توقيع اتفاقية قرض مصرفي مشترك بقيمة 6.96 مليار يوان لمشروع تنشيط سكة حديد تنزانيا وزامبيا

أخبار ar.wedoany.com، في 24 سبتمبر، وُقّعت في بكين اتفاقية قرض لمشروع تنشيط سكة حديد تنزانيا وزامبيا. شارك بنك الصين، بصفته بنكاً مُقرضاً وبنكاً وكيلاً، في توقيع اتفاقية قرض مصرفي مشترك عبر الحدود بقيمة إجمالية تبلغ 6.96 مليار يوان صيني، وستُستخدم أموال القرض في التحديث والتطوير المنهجي لسكة حديد تنزانيا وزامبيا. تولّى بنك الصين للاستيراد والتصدير دور البنك الرائد في المجموعة المصرفية، وضمّت المؤسسات المشاركة أيضاً بنك التنمية الصيني، والبنك الصناعي والتجاري الصيني، وبنك ستاندرد وغيرها.

يُقابل تمويل المشروع أعمال تنشيط سكة حديد تنزانيا وزامبيا التي تشارك في تنفيذها مجموعة الهندسة المدنية الصينية. وتُظهر الإفصاحات العلنية أن شركة المشروع المعنية كانت تعتزم سابقاً التقدم بطلب إلى بنك الصين للاستيراد والتصدير ومؤسسات مالية أخرى للحصول على قرض لا يتجاوز أصله 6.9608 مليار يوان، وذلك لدفع أعمال بناء المشروع؛ كما أفصحت شركة جيايو الدولية في 17 سبتمبر عن اعتزامها تقديم ضمان تضامني بنسبة 5% للقرض المعني، بما يعادل أصلاً مضموناً لا يتجاوز 348.04 مليون يوان.

يبلغ الطول الإجمالي لسكة حديد تنزانيا وزامبيا نحو 1860 كيلومتراً، وتربط بين دار السلام في تنزانيا وكابيري مبوشي الجديدة في زامبيا. في سبتمبر 2025، وقّعت مجموعة الهندسة المدنية الصينية والأطراف المعنية في تنزانيا وزامبيا اتفاقيات متعلقة بمشروع تنشيط سكة حديد تنزانيا وزامبيا. وأفصح برلمان زامبيا لاحقاً أن الاستثمار الإجمالي في المشروع يبلغ نحو 1.4 مليار دولار أمريكي، منها نحو 1.17 مليار دولار لشراء المعدات الرأسمالية الأولية وإصلاح السكة الحديدية، و238 مليون دولار إضافية لإعادة الاستثمار اللاحقة. ويشمل نطاق الأعمال إصلاح المسار الكامل، وتحديث أنظمة الإشارات، وشراء قاطرات وعربات شحن وعربات ركاب جديدة.

وفقاً للترتيبات التي أفصح عنها جهاز سكة حديد تنزانيا وزامبيا، ستتولى مجموعة الهندسة المدنية الصينية إصلاح البنية التحتية للسكة الحديدية والعمليات اللاحقة. وتبلغ مدة الامتياز 31 عاماً، ومن المقرر أن تستمر مرحلتا البناء والإصلاح 3 سنوات، تليها مرحلة تشغيل طويلة الأجل. وفي أبريل 2026، كانت أعمال المسح والتصميم قد شارفت على الانتهاء، ويجري وضع التصميم النهائي.

بعد توقيع اتفاقية القرض هذه، ستقوم الأطراف في الخطوة التالية بتنسيق تنفيذ أعمال المسح والتصميم، وبناء السكة الحديدية، وشراء القاطرات والعربات، والتحضير للتشغيل. ووفقاً لمخطط تجهيز المعدات القائم للمشروع، يشمل نطاق التحديث المسار الكامل ومرافق الصيانة والأنظمة المصاحبة، مع التخطيط لشراء قاطرات وعربات جديدة. وتشمل الخطة التي أعلنها جهاز سكة حديد تنزانيا وزامبيا سابقاً الإصلاح الشامل للبنية التحتية للسكة الحديدية وتحديث القاطرات وعربات الشحن وغيرها.

بعد اكتمال تحديث المشروع، من المخطط رفع الطاقة السنوية للشحن في سكة حديد تنزانيا وزامبيا إلى نحو 2.4 مليون طن. وقد أدرجت اتفاقية مشروع التنشيط الموقّعة رسمياً في 2025 تحديث البنية التحتية للسكة الحديدية وتحديث العربات والعمليات اللاحقة في منظومة مشروع واحدة، فيما رسّخ القرض المصرفي المشترك عبر الحدود البالغ 6.96 مليار يوان بشكل أكبر ترتيبات التمويل الإنشائي المقابلة.