أعلنت الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" مؤخرًا طرح مناقصة رسمية لشراء 10 قطارات ركاب لخط السكك الحديدية الشمالي (المعروف سابقًا بخط الشمال-الجنوب)، حيث تشمل نطاق المناقصة تصميم وتصنيع وتوريد القطارات بالإضافة إلى خدمات الصيانة المصاحبة، وذلك لضمان توفر المركبات ودعم إدارة الأصول طوال دورة حياتها. آخر موعد لتقديم العطاءات هو 11 مايو 2026. بعد تشغيل القطارات الجديدة، ستزيد الطاقة الاستيعابية الإجمالية للركاب في الخط الشمالي بنحو ثلاثة أضعاف، مما يشكل جزءًا مهمًا من جهود "سار" لتوسيع وتحديث نظام السكك الحديدية للركاب على مستوى المملكة.
يبلغ طول خط السكك الحديدية الشمالي السعودي 2750 كيلومترًا، ويشمل خطًا للشحن بطول 1550 كيلومترًا يربط مناطق التعدين في الشمال الغربي بموانئ الخليج العربي، وخطًا للركاب بطول 1250 كيلومترًا يربط العاصمة الرياض بالحدود الأردنية. يعد هذا الخط قناة سكك حديدية مهمة تربط بين المناطق داخل المملكة. شاركت عدة شركات صينية في بنائه، بما في ذلك شركة China Civil Engineering Construction Corporation Ltd، وشركة China Railway 15th Bureau Group Co.,Ltd، وشركة China Railway 18th Bureau Group Construction and Installation Engineering Co., Ltd. تخطط "سار" لمزيد من توسيع خدمات الركاب على الخط الشمالي، بما في ذلك إضافة محطات جديدة لقطارات الركاب مثل محطة الزلفي.
