MSC يعدّل أسعار الشحن من جنوب آسيا إلى أوروبا اعتبارًا من أغسطس 2026 بحد أقصى 6,850 دولارًا
2026-08-01 15:15
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة البحر الأبيض المتوسط للملاحة (Mediterranean Shipping Company، MSC) عن تطبيق أسعار شحن موحّدة (Freight All Kinds، FAK) منقّحة على خطوط جنوب آسيا إلى أوروبا اعتبارًا من 16 أغسطس 2026. وتظل الأسعار الجديدة سارية حتى إشعار آخر، على ألا يتجاوز ذلك 31 أغسطس 2026.

تنطبق أسعار الشحن الجديدة على البضائع المتجهة من سريلانكا وبنغلاديش والهند وباكستان إلى ميناءي أنتويرب وفالنسيا، وتغطي الموانئ الرئيسية في جنوب آسيا على خطوط التجارة الأوروبية المذكورة.

بالنسبة للحاويات التي يبلغ طولها عشرين قدمًا المتجهة من كولومبو وتشيتاغونغ إلى أنتويرب وفالنسيا، حددت MSC سعرًا موحدًا قدره 6,050 دولارًا. أما بالنسبة للحاويات التي يبلغ طولها أربعين قدمًا، فتبلغ الأسعار 6,350 دولارًا من كولومبو و6,850 دولارًا من تشيتاغونغ.

تبلغ أسعار الشحن للحاويات التي يبلغ طولها عشرين قدمًا المتجهة من ميناء نهافا شيفا (Nhava Sheva) الهندي وميناء قاسم (Port Qasim) الباكستاني إلى أنتويرب 6,150 دولارًا، وإلى فالنسيا 6,250 دولارًا؛ أما البضائع المتجهة من ميناء إنور (Ennore) فتبلغ رسومها 6,350 دولارًا و6,450 دولارًا على التوالي؛ ومن كلكتا (Kolkata) تبلغ 6,450 دولارًا و6,550 دولارًا على التوالي. وتُطبَّق على الخطوط الهندية والباكستانية المذكورة أعلاه نفس أسعار الحاويات التي يبلغ طولها عشرين قدمًا على الحاويات الجافة والحاويات عالية السعة التي يبلغ طولها أربعين قدمًا.

أوضحت MSC أن الأسعار المعلنة تشمل أجرة الشحن البحري الأساسية وجزءًا من الرسوم الإضافية في ميناء الشحن. وستستمر الرسوم التالية في التحصيل بشكل منفصل: رسوم استرداد الوقود (Bunker Recovery Charge)، وتكاليف نظام تداول انبعاثات الكربون (ETS)، ورسوم الوقود الإضافية الطارئة، ورسوم FuelEU الإضافية، ورسوم مناولة الحاويات في مينائي الشحن والوجهة، ورسوم أمن الناقل، وأي رسوم محلية أخرى سارية. ولا تنطبق الأسعار المنقّحة على البضائع الخطرة (IMO) والسلع عالية القيمة.

يعكس هذا التعديل في الأسعار التقلبات المستمرة في أسعار حاويات الشحن من جنوب آسيا إلى أوروبا، حيث يقوم الناقلون بدمج ضغوط تكاليف الوقود والانبعاثات والأمن في حسابات التسعير. واعتبارًا من منتصف أغسطس، يتعين على المصدرين ووكلاء الشحن في الهند وباكستان وبنغلاديش وسريلانكا إدراج هيكل أسعار FAK المحدّث والرسوم الإضافية السارية ضمن ميزانيات النقل عند التخطيط لشحناتهم المتجهة إلى أنتويرب وفالنسيا.

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
المنتجات ذات الصلة
آخر الأخبار القصيرة
التوصيات ذات الصلة
سان أنطونيو اللوجستية تطلق مفاوضات اتفاق الإنتاج النظيف الثاني في يوليو
2026-08-01
شبكة السكك الحديدية البريطانية ترمم جسر ريدهام الدوار البالغ من العمر 123 عامًا هذا الصيف
2026-08-01
بنك التصدير والاستيراد الأفريقي يطلق مركزين تجاريين في زيمبابوي وملاوي
2026-08-01
أسعار الشحن من الهند إلى الساحل الشرقي لأمريكا قد تسجل رقمًا قياسيًا تاريخيًا عند 7400 دولار الأسبوع المقبل
2026-08-01
إيرباص الأوروبية تطلق مشروع LEIA لتطوير البنية الهجينة للطاقة الكهربائية
2026-08-01
الخطوط الجوية البولندية LOT تطلق خط وارسو-هانوي، أول رحلة في 31 مارس 2027
2026-08-01
سبيس إكس الأمريكية تُكمل الإطلاق الثالث عشر لمركبة ستارشيب في 24 يوليو مع هبوط ناعم في البحر
2026-08-01
تقلّص خسائر ليوناردو للهياكل الجوية إلى 66 مليون يورو في النصف الأول من 2026
2026-08-01
كوسكو شيبينغ تؤسس شركة فرعية للنقل بالحاويات في هاينان الصينية برأسمال مسجل قدره 300 مليون يوان
2026-08-01
شركة كوسكو للشحن والتنمية الصينية تطلب بناء 15 سفينة شحن سائب باستثمارات 7.92 مليار يوان
2026-08-01