سنغافورة تمنح شركة إيتوتشو ترخيصًا لإجراء تجارب تزويد السفن بوقود الأمونيا

أخبار ar.wedoany.com، حصلت شركة إيتوتشو (ITOCHU Corporation)، عبر شركتها التابعة والمملوكة بالكامل ZETA Bunkering Pte. Ltd.، على ترخيص من هيئة الملاحة البحرية والموانئ في سنغافورة (MPA) لإجراء تجارب تزويد السفن بوقود الأمونيا في سنغافورة. وتهدف هذه التجارب إلى التحقق من الجاهزية التقنية والإجراءات التشغيلية والبنية التحتية والتقنيات اللازمة لتزويد السفن بوقود الأمونيا بشكل آمن ومستدام بيئيًا.

مُنح هذا الترخيص بعد أن راجعت هيئة الملاحة البحرية والموانئ دراسة السلامة الشاملة وتقييم المخاطر وخطة العمل التي قدمتها شركة ZETA. وصدر الترخيص بتاريخ 27 أبريل 2026، وسيدخل حيز التنفيذ في 15 مايو 2026، لمدة تجريبية أقصاها سنتان، مع الالتزام بالإطار التنظيمي المعمول به لدى الهيئة.

يأتي ذلك في إطار مشروع إيتوتشو المتكامل لتطوير وامتلاك سفن تعمل بوقود الأمونيا وإنشاء سلسلة إمداد عالمية لهذا الوقود، حيث قامت الشركة، عبر شركتها التابعة والمملوكة بالكامل Clean Ammonia Bunkering Shipping Pte. Ltd.، بالتعاقد على بناء أول سفينة جديدة في العالم لتزويد السفن بوقود الأمونيا. وتقوم ببناء السفينة شركة ساساكي لبناء السفن (Sasaki Shipbuilding Co., Ltd.)، وسترفع علم سنغافورة، ومن المتوقع تسليمها في سبتمبر 2027.

بعد الحصول على الترخيص، تخطط إيتوتشو، بالتعاون مع شركة ميتسوي أو.إس.كيه. لاينز (Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.)، لإجراء تجربة توضيحية داخل ميناء سنغافورة في الربع الأخير من عام 2027. وستقوم خلالها سفينة تزويد الأمونيا بتزويد سفينة شحن سائب من فئة كيب سايز (Capesize) تعمل بالوقود المزدوج، والمملوكة بشكل مشترك لشركتي CMB.TECH NV وميتسوي أو.إس.كيه. لاينز والمستأجرة من قبل الأخيرة، بوقود الأمونيا، وذلك رهنًا بالحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة.

من خلال هذه التجارب، ستتعاون إيتوتشو مع هيئة الملاحة البحرية والموانئ في سنغافورة والأطراف المعنية الأخرى في القطاع البحري لتطوير البنية التحتية والتقنيات والمعايير التشغيلية لتزويد السفن بوقود الأمونيا، مع إعطاء الأولوية القصوى للسلامة وحماية البيئة. كما ستقوم بوضع خطة تنفيذ مفصلة، وإجراء تقييمات للمخاطر، ووضع تدابير للاستجابة للطوارئ. ويتمثل الهدف النهائي في تأسيس عمليات آمنة ومستدامة لتزويد السفن بوقود الأمونيا من سفينة إلى أخرى، ودفع عجلة تسويق هذا النشاط تجاريًا في سنغافورة وفي مراكز الشحن الرئيسية حول العالم.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com