بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة، بدء رسمي لأعمال مد السكك الحديدية في قسم شنغهاي-نانجينغ من خط سكك حديد شنغهاي-نانجينغ-خفي السريع

أخبار ar.wedoany.com، في 3 سبتمبر، في موقع بناء جسر تونغ-تاي-يانغ الكبير بمدينة نانتونغ في مقاطعة جيانغسو، ومع انزلاق أول زوج من القضبان الفولاذية بطول 500 متر ببطء تحت قيادة آلة مد السكك ووضعه بدقة في مكانه، انطلقت رسميًا أعمال مد السكك الحديدية في قسم شنغهاي-نانجينغ من خط سكك حديد شنغهاي-نانجينغ-خفي السريع الجديد (يشار إليه فيما يلي باسم "قسم شنغهاي-نانجينغ من خط سكك حديد شنغهاي-نانجينغ-خفي السريع").

يُعد خط سكك حديد شنغهاي-نانجينغ-خفي السريع مكوّنًا رئيسيًا في ممر اليانغتسي ضمن شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الوطنية "ثمانية رأسية وأفقية". يبدأ الخط من محطة شنغهاي باوشان الجديدة في بلدية شنغهاي، ويمر عبر مدن سوتشو ونانتونغ وتايتشو ويانغتشو ونانجينغ في مقاطعة جيانغسو، وكذلك مدينتي تشوتشو وخفي في مقاطعة آنهوي، وينتهي بمحطة خفي الجنوبية القائمة، ويبلغ إجمالي طول الخط حوالي 554 كيلومترًا، بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة، ويضم 16 محطة على طول الخط بالكامل.

يمتد قسم مد السكك الحديدية هذه المرة من محطة تشيدونغ الغربية إلى محطة نانجينغ الشمالية. ونظرًا للحجم الكبير لأعمال مد السكك وتكرار العمليات المتقاطعة، استخدم فريق البناء منصة السحابة الذكية لإدارة هندسة السكك ومنصة التحكم الذكية لإدارة النقل في هندسة السكك، لتنفيذ مراقبة على مدار الساعة والمسارات الكاملة لحالة تشغيل مركبات العمل، وتحقيق إدارة متكاملة لتنسيق العمليات والإنذار المبكر بالمخاطر، بما يضمن سلامة وانتظام أعمال البناء.

فيما يتعلق بالتقنيات والمعدات، طبّق المشروع على نطاق واسع معدات ذكية خضراء مثل عربات السكك الكهربائية النقية عالية الطاقة، ومجموعات آلات لحام القضبان المتنقلة بالوميض التي تعمل بتخزين الطاقة الجديدة، وروبوتات ذكية لشد البراغي، ومناشير قضبان تعمل بالطاقة الجديدة، إلى جانب أدوات آلية ذكية أخرى، لضمان دقة مد السكك واستقامة الخط من المصدر.

لرفع كفاءة العمل، اعتمد فريق البناء مجموعة آلات ذكية متعددة الوظائف لمد القضبان الطويلة على الخطين الرئيسي والمجاور، وطُبّق نموذج تشغيل "السير على خط واحد ومد الخطين"، حيث لا تحتاج المعدات إلى التنقل والعودة بشكل متكرر بين الخطوط، ويمكنها إنجاز مد الخطين في وقت واحد، مما يرفع كفاءة العمل بنسبة 30% مقارنة بالطرق التقليدية.

حاليًا، اكتملت تقريبًا الأعمال المدنية في قسم شنغهاي-نانجينغ من خط سكك حديد شنغهاي-نانجينغ-خفي السريع، بما في ذلك طبقة الرصف والجسور والأنفاق، وتتقدم أعمال المحطات ومشاريع "الأنظمة الأربعة" بشكل منظم وفق الجدول الزمني المحدد. ويُعد البدء الرسمي لأعمال مد السكك علامة على انتقال المشروع بالكامل من مرحلة الأعمال المدنية إلى مرحلة أعمال البنية الفوقية.

بعد اكتمال المشروع وافتتاحه للتشغيل، سيقيم ممرًا سريعًا جديدًا بين منطقة شنغهاي الحضرية الكبرى ومنطقة نانجينغ الحضرية ومنطقة خفي الحضرية، وهو ما له أهمية كبيرة في بناء "دلتا نهر اليانغتسي على السكك الحديدية"، وتحسين شبكة السكك الحديدية في المناطق الواقعة على طول نهر اليانغتسي، وخدمة التنمية عالية الجودة للحزام الاقتصادي لنهر اليانغتسي، ودعم التنمية المتكاملة عالية الجودة لدلتا نهر اليانغتسي.