جي بي مورغان تطلب سفينتين إضافيتين من نوع VLCC من هانهوا أوشن

أخبار ar.wedoany.com، في 29 أكتوبر، وقعت شركة هانهوا أوشن عقداً لبناء سفينتين لنقل النفط الخام فائقة الحجم (VLCC) مع مالك سفن مقيم في برمودا، بقيمة عقد بلغت 356.8 مليار وون كوري (نحو 267 مليون دولار أمريكي)، وبكلفة تقارب 133.5 مليون دولار أمريكي للسفينة الواحدة. وقد أعلنت هانهوا أوشن عن ذلك عبر وثيقة تنظيمية رسمية في 30 أكتوبر. وأكد مسؤولون تنفيذيون في جي بي مورغان لاحقاً أن مالك السفن البرمودي هو كيان استثماري بحري تابع لها.

السفينتان من فئة VLCC بحمولة 320 ألف طن ساكن، ويجري بناؤهما في حوض بناء السفن التابع لهانهوا أوشن في مدينة غوجي. تمتد فترة العقد من 29 أكتوبر 2026 إلى 30 سبتمبر 2030، مع جدولة التسليم في النصف الثاني من عام 2030؛ وتُنفَّذ المدفوعات على أقساط وفق مراحل البناء، وتشمل دفعة مقدمة ومدفوعات مرحلية، بدلاً من السداد دفعة واحدة عند التسليم. وتمثل قيمة العقد 2.8% من إيرادات هانهوا أوشن المجمعة لعام 2025 (12.78 تريليون وون كوري).

تقع الأبعاد الرئيسية لهذا الطراز ضمن النطاق نفسه لسفن VLCC من الفئة ذاتها. فقد بلغ الطول الكلي لسفن VLCC من الفئة نفسها التي سلمتها هانهوا أوشن سابقاً نحو 331 متراً، وعرضها 60 متراً؛ وللمقارنة، تتراوح الأطوال الكلية لسفن VLCC التي تتراوح حمولتها بين 307 و319 ألف طن ساكن والمبنية في أحواض بناء السفن الصينية بين 332.9 و332.95 متراً، بعرض 60 متراً، وعمق إنشائي بين 30 و30.6 متراً، وغاطس تصميمي 20.5 متراً، وسرعة تصميمية 14.5 عقدة. ولم يُدرَج العمق الإنشائي والغاطس المحددان للسفينتين في إعلان هانهوا أوشن هذه المرة بشكل منفصل، غير أن تصنيف الحمولة البالغ 320 ألف طن ساكن يحدد أن أبعادهما الرئيسية تتطابق أساساً مع النطاق المذكور أعلاه.