أعلنت شركة النقل بالسكك الحديدية في المملكة المتحدة DB Cargo UK وشركة تصنيع المنتجات الخرسانية مجموعة Plasmor عن تجديد اتفاقية التعاون، مما يمدد خدمة النقل بالسكك الحديدية حتى نهاية عام 2031. تم التوصل إلى هذه الاتفاقية في 11 مارس 2026، وتتضمن ما يصل إلى ست رحلات قطار أسبوعياً لنقل المنتجات الخرسانية من Great Heck في يوركشاير إلى محطات التوزيع في Biggleswade ببدفوردشاير و Bow في شرق لندن، مستمرة بذلك في علاقة تجارية استمرت 40 عاماً بين الشركتين. للاحتفال بالتجديد، تم تسمية قاطرة 66186 باسم أنتوني سلاتر، تكريماً للمؤسس الراحل لشركة Plasmor.

من المتوقع أن يعمل عقد النقل بالسكك الحديدية هذا على تشغيل ست رحلات قطار أسبوعياً، تغطي الطريق من Great Heck إلى Biggleswade و Bow. ذكرت شركة Plasmor أن الخدمة اليومية يمكن أن تقلل الحاجة إلى حوالي 50 شاحنة ثقيلة على الطرق، مما يدعم أهداف الشركة للتوزيع المستدام. تشمل بيانات العقد: اسم العقد DB Cargo UK / خدمات النقل بالسكك الحديدية لمجموعة Plasmor، القيمة الإجمالية غير معلنة، الأطراف المشاركة DB Cargo UK ومجموعة Plasmor، الجدول الزمني حتى نهاية عام 2031، الدولة/الممر المملكة المتحدة من Great Heck إلى Biggleswade و Bow.

بالمقارنة مع استثمارات النقل الأخرى في المملكة المتحدة، يركز عقد النقل بالسكك الحديدية هذا على نقل المواد السائبة، في حين قامت المملكة المتحدة في نفس الفترة بتعيين شركة Guangzhou Shipyard International Company Limited لبناء عبارتين مرنتين للشحن في جزر شمال اسكتلندا، مما يسلط الضوء على استراتيجية تنويع شبكة الخدمات اللوجستية. يعكس تجديد العقد الثقة طويلة الأمد في سلسلة توريد البناء في المملكة المتحدة، فعلى الرغم من التحديات التي يواجهها القطاع، يحتفظ النقل بالسكك الحديدية بأهميته الاستراتيجية في نقل المواد الثقيلة والسائبة. يشير الالتزام حتى عام 2031 إلى أن الفوائد الاقتصادية والبيئية للنقل بالسكك الحديدية لا تزال جزءاً أساسياً من سلاسل التوريد الصناعية.