بدء اختبارات الأحمال على جسر تقاطع كوندزينسالا في ريغا، لاتفيا

أخبار ar.wedoany.com، دخلت أعمال بناء الجسر الذي يربط شارع تفايكا (Tvaika Street) بمنطقة كوندزينسالا (Kundziņsala) في ريغا مرحلتها النهائية، حيث بدأت اختبارات الأحمال في 16 يونيو، وهي إحدى الخطوات الحاسمة قبل دخول المشروع حيز التشغيل.

يُعد هذا الجسر الجديد أحد أهم مشاريع البنية التحتية للنقل في ريغا، ويهدف إلى تحسين إمكانية الوصول إلى منطقة كوندزينسالا والمنطقة الصناعية في ميناء ريغا الحر (Freeport of Riga)، وتوفير ظروف تنقل أكثر أمانًا وسهولة للمركبات والمشاة وراكبي الدراجات. صرّح فيستورس كلاينبرغس، رئيس مجلس مدينة ريغا، بأن هذا المشروع مهم جدًا للمدينة، وبمجرد الانتهاء من الأعمال الضرورية على جانب الميناء الحر، فإنه سيخفف بشكل كبير من الازدحام المروري، حيث سيتم تحويل المركبات الثقيلة مباشرة إلى كوندزينسالا، مما يقلل من حركة شاحنات البضائع في شوارع المدينة. وأشار أنسيس زيلتينش، الرئيس التنفيذي لميناء ريغا الحر، إلى أن أراضي الميناء في كوندزينسالا تشهد نموًا سريعًا، لتصبح المركز الجديد لميناء ريغا؛ وخلال السنوات القليلة القادمة، ستدخل أرصفة الشحن والمراكز اللوجستية وشركات الطاقة ومنشآت التصنيع الذكية لسبع شركات جديدة على الأقل حيز التشغيل في المنطقة. وأضاف أن مثل هذا التطور واسع النطاق لا يمكن تصوره دون وجود اتصال فعال بشبكات النقل في المدينة والدولة، وأن الجسر الجديد سيساهم في خلق بيئة أعمال أكثر جاذبية في كوندزينسالا، حيث تزدهر معًا الطاقة المستدامة والصناعة الحديثة والخدمات اللوجستية الذكية.

تم الانتهاء من بناء هيكل الجسر والجسور العلوية، حيث تم تقريبًا رصف الطبقة الإسفلتية النهائية بالكامل على الهيكل الذي يبلغ طوله الإجمالي 863.5 مترًا، ومنذ بداية يونيو تم رصف حوالي 2000 طن متري من الإسفلت في الطبقة العليا. لا تزال أعمال رصف الإسفلت جارية في شارع تفايكا وشبكة الطرق الجديدة المحيطة بالجسر. يُنشئ المشروع رابطًا مباشرًا بين شارع تفايكا ومنطقة كوندزينسالا ومنطقة ميناء ريغا الحر، حيث يعبر فوق فرع نهر ساركانداوغافا وثلاثة خطوط سكك حديدية وخط أنابيب نفط أرضي، ويتصل بجسر تقاطع داوديرسالا الذي تم بناؤه سابقًا. نظرًا لتعقيد المشروع والتحديات التقنية التي ووجهت أثناء البناء، تم تمديد موعد الانتهاء إلى 8 أكتوبر 2026. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 82.6 مليون يورو، بتمويل من مخصصات الميزانية الوطنية البالغة 23 مليون يورو، وقرض من الميزانية الوطنية بقيمة 59.6 مليون يورو، بالإضافة إلى 4.5 مليون يورو من صندوق التماسك التابع للاتحاد الأوروبي (European Union's Cohesion Fund).

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com