أخبار ar.wedoany.com، في الآونة الأخيرة، حقق نفق توانتسي، وهو المشروع الخاضع للرقابة الرئيسي في القسم الرابع قبل المحطة من قطعة تشونغتشينغ لسكة حديد ييتشو-فولينغ، والذي تنفذه شركة السكك الحديدية الثالثة الصينية، إنجازًا كبيرًا بتجاوز إجمالي الحفر 1000 متر، مما يمثل تقدمًا مرحليًا هامًا ويضع أساسًا متينًا لاختراق النفق في الموعد المحدد.
يقع نفق توانتسي في بلدة شينغ يي، مقاطعة فنغدو، مدينة تشونغتشينغ، ويبلغ طوله الإجمالي 7182 مترًا، وهو مصمم كنفق أحادي التجويف مزدوج المسار، بعمق أقصى للدفن يبلغ 414 مترًا وأدنى عمق للدفن يبلغ 20 مترًا فقط، ويتم تنفيذ الحفر باتجاه واحد من المنحدر من المدخل إلى المخرج، مع حفر ثنائي الاتجاه من المدخل والمخرج. تتميز الظروف الجيولوجية للنفق بالتعقيد، حيث يتطلب القسم من DK408+170 إلى DK410+050 تدابير وقائية من الغاز من الدرجة الثالثة، وتعتبر منطقتي المدخل والمخرج من مناطق الغاز الخفيف؛ ويبلغ طول الحفر العكسي 3444 مترًا، ويصل أقصى تدفق للمياه إلى 10107 متر مكعب في اليوم، مما يشكل ضغطًا كبيرًا على الأحمال الكهربائية والصرف، مع مخاطر سلامة عالية.
استجابةً لمتطلبات بناء النفق في ظروف الغاز، قام فريق المشروع بتركيب نظام مراقبة آلي للغاز، وتخصيص مفتشين متخصصين للقيام بدوريات على مدار الساعة، وتنفيذ إجراءات الموافقة الخاصة لأعمال اللحام، ونظام "فحص واحد وثلاثة تفتيشات"، ونظام تهوية على مدار 24 ساعة، مع إجراء إحاطات السلامة والتدريبات على الطوارئ بشكل منتظم. في مواجهة ضغط الصرف العكسي، قام فريق الابتكار التقني بتحسين تخطيط نظام الضخ والصرف، وتجهيز معدات ضخ عالية الطاقة وعالية الرفع، وتنفيذ جولات تفتيش بقيادة القادة لضمان سلاسة الصرف. في أعمال الحفر تحت الأرض، اعتمد الفريق أسلوب "الحفر والتفجير"، مع دمج تقنيات التنبؤ الجيولوجي المتقدمة لتعديل معايير التفجير وأشكال الدعم بشكل ديناميكي، والتحكم الصارم في تتابع العمليات لضمان تقدم آمن وفعال للنفق.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
