فينكانتييري الإيطالية تستحوذ على أربع شركات بـ600 مليون يورو للتوسع في الأعمال تحت الماء

2026-07-07 14:55
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، أكملت مجموعة فينكانتييري، عملاق بناء السفن الإيطالي، توسعها الاستراتيجي في قطاع الأعمال تحت الماء من خلال أربع عمليات استحواذ نوعية، بهدف بناء مشغل متكامل رأسياً يغطي سلسلة القيمة بأكملها. أعلنت المجموعة عن استحواذها على شركات Next Geosolutions وWSense وGraal Tech وDefcomm، بنفقات أولية تبلغ نحو 600 مليون يورو، مما يمثل تحولاً في مركز أعمالها من المنصات البحرية والغواصات التقليدية إلى سلسلة القيمة تحت الماء بشكل شامل.

كابل بحري Fcc

عند اكتمال عملية الدمج، ستمتلك فينكانتييري 8 كيانات متخصصة ونحو 1500 خبير، تغطي عملياتها إيطاليا والمملكة المتحدة وهولندا والنرويج والإمارات العربية المتحدة. تهدف المجموعة إلى جعل الأعمال تحت الماء ركيزة نمو ذات طابع مزدوج الاستخدام (مدني وعسكري) بقوة، تشمل مجالات الدفاع والأمن والطاقة والخدمات المدنية. تأتي هذه الخطوة بعد استحواذها على Remazel في عام 2024 وWass في عام 2025، لتعزيز استراتيجية المركز تحت الماء في "الخطة الصناعية 2026-2030"، حيث سيتحول دورها من مزود منصات وتقنيات إلى مدمج حلول شامل (end-to-end).

على صعيد دمج الأعمال، تساهم Next Geosolutions بخدمات المسح البحري وعلوم الأرض والدعم الإنشائي البحري، وقد حققت إيرادات بنحو 300 مليون يورو في عام 2025؛ وتوفر WSense أنظمة الاتصالات والمراقبة تحت الماء، وهي شركة منبثقة عن جامعة روما "لا سابينزا" (Università La Sapienza di Roma)؛ وتركز Graal Tech، المنبثقة عن جامعة جنوة (Università di Genova)، على المركبات غير المأهولة تحت الماء؛ بينما توسع Defcomm أعمالها في مجال الطائرات بدون طيار السطحية المستقلة، حيث تمتلك معداتها برمجيات خاصة وأنظمة اتصالات لاسلكية وساتلية. ستتكامل هذه القدرات المتخصصة: حيث تتصل سفن العمل التي تنتجها Vard مع أنظمة الإطلاق والاسترجاع من Remazel، وتنفذ طائرات Graal Tech بدون طيار مهام تحت الماء، وتربط شبكة اتصالات WSense بين أجهزة الاستشعار والمنصات، وتقدم Next Geosolutions خدمات بحرية كاملة الدورة من المسح إلى الصيانة. يدفع هذا الهيكل فينكانتييري نحو نموذج "الخدمة تحت الماء"، حيث لا تقتصر قيمته على بيع المعدات، بل تتحول نحو الخدمات والبيانات والمراقبة والقدرات التشغيلية المستمرة.

تُظهر البيانات المالية أن قطاع الأعمال تحت الماء سجل إيرادات بلغت 667 مليون يورو في عام 2025، ما يمثل 6.7% من إيرادات المجموعة. في إطار الأعمال الجديد، من المتوقع أن تتجاوز الإيرادات التقديرية لعام 2026 حاجز 1.1 مليار يورو، مع أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) تبلغ نحو 220 مليون يورو، مما يمكن فينكانتييري من تحقيق هدفها للأعمال تحت الماء لعام 2030 قبل أربع سنوات. تساهم عمليات الاستحواذ الجديدة بأكثر من 60 مليون يورو في أرباح المجموعة التقديرية لعام 2026، ومن المتوقع أن يصل هذا المساهمة إلى نحو 130 مليون يورو بحلول عام 2030. تخطط المجموعة لرفع هامش EBITDA لهذا القطاع من 19.2% في عام 2026 إلى 21% في عام 2028، ثم إلى 23% في عام 2030؛ بينما من المتوقع أن تزيد الإيرادات من 1.4 مليار يورو في عام 2028 إلى 1.8 مليار يورو في عام 2030. بشكل عام، ستعمل هذه العمليات على رفع EBITDA التقديري للمجموعة لعام 2026 بنسبة 13%، وصافي الربح بنسبة 40%. يأتي التمويل من زيادة رأس المال البالغة 500 مليون يورو التي تمت في فبراير 2026، بالإضافة إلى موارد أخرى متاحة، دون التأثير على التوجيهات السابقة للمجموعة بشأن نسبة صافي الدين المالي إلى EBITDA.

