استقبل موقع جسر سوبراندا المرتفع الواقع بين تقاطع ألتاري وسافونا الجنوبي مؤخرًا زيارة تقنية من 35 خبيرًا من PIARC، للتعرف بشكل أعمق على حلول التصميم المبتكرة التي تتبناها أوتوسترادا دي فيوري. يمثل مشروع الجسر هذا جزءًا من خطة تحديث قسم A6 تورينو-سافونا، ويهدف بشكل رئيسي إلى تعزيز مرونة البنية التحتية في مواجهة أحمال المرور، والأحداث الزلزالية، والتحديات الناجمة عن تغير المناخ. من المتوقع الانتهاء من تحديث مقاومة الزلازل لهذا المشروع المحدد خلال العام الجاري، مما يمثل خطوة مهمة نحو تعزيز سلامة الشريان الليغوري-البيمونتي.

خلال الزيارة، تمكن الفنيون وأساتذة الجامعات القادمون من مختلف أنحاء العالم من مراقبة تعقيدات البناء عن كثب، مع تركيز خاص على عمليات رفع أجزاء من سطح الجسر. يتم تنفيذ هذا الإجراء باستخدام هيكل بوابة خاص (هيكل هندسي متقدم مستخدم في مرحلة التفكيك)، مما يسمح بالتشغيل الآمن مع ضمان استمرارية حركة المرور في حارات الطريق غير المتأثرة بموقع العمل، مما يقلل بشكل كبير من إزعاج المستخدمين والتأثير على الحركة المرورية العامة. يمثل مشروع الجسر هذا جزءًا من قطاع أوسع هو القطاع 4، والذي يشمل التحديث الحديث لعشرة جسور مرتفعة على الطريق السريع A6.

تم تنظيم هذا الحدث في إطار ورشة عمل تدريبية استمرت يومين، نتجت عن التعاون المشترك بين PIARC والمركز المشترك بين الأقسام SISCON التابع للجامعة التقنية في تورينو. يمثل مشروع الجسر هذا نموذجًا عمليًا لنموذج "شركة واحدة" الذي تتبناه مجموعة ASTM، حيث شهد تعاونًا متكاملًا بين أوتوسترادا دي فيوري كمُتعهد، وSINA المسؤولة عن مرحلة التصميم، وإيتينيرا كمقاول EPC. تتيح هذه الرؤية الإشراف على سلسلة القيمة الكاملة للبنية التحتية، ودمج التخطيط، والتصميم المتقدم، والتنفيذ الفعلي للبناء، والإدارة اللاحقة للتشغيل الأصول العامة في عملية تعاونية واحدة.