أخبار ar.wedoany.com، أنجزت شركة 2C Architects للهندسة المعمارية في لندن مشروع تحويل مرآب سيارات تاريخي في منطقة حماية ضفاف نهر تويكينهام، حيث حوّلت مستودعاً صغيراً من طابقين ظل شاغراً لسنوات إلى وحدتين سكنيتين. يقع المشروع في 10 طريق أورليانز، وتبلغ مساحته 200 متر مربع بعد الحصول على الموافقات اللازمة، وقد تم توزيع الوحدتين المستقلتين المكونتين من غرفتي نوم بشكل متدرج داخل الهيكل الحالي للمبنى. يمتلك المبنى تاريخاً يمتد لأكثر من 50 عاماً في ملكية عائلة العميل، ويقع في منطقة سانت مارغريت الخضراء القريبة من نهر التايمز، ضمن منطقة حماية ضفاف نهر تويكينهام.
تؤكد حملة AJ's RetroFirst على أن الخيار الافتراضي لأي مشروع يجب أن يكون إعادة التأهيل وإعادة استخدام المباني القائمة. وقد تجسدت هذه الفلسفة في مشروع 2C Architects. صرح بن كلارك، مدير 2C Architects، أن المشروع كان واضحاً منذ البداية بأن الهدف هو إعادة التأهيل وليس الفرض، بهدف الحفاظ على جودة المبنى الحالي وتعزيزها، مع الاستجابة الحساسة للمحيط. تميز أسلوب التصميم بالتحفظ المتعمد، وتجنب الإفراط في التصميم.
واجه الموقع الحالي عدة تحديات: يشغل المبنى الموقع بالكامل دون وجود مساحة خارجية؛ واجهتان مباشرتان على الشارع، وجدار مشترك طويل في الخلف، مما حد من مواقع الفتحات الجديدة. لذلك، ركز التصميم على الداخل، حيث تم تحقيق توازن بين الإضاءة والرؤية والخصوصية ضمن قيود الهيكل الخارجي الحالي. الوحدتان السكنيتان معكوستان، حيث يتم تبادل مساحات المعيشة والنوم بين الطابقين للاستفادة القصوى من الإضاءة والرؤية.
لم يتم النظر بجدية في الهدم مطلقاً. الهيكل الخارجي للمبنى في حالة جيدة، بينما الهيكل الداخلي من إطار فولاذي خفيف، مما يسهل إعادة تشكيله أو تفكيكه وإعادة تدويره. يتطلب التحويل من الاستخدام الصناعي إلى السكني إثبات عدم وجود طلب على الاستخدام الحالي. ظل المبنى شاغراً لأكثر من أربع سنوات، وتم تسويقه لأكثر من عامين دون جدوى، مما مكّن الاقتراح من أن يُصنف كإعادة استخدام لمبنى فائض عن الحاجة، بدلاً من فقدان مساحة عمل – وهو أمر مهم على مستوى السياسات.
كان التحدي الرئيسي في عملية التخطيط هو أن حجم المشروع، بعد تجاوز حدود المنزل الواحد، يتطلب التعامل مع مجموعة كاملة من التقارير الفنية ومتطلبات السياسات كما هو الحال في المشاريع الكبيرة، مما قد لا يتناسب مع حجم المشاريع الصغيرة. تعاونت 2C Architects مع مستشار تخطيط، واتبعت نهجاً مركزاً، مع التركيز فقط على ما هو ضروري لدعم الطلب، وتجنب تضخم قائمة التقارير. في مواجهة معارضة السكان المحليين، تم التركيز في الحجج على أن المبنى ظل شاغراً لسنوات، وأن الاقتراح سيضفي حيوية جديدة ويجلب استخدامات جيدة للجوار، مع إظهار أن المخطط سيوفر مساكن عالية الجودة بأسلوب تصميم حساس وشامل. بمجرد أن أصبح ذلك واضحاً، تغيرت نغمة الحوار بسرعة.
فيما يتعلق بتقليل انبعاثات الكربون طوال دورة حياة المبنى، لعب الحفاظ على الهيكل دوراً رئيسياً. بالإضافة إلى ذلك، اعتمد التصميم نهج "أولوية الهيكل الخارجي"، حيث تم ترقية الهيكل الخارجي لتحسين الأداء، واستخدام الخشب قدر الإمكان لتقليل الكربون المضمن، وتوفير تدفئة منخفضة الكربون عبر مضخات حرارية هوائية. الدروس الرئيسية المستفادة من هذا المشروع تشمل: أن المشاريع الصغيرة عرضة للتعثر في إجراءات التخطيط، حيث تزداد المتطلبات الفنية بسرعة بعد تجاوز حدود المنزل الواحد؛ وأن إشراك الفريق المناسب في وقت مبكر والتواصل المسبق مع مسؤولي التخطيط أمر بالغ الأهمية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
