أخبار ar.wedoany.com، حصلت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، من خلال شركتها الفرعية الأمريكية Crystal Mover Services, Inc.، على عقد لمدة عشر سنوات لتحديث قطار المطار (ATL SkyTrain) في مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي. وفقًا للإعلان الرسمي الصادر عن ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في 7 أبريل 2026، مُنح العقد من قبل قسم الطيران في مدينة أتلانتا، ويغطي الفترة من مارس 2026 إلى مارس 2036، ويتضمن تحديث نظام الإشارات، وترقية المعدات والأجهزة المختلفة، وتوريد مركبات جديدة، واستبدال بعض المركبات الحالية. يربط قطار ATL SkyTrain مبنى الركاب الرئيسي بمركز تأجير السيارات، مع محطة واحدة في المنتصف، ويبلغ طول الخط حوالي 2.2 كيلومتر، وهو نظام نقل آلي راكب مرتفع بالكامل وثنائي المسار.
أكملت مجموعة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة تسليم هذا النظام في عام 2009، وقد واصلت شركة CMSI تقديم خدمات التشغيل والصيانة على مدار الساعة طوال أيام السنة منذ بدء التشغيل التجاري في ديسمبر من نفس العام. يهدف هذا التجديد، بعد أكثر من 15 عامًا من التسليم الأولي، إلى ضمان التشغيل الآمن والمستقر للنظام من خلال تحديث منهجي للمعدات. وأعربت ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة عن أن توقيع العقد يعكس اعتراف العميل بقدراتها في تصميم وتصنيع وتقنيات بناء أنظمة APM، بالإضافة إلى سجل شركة CMSI الطويل في التشغيل. في ديسمبر 2024، جددت شركة CMSI بالفعل اتفاقية تشغيل وصيانة لمدة خمس سنوات مع المطار، ويغطي العقد الحالي بشكل أكبر تحديثًا شاملاً على مستوى المعدات والمرافق.
تأسست شركة CMSI في يناير 2009، وهي مسؤولة عن عمليات التشغيل والصيانة لجميع أنظمة APM التي تسلمتها مجموعة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة إلى مطارات ميامي، وواشنطن دولز، وأتلانتا، وأورلاندو، وتامبا الدولي. يُعد قطار ATL SkyTrain، باعتباره بنية تحتية حاسمة في أكثر المطارات ازدحامًا من حيث عدد الركاب في العالم، داعمًا رئيسيًا لضمان نقل الركاب. وفقًا لبيانات تصنيف مجلس المطارات الدولي لعام 2024، يحتل مطار أتلانتا المرتبة الأولى عالميًا من حيث حركة الركاب.
يحتوي مطار أتلانتا أيضًا على نظام APM آخر تديره وتقوم بصيانته شركة ألستوم، يُعرف باسم "قطار الطائرة" (Plane Train)، والذي يربط مبنى الركاب بأبواب الصعود، ويعمل بشكل مستقل عن قطار ATL SkyTrain. قامت ألستوم مؤخرًا بتسليم الدفعة الأولى المكونة من 29 مركبة بديلة من طراز Innovia APM R إلى المطار، كجزء من مشروع بقيمة 87 مليون دولار. يخدم النظامان تدفقات الركاب في الجانب البري والجانب الجوي للمطار على التوالي، مشكلين هيكلًا ثنائي المسار لشبكة النقل بالسكك الحديدية الداخلية للمطار.
أعلنت مجموعة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة أنها ستواصل تقديم أنظمة APM وخدمات التشغيل والصيانة التي تجمع بين جودة التصميم والكفاءة الاقتصادية وقدرات خفض انبعاثات الكربون، للمساهمة في تحسين سهولة النقل، ومعالجة التحديات الإقليمية، وتحقيق أهداف الحياد الكربوني. يُعد تحديث قطار ATL SkyTrain هذا امتدادًا إضافيًا لوجود المجموعة الحالي في سوق أنظمة APM في مطارات أمريكا الشمالية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
