الساحة؛ وإنشاء مدخل جديد على الجانب الشرقي من المحطة، ونقل نظام حجز تذاكر الركاب (PRS)؛ وإضافة منحدرات ومصاعد وسلالم متحركة لتحسين الوصول الشامل؛ وإنشاء مرافق مواقف سيارات أرضية ووضع مخطط لتدفق حركة المرور في المحطة.
من الناحية التشغيلية، سيؤدي التطوير إلى تقليل تعارضات المسارات داخل ساحة تجهيز عربات الركاب، ورفع معدل إشغال الأرصفة، وتقليل زمن انتظار القطارات أمام إشارات دخول المحطة، مما يجعل حركة القطارات القادمة والعابرة أكثر سلاسة. كما ستعزز المسارات والأرصفة الجديدة قدرة المحطة على استيعاب حركة السكك الحديدية المتنامية، مما يسهم في تحسين الالتزام بالمواعيد وتقليل التأخيرات التشغيلية. وبالنسبة للمسافرين، فإن الأرصفة الموسعة ومرافق الوصول الشامل مثل المصاعد والسلالم المتحركة والمدخل الشرقي الجديد ستجعل التنقل داخل المحطة أكثر سهولة، كما يُتوقع أن يسهم تنظيم حركة المرور خارج المحطة ومرافق مواقف السيارات في تخفيف الازدحام في المناطق المحيطة.
ومع استمرار نمو الطلب على نقل الركاب، ستوفر الأرصفة الستة الجديدة وخطوط السكك الحديدية الستة مرونة تشغيلية أكبر لمحطة فيساخاباتنام، مما يمكنها من استيعاب المزيد من القطارات دون التأثير على كفاءتها. ويتوافق هذا المشروع مع الأهداف العامة للسكك الحديدية الهندية المتمثلة في تحديث المحاور الرئيسية، ورفع الطاقة الاستيعابية، واعتماد أنظمة إشارات متقدمة، وبناء بنية تحتية تركز على المسافر.
