في 25 ديسمبر، أُعلن من شركة مجموعة السكك الحديدية للدولة الصينية المحدودة أن خط سكة حديد هانغتشو-تشيويتشو فائق السرعة سيبدأ تشغيله في 26 ديسمبر، مما يضيف خطًا جديدًا إلى شبكة النقل السريع بين المدن في منطقة دلتا نهر اليانغتسي، حيث يشكل مع قسم هانغتشو-تشيويتشو الموجود على خط شنغهاي-كونمينغ فائق السرعة قناة مزدوجة للقطارات فائقة السرعة بين هانغتشو وتشيويتشو، ويمكن الوصول من غرب هانغتشو إلى غرب تشيويتشو في أسرع وقت يبلغ 73 دقيقة.
بدأ بناء خط سكة حديد هانغتشو-تشيويتشو فائق السرعة في مايو 2020، ويضم الخط الرئيسي 38 نفقًا و119 جسرًا، حيث تبلغ نسبة الجسور والأنفاق 78.7٪. وفقًا لمسؤول المشروع هوانغ باوليانغ من شركة China Railway 11th Bureau Group Co., Ltd، وهي إحدى الشركات المشاركة في البناء، فإن نفق تيانتشيشان الذي يبلغ طوله حوالي 4154 مترًا هو أطول نفق على خط سكة حديد هانغتشو-تشيويتشو فائق السرعة بأكمله. ويصل أقصى عمق لهذا النفق إلى 297 مترًا، ويعبر منطقتين صدعيتين. خلال عملية البناء، استخدم العمال بنشاط تقنيات متقدمة مثل الرادار الجيولوجي، والتنبؤ الجيولوجي المسبق، والمسح ثلاثي الأبعاد بالليزر، مما ساهم بشكل فعال في تقليل مخاطر البناء وضمان اكتمال النفق بسلاسة.
