أفادت شركة China Railway Group Limited أن أول نموذج ذكاء اصطناعي رأسي في مجال الأنفاق والمساحات تحت الأرضية تم إطلاقه في 10 أغسطس، وقد طورته المختبر الوطني الرئيسي لآلات حفر الأنفاق والتشغيل والصيانة الذكية التابع لمكتب الأنفاق في China Railway.

وفقًا لمسؤول فريق التطوير في المختبر، يعتمد النموذج على مركز بيانات هندسة الدرع/TBM الذي يضم 773 خطًا هندسيًا و120 مليار عنصر بيانات بناء هندسية، مما أدى إلى بناء نظام تقني لنموذج ذكاء اصطناعي رأسي مدعوم بنماذج صغيرة يتم التحكم فيها بواسطة نموذج عام.

حتى الآن، تم التحقق من صحة النموذج في مشاريع مثل نفق السكك الحديدية في الهضبة، نفق Chongming-Taicang لنهر اليانغتسي، ونفق مصب نهر اللؤلؤ للسكك الحديدية Shenzhen-Jiangmen، مما حقق بناء أنفاق آمن وعالي الجودة وفعّال وصديق للبيئة، ودفع التحول الرقمي والذكي للصناعة.