أخبار ar.wedoany.com، أطلقت الحكومة البرازيلية رسمياً إجراءات مناقصة امتياز تشغيل خط سكك حديدية لنقل البضائع بقيمة إجمالية تبلغ 53 مليار ريال برازيلي (حوالي 10.6 مليار دولار أمريكي). وافقت الهيئة التنظيمية الوطنية للنقل البري (ANTT) على عقد جلسات استماع عامة بشأن عقد امتياز نظام "شبكة السكك الحديدية الجنوبية" (Malha Sul).
تربط هذه الشبكة ولايات ساو باولو وبارانا وسانتا كاتارينا وريو غراندي دو سول، وتتكون من ثلاثة خطوط رئيسية: ممر بارانا-سانتا كاتارينا، وممر ريو غراندي، وممر السوق المشتركة الجنوبية (ميركوسور)، بطول إجمالي يبلغ 4248 كيلومتراً. تخطط الحكومة لطرح الممرات الثلاثة في مزاد واحد على شكل حزم منفصلة. تُشغّل هذه الشبكة حالياً شركة "رومو مالها سول إس إيه" (Rumo Malha Sul S.A.)، ومن المقرر أن ينتهي عقدها في عام 2027.
أعلنت الهيئة التنظيمية الوطنية للنقل البري (ANTT) في بيان لها أن خطة الاستثمار الإجمالية خلال فترة الامتياز البالغة 30 عاماً تتضمن 14.4 مليار ريال برازيلي كنفقات رأسمالية و38.6 مليار ريال برازيلي كنفقات تشغيلية. وأشارت الهيئة التنظيمية إلى أن جلسات الاستماع العامة تتيح فرصة للجهات الاجتماعية والاقتصادية وأصحاب المصلحة الآخرين لتقديم مقترحاتهم بشأن مسودة المناقصة والعقد. ستبدأ المعلومات المتعلقة بالمشروع في النشر اعتباراً من 8 يونيو 2026، على أن يكون الموعد النهائي لتقديم الملاحظات في الفترة من 15 يونيو إلى 10 أغسطس 2026. لم تحدد الهيئة التنظيمية الوطنية للنقل البري تواريخاً محددة لنشر إعلان المناقصة أو إجراء المزاد.
تأتي هذه الخطوة في إطار خطة الحكومة الفيدرالية البرازيلية لطرح سلسلة من خطوط السكك الحديدية لنقل البضائع في المزادات. صرح وزير النقل جورج سانتورو (George Santoro) مؤخراً لموقع "بي إن أميريكاس" (BNamericas) بأن أول مناقصة لامتياز السكك الحديدية من المتوقع أن تُطلق في يونيو، مشيراً إلى أنه على الرغم من أن الإجراء الأول سيستغرق وقتاً أطول، إلا أن معالجة العقود اللاحقة ستكون أسرع. تخطط الحكومة لعقد ثمانية مزادات لخطوط سكك حديدية لنقل البضائع هذا العام، ومن المتوقع أن يكون أول عقد هو الحلقة الجنوبية الشرقية للسكك الحديدية (المعروفة أيضاً باسم EF-118) والتي يبلغ طولها حوالي 571 كيلومتراً.
تتميز الممرات الثلاثة لشبكة السكك الحديدية الجنوبية بمواقع وأطوال ووظائف مختلفة. يبلغ طول ممر بارانا-سانتا كاتارينا 1502 كيلومتر، وهو المحور الهيكلي للمشروع، ويربط مدناً مثل مارينغا وأورينهوس وأبوكارانا بمينائي باراناغوا وساو فرانسيسكو دو سول، ويتركز فيه 78% من حركة الشحن على الشبكة، وتشمل صادراته الرئيسية الحبوب والسكر ولب الورق والأسمدة. يبلغ طول ممر ريو غراندي 880 كيلومتراً، ويربط كروز ألتا بمدينة كاسيكي ويمتد إلى ميناء ريو غراندي، ويمثل 16.6% من حركة النقل، وتشمل بضائعه الرئيسية الحبوب والأسمدة والوقود. يبلغ طول ممر السوق المشتركة الجنوبية 1865 كيلومتراً، ويوفر وصلة بين ولايتي ساو باولو (من إيبيرو) وبونتا غروسا، ويمر بعدة مدن ويمتد إلى مدينة أوروغوايانا على الحدود مع الأرجنتين.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
