أخبار ar.wedoany.com، أعادت وكالة ناسا تسمية عمليات الطيران المخطط لها سابقاً ضمن خدمة الحمولات القمرية التجارية (CLPS) إلى "المهام الأولى للقاعدة القمرية"، ومنحت في الوقت نفسه عقوداً لتطوير المركبات القمرية المأهولة (LTV). سيتم دمج المهام الثلاث الجديدة ضمن بنية سطح قمرية أوسع، ومن المتوقع أن تدعم العمليات المأهولة على سطح القمر بحلول عام 2028 كأقرب تقدير.
المهمة الأولى للقاعدة القمرية: ستنفذها مركبة الهبوط "إنديورانس" (Endurance) من طراز بلو مون MK1 التابعة لشركة بلو أوريجين (Blue Origin) في أول رحلة غير مأهولة، كواحدة من اختبارين للتحقق من تقنيات مركبة الهبوط المأهولة بلو مون MK2. ستختبر المهمة لأول مرة محرك BE-7 في الفضاء، بالإضافة إلى أنظمة الدفع والطاقة والإلكترونيات الجوية والقدرة على الهبوط الدقيق. تشمل الحمولات العلمية مجموعة كاميرات SCALPSS لتصوير تفاعل عمود المحرك مع التربة القمرية، ومصفوفة عاكسات الليزر العكسية (Laser Retroreflector Array) لتحسين دقة الملاحة. هدف الهبوط هو منطقة "شاكلتون كونيكتينغ ريدج" (Shackleton Connecting Ridge) في القطب الجنوبي للقمر، حيث يُعتقد أن الفوهات دائمة الظل تحتوي على جليد مائي. تخضع مركبة "إنديورانس" حالياً لاختبارات ما قبل الإطلاق في منشآت بلو أوريجين في مركز كينيدي للفضاء، ومن المقرر إطلاقها في موعد لا يسبق الربع الثالث من عام 2026.
المهمة الثانية للقاعدة القمرية: ستنفذها مركبة الهبوط "غريفين" (Griffin) التابعة لشركة أستروبوتيك (Astrobotic)، وهي مهمة تالية لمهمة "بيريغرين 1" (Peregrine One) التي فشلت بسبب تسرب الوقود الدافع. تخطط مركبة غريفين لنقل حمولة تزيد عن 500 كيلوغرام، بما في ذلك مركبتان جوالتان: مركبة FLIP من شركة أسترولاب (Astrolab) التي ستُستخدم لاختبار تقنيات التنقل المأهول على سطح القمر في المستقبل.
من المقرر إطلاق هذه المهمة بواسطة صاروخ فالكون الثقيل من سبيس إكس (SpaceX)، في نافذة إطلاق لا تسبق الربع الرابع من عام 2026.
المهمة الثالثة للقاعدة القمرية: هي الرحلة الثالثة لمركبة الهبوط نوفا-سي (Nova-C) من شركة إنتويتيف ماشينز (Intuitive Machines) (باسم "ترينيتي" Trinity)، بعد مهمتي IM-1 وIM-2. ستحمل حمولات من شركاء دوليين بالإضافة إلى التحقيق العلمي "لونار فيرتكس" (Lunar Vertex) الذي سيدرس السمات القمرية عالية البياض المعروفة باسم "الدوامات القمرية"، والتي لا تزال آليات تشكلها غير واضحة.
على الرغم من أن مركبتي نوفا-سي السابقتين حققتا هبوطاً ناعماً، إلا أنهما انقلبتا على سطح القمر. من المقرر إطلاق المهمة الثالثة للقاعدة القمرية في موعد لا يسبق الربع الرابع من عام 2026، على متن صاروخ فالكون 9 من سبيس إكس في رحلة مشاركة مع حمولات أخرى. أعلنت ناسا أنه كجزء من برنامج CLPS المستمر، سيتم الإعلان عن أكثر من عشر مهام لاحقة للقاعدة القمرية في وقت لاحق من هذا العام.
فيما يتعلق بمشروع المركبات القمرية المأهولة (LTV)، منحت ناسا عقود تطوير لكل من شركة أسترولاب (Astrolab) وشركة لونار أوتبوست (Lunar Outpost)، كجزء من برنامج LTV المصغر.
حصلت أسترولاب على عقد بقيمة 219 مليون دولار لتطوير مركبة قمرية مأهولة (CLV-1) مبنية على بنية مركبة FLEX الجوالة؛ بينما حصلت لونار أوتبوست على عقد بقيمة 220 مليون دولار لتطوير مركبة "بيغاسوس" (Pegasus) الجوالة، المشتقة من التصميم المبكر "إيغل" (Eagle). تم تقليص حجم كلا الطرازين من حجم شاحنة إلى حوالي طن متري واحد، ليتوافق مع قدرة مركبات الهبوط الحالية.
تتجاوز سرعة CLV-1 9 كيلومترات في الساعة، بينما تتجاوز سرعة "بيغاسوس" 14 كيلومتراً في الساعة، ويمكن تشغيلها بالقيادة المأهولة أو التحكم عن بعد من الأرض أو بشكل مستقل. من المخطط إنزالها على سطح القمر بواسطة مركبة الهبوط بلو مون MK1 من بلو أوريجين باستخدام نظام رافعة.
قبل تنفيذ أول هبوط مأهول ضمن برنامج أرتميس، ستقوم المركبتان باستطلاع عن بعد للمنطقة لتقليل المخاطر في المهام المستقبلية. وفقاً للجدول الزمني المعدل، ستخدم أول مركبة LTV مهمة أرتميس 4 المخطط لها حالياً في عام 2028، والتي ستكون أول هبوط مأهول على سطح القمر.
لتلبية احتياجات الاستطلاع عالي الدقة للسطح بما يتجاوز قدرات المستكشف القمري المداري (LRO)، تعمل ناسا على تطوير طائرة "مونفول" (MoonFall) بدون طيار - وهي مركبة قافزة صغيرة تزن حوالي 250 كيلوغراماً، تم تطويرها بواسطة مختبر الدفع النفاث (Jet Propulsion Laboratory) استناداً إلى منصة تقنية "إنجينويتي" (Ingenuity). حصلت شركة فايرفلاي إيروسبيس (Firefly Aerospace) على عقد لنقل ثلاث إلى أربع مركبات MoonFall إلى القمر باستخدام قاطرة الفضاء إليترا (Elytra) في عام 2028.
ستنفصل هذه المركبات وتهبط بشكل مستقل، وستقوم بإجراء مسح عالي الدقة باستخدام ما يصل إلى 10 كاميرات عالية الوضوح خلال يوم قمري واحد. في نهاية المهمة، سيتم نشرها كعلامات حدودية لموقع القاعدة القمرية المستقبلية، مع حمولات "المبيت" التي تسمح للمركبات بالاستيقاظ بعد شروق الشمس ولكن دون الطيران مرة أخرى.
تتوقع ناسا إصدار أوامر مهام إضافية ضمن CLPS 1.0 و2.0 في الأشهر المقبلة، كجزء من المرحلة الأولى من برنامج القاعدة القمرية. من المقرر الإعلان عن طاقم مهمة أرتميس 3 في 9 يونيو في مركز جونسون للفضاء (Johnson Space Center) في هيوستن.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
