أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة هانسيATIC جلوبال ترمينالز (Hanseatic Global Terminals، واختصارًا HGT) على قائمة شروط تخطط بموجبها لشراء حصة نسبتها 20% من أسهم محطة حاويات يوروغيت في هامبورغ (Eurogate Container Terminal Hamburg)، كما تعتزم رفع حصتها في محطة الحاويات TC3 بميناء طنجة المغربي من 10% إلى 20%. وتتوقف هاتان الصفقتان على توقيع اتفاقيات نهائية ملزمة والحصول على موافقات الجهات التنظيمية.

تُعد محطة حاويات هامبورغ (CTH) إحدى منشآت مناولة الحاويات الرئيسية في ميناء هامبورغ، بطاقة استيعابية سنوية تبلغ 2.5 مليون حاوية نمطية (TEU). وتخطط المحطة لتنفيذ مشروع توسعة غربية واستثمارات في الأتمتة بهدف رفع طاقتها الاستيعابية وتحسين كفاءة مناولة البضائع.

من شأن الصفقة المقترحة أن تعزز مكانة HGT في ميناء هامبورغ، حيث تمتلك الشركة بالفعل حصة في محطة حاويات ألتينفيردر (Container Terminal Altenwerder). وبالنسبة لمستثمر في المحطات من خلفية ناقلة بحرية، فإن إضافة أصول في نفس الميناء سيوفر مرونة أكبر في إدارة تدفقات شحناتها.

صرّح ديراج بهاتيا (Dheeraj Bhatia)، الرئيس التنفيذي لشركة HGT، بأن الاتفاقية تمثل خطوة جديدة للشركة نحو تعزيز محفظة محطاتها في أوروبا. وأكد التزام الشركة بالعمل مع شركائها لتطوير بنية تحتية فعالة ومستقبلية للمحطات تعود بالنفع على العملاء والميناء والتجارة العالمية.

أفادت شركة يوروغيت (Eurogate) أن محطة CTH ستخضع لعملية تطوير من خلال تحديث إجراءات مناولة الحاويات، والرقمنة، والأتمتة، والكهربة. وتهدف الاستثمارات إلى تحسين إمكانية التنبؤ بمناولة الحاويات، مع تقليل كثافة الانبعاثات الناتجة عن عمليات الميناء. وأشار ميشائيل بلاخ (Michael Blach)، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لمجموعة يوروغيت، إلى أن شركة هاباغ لويد (Hapag Lloyd) كانت شريكًا مهمًا للمجموعة لعقود، وأن المجموعة تهدف، بالتعاون مع شركاء مثل هاباغ لويد وHGT، إلى جعل محطة CTH مركزًا لوجستيًا رئيسيًا في شمال أوروبا. وأضاف أن الأتمتة والكهربة ستساعدان المحطة في الحفاظ على أدائها العالي وتحسين مستوياتها البيئية.

تأسست شركة HGT في عام 2023، وهي الذراع المتخصص في المحطات والبنية التحتية التابع لشركة هاباغ لويد. تدير الشركة حصصًا في محطات بحرية وخدمات لوجستية ذات صلة في عدة مناطق، وقد أعلنت صراحةً أن هدفها هو توسيع محفظة محطاتها لتشمل أكثر من 30 محطة بحلول عام 2030. في طنجة، تخطط HGT لرفع حصتها في محطة TC3 من 10% إلى 20% بهدف تعميق دورها في منصة الحاويات الرئيسية في المغرب. تدير محطة TC3 رصيف طنجة المتوسط الثاني، وهي جزء من تحالف يضم يوروغيت، وكونتيشيب إيطاليا (Contship Italia)، وشركة مرسى ماروك المغربية، وهاباغ لويد. لم تدخل الصفقة بعد مرحلة الاتفاقيات الملزمة، كما لم يتم الإفصاح عن الشروط المالية ذات الصلة. ويتوقف إتمام الصفقة على المفاوضات النهائية وموافقات الجهات المعنية والجهات التنظيمية.