كولونيا، ألمانيا – تخطط شركة السكك الحديدية الألمانية (DB) وشركة السكك الحديدية البلجيكية (SNCB) لإطلاق خدمة قطارات ICE مؤقتة في صيف 2026. ستعمل الخدمة من 1 يونيو إلى 31 أغسطس، حيث ستضيف زوجًا إضافيًا من القطارات يوميًا على ممر كولونيا-بروكسل، ليصل إجمالي التردد إلى تسعة أزواج يوميًا. في عطلات نهاية الأسبوع، ستمتد القطارات لأول مرة مباشرة إلى مدينة أوستيند الساحلية البلجيكية، مرورًا بوجهات سياحية مثل غنت وبروج.
يهدف هذا التوسع في الخدمة إلى مواجهة ذروة الطلب على السفر الترفيهي الصيفي. ستتوقف القطارات في أيام الأسبوع في محطات لوفان وبروكسل الشمالية، بينما توفر خدمة عطلة نهاية الأسبوع اتصالًا عالي السرعة مباشرة من ألمانيا إلى المدن السياحية الشهيرة في بلجيكا. ستستخدم شركة السكك الحديدية الألمانية أحدث مجموعات قطارات ICE 3neo عالية السرعة لهذه المهمة، والتي تعمل منذ عام 2024 على طريق فرانكفورت-كولونيا-بروكسل الأساسي.
تعزز مكانة خط كولونيا-بروكسل كممر دولي رئيسي، ولكن تردده لا يزال منخفضًا مقارنة بخطوط أوروبية مزدحمة أخرى. على سبيل المثال، يضم ممر باريس-بروكسل أكثر من 20 خدمة عالية السرعة يوميًا، بينما يضم ممر أمستردام-بروكسل عدة اتصالات كل ساعة. يركز توسع شركة السكك الحديدية الألمانية وSNCB بشكل أكبر على سوق الترفيه في عطلات نهاية الأسبوع، مستفيدًا من الأسطول الحالي لتحقيق إيرادات سياحية، بدلاً من الترقية الاستراتيجية للخدمات التجارية.
يعكس هذا التوسع المؤقت لخدمة ICE استراتيجيات المنافسة بين المشغلين الأوروبيين لجذب تدفق السياح الموسمي. من خلال الوصول المباشر إلى وجهات مثل أوستيند، تهدف شركة السكك الحديدية الألمانية وSNCB إلى جذب المسافرين في العطلات الصيفية وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة والحافلات السياحية. تسمح هذه الممارسة للمشغلين باختبار طلب السوق وزيادة الإيرادات دون التزامات مالية طويلة الأجل، بما يتماشى مع اتجاه إحياء القطارات الليلية في أوروبا.
لم يتم الكشف علنًا عن تفاصيل التعاون بين شركة السكك الحديدية الألمانية وSNCB، بما في ذلك القيمة الإجمالية للخدمة. الخدمة مؤقتة، ولم يتم تحديد ما إذا كانت ستصبح خدمة سنوية منتظمة في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك، تعمل بشكل منفصل عن اتصال كولونيا-أنتويرب المباشر الجديد المقرر إطلاقه في سبتمبر 2026.
