أخبار ar.wedoany.com، أصدرت إدارة النقل بمقاطعة آنهوي مؤخرًا موافقتها المبدئية على تصميم مشروع بناء الطريق السريع من الدرجة الأولى لقسم G344 في وويانغ، حيث يبلغ إجمالي طول مسار المشروع 71.970 كيلومترًا، منها 47.464 كيلومترًا سيتم تنفيذها في هذه المرحلة من التصميم.
يقع المشروع داخل حدود محافظة وويانغ، ويسير المسار الإجمالي في اتجاه شرقي-غربي. سيتم تنفيذ قسم繞城 (الطريق الدائري) في وويانغ بطول 11.553 كيلومترًا وقسم الخط المشترك مع S309 بطول 12.953 كيلومترًا بشكل منفصل. تم تخطيط 23 جسرًا متوسطًا و30 تقاطعًا رئيسيًا مستويًا و4 تقاطعات منفصلة غير مستوية على طول الخط بالكامل، بالإضافة إلى إنشاء مرافق النقل والتجهيزات الجانبية اللازمة.
تعتمد الأقسام العامة من الطريق المعايير الفنية للطريق السريع من الدرجة الأولى باتجاهين بأربعة حارات، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة وعرض قاعدة يبلغ 25.5 مترًا. أما القسم النهائي من K70+083.176 إلى K72+492.960 فيعتمد معايير الطريق من الدرجة الثانية باتجاهين بحارتين، بسرعة تصميمية تبلغ 60 كيلومترًا في الساعة وعرض قاعدة يبلغ 15 مترًا. سيتم رصف الطريق بالكامل بطبقة إسفلتية، وتم اعتماد مستوى تحميل المركبات من الدرجة الأولى للطرق السريعة (Grade-I) لتصميم الجسور والعبارات، بينما سيتم تنفيذ المؤشرات الفنية الأخرى وفقًا لـ "المعايير الفنية لهندسة الطرق" (JTGB01-2014).
تقع نقطة بداية المشروع عند حدود محافظة وويانغ ومحافظة سويشي في منطقة فنغهوانغ قو، متصلة بقسم G344 في سويشي. يسير المسار باتجاه الجنوب الغربي مارًا بالجانب الشمالي لبلدة تساو شي، متجنبًا منطقة هبوط منجم يوانديان رقم 2، ويمر أسفل طريق ديشيانغ السريع (Deshang Expressway) في قرية وانغ لاو جيا. ثم يتجه غربًا ليعبر شمال قرية تيان تشي مياو فوق سكة حديد تشينغفو، ويتصل بـ S238 شمال قرية تشانغ لو قبل أن يستمر غربًا على طول الطريق الدائري المخطط حتى S309. يستخدم المسار طريق S309 الحالي غربًا حتى قرية دنغ لو في بلدة تشيندا، ثم ينعطف جنوبًا على الجانب الجنوبي من المنطقة المخطط لها في ييمن، ويمر عبر قريتي هونغ وا وشينده قبل أن يمر أسفل طريق بومينغ السريع (Bozhou-Mengcheng Expressway)، وتكون نقطة النهاية عند بلدة ليدي على حدود محافظة وويانغ ومنطقة تشاوتشنغ، متصلة بقسم G344 في منطقة تشاوتشنغ. تمت مراجعة اتجاه مسار المشروع ونقاط التحكم الرئيسية واعتبارها معقولة، وتتوافق مع متطلبات الموافقة على تقرير دراسة الجدوى الهندسية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
