في 11 مارس 2026، اكتمل التشغيل التجريبي لمشروع خط سكة حديد ديفاتشا-كوبر ثنائي المسار في سلوفينيا، مما أكد جدوى هذا الخط الجديد الذي تبلغ تكلفته أكثر من 1.1 مليار يورو. سيؤدي خط السكة الحديد ثنائي المسار البالغ طوله 27.7 كيلومترًا بين ديفاتشا وكوبر، والذي يشكل الأنفاق 75٪ منه، إلى زيادة قدرة مرور القطارات اليومية إلى 212 قطارًا، وهو أمر بالغ الأهمية لتعزيز تدفق البضائع من ميناء كوبر إلى الأسواق الداخلية.
يهدف المشروع إلى تجاوز الخط الأحادي الحالي المعرض لاختناقات، ويمثل تحدياً هندسياً كبيراً حيث يمر عبر سبعة أنفاق يبلغ مجموع أطوالها 20.5 كيلومترًا، ويبلغ طول أطول نفق أكثر من 6.7 كيلومترات. بعد التطوير، ستصل سرعة قطارات الركاب إلى 160 كم/ساعة، وستصل سرعة قطارات الشحن إلى 120 كم/ساعة، مما يقلل وقت السفر بين ديفاتشا وكوبر من 110 دقيقة إلى 30 دقيقة.
تشمل المستثمرون في خط سكة حديد ديفاتشا-كوبر ثنائي المسار شركة المشروع 2TDK، وائتلاف CPG (Kolektor CPG، Yapi Merkezi، Ozaltin Insaat)، والمفوضية الأوروبية، والبنك الأوروبي للاستثمار. يساعد هذا التوسع في القدرة على نقل البضائع من الطرق إلى السكك الحديدية، ويدعم النمو الاقتصادي في سلوفينيا وجيرانها الداخليين، ويعزز قدرة ميناء كوبر التنافسية كبوابة إلى وسط وشرق أوروبا.
على الرغم من نجاح التشغيل التجريبي، لم تعلن شركة المشروع 2TDK بعد عن تاريخ بدء التشغيل التجاري الكامل الرسمي. يتوافق بناء خط سكة حديد ديفاتشا-كوبر ثنائي المسار مع استراتيجية الاتحاد الأوروبي لتعزيز التحول من النقل البري إلى النقل بالسكك الحديدية، ويعزز دور سلوفينيا في شبكة الخدمات اللوجستية الأوروبية.
