ترحب جمعية السكك الحديدية الأسترالية (ARA) باستثمارات ميزانية ولاية نيو ساوث ويلز التي تتجاوز 9 مليارات دولار أسترالي في قطاع السكك الحديدية

أخبار ar.wedoany.com، رحبت جمعية السكك الحديدية الأسترالية (Australasian Railway Association، ARA) بالتزامات التمويل المتعددة لقطاع السكك الحديدية الواردة في أحدث ميزانية لولاية نيو ساوث ويلز، والتي تم الإعلان عنها هذا الأسبوع.

تشمل التمويلات تخصيص 2.4 مليار دولار أسترالي للمرحلة الثانية من خط ترام باراماتا (Parramatta Light Rail Stage 2)، و2.1 مليار دولار أسترالي لتعزيز موثوقية شبكة قطارات سيدني (Sydney Trains network) وقدرتها على الاستجابة للحوادث.

وتشمل الاستثمارات الأخرى 30.9 مليون دولار أسترالي لمحطة قطارات وولارا (Woollahra train station)، ومليار دولار أسترالي بالشراكة مع الحكومة الفيدرالية لتخطيط السكك الحديدية في جنوب غرب سيدني ودراسات الجدوى المستقبلية، بالإضافة إلى 4.5 مليار دولار أسترالي لاستمرار توسعة مترو سيدني في الفترة 2026-2027. وكجزء من حزمة القدرة على تحمل تكاليف النقل (Transport Affordability Package)، سيتم تثبيت أسعار تذاكر النقل العام (Opal) عند مستويات عام 2025 خلال العام المقبل.

أعربت كارولين ويلكي (Caroline Wilkie)، الرئيسة التنفيذية لجمعية السكك الحديدية الأسترالية، عن ترحيب الجمعية بزيادة الاستثمارات في شبكة السكك الحديدية الحالية والبنية تحتية الجديدة في أسرع المناطق نمواً في سيدني، وهو ما دعت إليه الجمعية باستمرار. وأشارت ويلكي إلى أن الميزانية أدركت أهمية تمويل الصيانة المستمرة، مع استكمال ذلك باستثمارات في مشاريع جديدة لدعم إنتاجية وكفاءة شبكة السكك الحديدية في نيو ساوث ويلز.

وقالت ويلكي إن تمويل المرحلة الثانية من خط ترام باراماتا في الميزانية سيوفر فرصاً مهمة للتجديد الحضري والنمو، حيث سيمتد الخط من المنطقة التجارية المركزية في باراماتا إلى حديقة سيدني الأولمبية. وأضافت أن مشروع الترام لا يحسن إمكانية الوصول وجودة الحياة فحسب، بل يعد أيضاً محركاً مهماً لتطوير الإسكان والمشاريع التجارية لدعم نمو المجتمعات. وأكدت أن الاستثمار المستمر في خط ترام باراماتا سيحدث تأثيراً إيجابياً دائماً في غرب سيدني.

كما رحبت الجمعية بخطة موثوقية السكك الحديدية الجديدة (Rail Reliability Plan) بقيمة 2.1 مليار دولار أسترالي، والتي تتضمن: زيادة قدرها 200 مليون دولار أسترالي إضافية عن العام الماضي لصيانة الشبكة؛ واستثمار 150 مليون دولار أسترالي على مدى أربع سنوات لتحسين مراكز تشغيل السكك الحديدية، بما في ذلك تحسين الاستجابة للحوادث ودعم الركاب؛ وتعيين المزيد من سائقي القطارات وموظفي الخدمة على متن القطارات للخدمات بين المدن، مما يعزز موثوقية الخدمة للركاب المتجهين من وإلى سيدني، وإيلاوارا (Illawarra)، والساحل المركزي (Central Coast)، ونيوكاسل (Newcastle)، والجبال الزرقاء (Blue Mountains) وغيرها؛ بالإضافة إلى تحسينات في المسارات وإمدادات الطاقة وأنظمة الإشارات.

وتتضمن الخطة أيضاً برنامج تجديد الأصول بقيمة 425 مليون دولار أسترالي على مدى أربع سنوات، والذي تم الإعلان عنه سابقاً، ويستهدف المسارات والإشارات والخطوط العلوية وأنظمة الصرف الصحي في المناطق الحيوية، بالإضافة إلى خطة موثوقية بقيمة 35 مليون دولار أسترالي لتسريع أعمال الإصلاح في المناطق ذات الأولوية.

واختتمت ويلكي بالقول إن الاستثمار المستمر في الشبكة الحالية أمر بالغ الأهمية لضمان تشغيل السكك الحديدية بأعلى مستوى ممكن من الكفاءة والإنتاجية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com