ولاية ويسكونسن الأمريكية تطلب 218.2 مليون دولار لتوسيع خط أمتراك

أخبار ar.wedoany.com، قدمت وزارة النقل في ولاية ويسكونسن (WisDOT) أمس طلبًا للحصول على منحة من برنامج CRISI إلى إدارة السكك الحديدية الفيدرالية، بهدف تمديد خدمة الركاب أمتراك هياواثا غربًا من ميلووكي لمسافة حوالي 80 ميلاً إلى ماديسون.

وفقًا لبيان صحفي صادر عن مكتب حاكم ولاية ويسكونسن توني إيفرز، سيعمل خط التمديد المقترح باستخدام البنية التحتية الحالية للسكك الحديدية للشحن. ستُستخدم أموال المنحة في تطوير المسارات لزيادة الطاقة الاستيعابية ودعم زيادة سرعة قطارات الركاب، بالإضافة إلى تغطية إصلاح الجسور، وتحسين التقاطعات على مستوى السكك الحديدية، وإنشاء ثلاث منصات محطات مؤقتة في ماديسون ووترتاون وبيواكي.

يعمل خط هياواثا حاليًا بين شيكاغو وميلووكي بسبع رحلات ذهابًا وإيابًا يوميًا. وفقًا لاقتراح WisDOT، سيضيف التمديد رحلتين جديدتين يوميًا ذهابًا وإيابًا إلى ماديسون. أظهرت دراسة حكومية أن هذا التوسع سيخلق حوالي 200 وظيفة دائمة، وسيحقق فوائد اقتصادية سنوية تبلغ حوالي 46 مليون دولار.

تُقدر التكلفة الإجمالية لمشروع تمديد هياواثا بنحو 272.8 مليون دولار. تطلب ولاية ويسكونسن منحة بقيمة 218.2 مليون دولار من برنامج CRISI؛ وأوضح مسؤولو WisDOT في رسالة بريد إلكتروني أنه في حال الحصول على المنحة، سيتم تأمين التمويل المتبقي من خلال مصادر محلية وحكومية.

سبق لولاية ويسكونسن أن حاولت عدة مرات توسيع خدمة السكك الحديدية للركاب. في عام 2009، أبرم الحاكم السابق جيم دويل اتفاقًا مع الشركة المصنعة Talgo لبناء قطارين جديدين لربط ماديسون وميلووكي، وحصلت الولاية آنذاك على تمويل فيدرالي بقيمة 810 ملايين دولار. في عام 2010، رفض الحاكم السابق سكوت ووكر هذا التمويل. وقد قامت Talgo ببناء القطارين ثم رفعت دعوى قضائية ضد ولاية ويسكونسن. وفقًا لمكتب إيفرز، نصت تسوية الدعوى على أن تدفع الولاية لشركة Talgo مبلغ 50 مليون دولار لشراء هذين القطارين، اللذين يعملان حاليًا في نيجيريا.

وقال إيفرز: "إن ضمان حصول ولاية ويسكونسن على وسائل النقل والبنية التحتية في القرن الحادي والعشرين، للمنافسة على العمالة والازدهار في اقتصاد القرن الحادي والعشرين، يجب أن يكون أولوية للولاية... هذا جهد مهم كان ينبغي المضي قدمًا فيه منذ زمن طويل، وآمل أن توافق إدارة ترامب على طلبنا حتى نتمكن من إنجاز هذا العمل."

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com