تنبع الأهمية الاستراتيجية للقطاع تحت الماء من المكانة المحورية للبنية التحتية البحرية في الاقتصاد العالمي. حالياً، تحمل كابلات بحرية يبلغ طولها الإجمالي 1.5 مليون كيلومتر 99% من حركة الإنترنت العالمية. يتركز في البحر الأبيض المتوسط، كنقطة التقاء ثلاث قارات، عدد كبير من البنى التحتية الحيوية، مما يزيد الحاجة الملحة لحمايتها. يتجه السوق نحو ثلاثة اتجاهات: الدفاع، والاستخدام المزدوج (مدني وعسكري)، والاستخدام المدني. ترى فينكانتييري أن تجزؤ القطاع هو القيد الرئيسي حالياً، حيث تتوزع الكثير من الخبرات المتخصصة بين الشركات الصغيرة والمتوسطة عالية التخصص، وتهدف المجموعة إلى لعب دور المُدمج، لتعزيز القدرة التنافسية للقطاع من خلال الحجم والوصول إلى الأسواق.

من بين الشركات الأربع المستحوذ عليها، تُعتبر WSense، وهي شركة نمو عميقة في مجال التكنولوجيا (deep-tech) منبثقة عن جامعة روما، المُمكّن الرئيسي للاتصالات تحت الماء. تتيح تقنيتها تبادل البيانات بين المنصات وأجهزة الاستشعار والمركبات تحت الماء، وهي جوهر بناء نظام بيئي تحت الماء مستقل ومترابط. بدأت WSense التعاون مع فينكانتييري منذ عام 2023، وتم دمج تقنيتها في جهاز العرض العميق (Deep Demonstrator) التابع لفينكانتييري. تعتبر كيارا بيتريولي، الرئيسة التنفيذية لـWSense، هذه العملية مرحلة نمو جديدة، مؤكدة أن الشركة ستحافظ على استقلاليتها وهويتها كشركة عميقة في مجال التكنولوجيا، مع استمرارية في الحوكمة والإدارة، حيث يوفر استثمار فينكانتييري لها الحجم الصناعي والأسواق العالمية والقدرة التنفيذية.

كما تم الكشف عن الهيكل التفصيلي لصفقات الاستحواذ: تم الاستحواذ على 52.60% من Next Geosolutions بسعر 16.25 يورو للسهم، بقيمة تقديرية للشركة بالكامل تبلغ 780 مليون يورو؛ وتمت عملية WSense عبر إنشاء شركة ذات غرض خاص، حيث ستمتلك فينكانتييري 61.95% من أسهمها، على أن تزيد إلى 75% لاحقاً؛ وحصلت فينكانتييري مبدئياً على 49% من Defcomm، على أن تزيد إلى 51% خلال عامين؛ وتم الاستحواذ على 51% من Graal Tech من الشركاء المؤسسين، على أن يتم إتمام الصفقة بعد الحصول على تفويض "القوة الذهبية" (Golden Power). تشترط جميع عمليات الاستحواذ بقاء الشركاء المؤسسين والإدارة الرئيسية في مناصبهم، للحفاظ على سرعة الابتكار والقدرات المتخصصة للشركات المستحوذ عليها.

وصف بييروبيرتو فولغيرو، الرئيس التنفيذي لفينكانتييري، هذه العملية بأنها "تحول صناعي تاريخي"، معتبراً أن هذه الاستحواذات تخلق "بطلاً دولياً تحت الماء" من خلال دمج سلسلة القيمة. أشارت المجموعة إلى أن القيمة التراكمية لسوق الأعمال تحت الماء خلال الفترة 2026-2030 تبلغ 155 مليار يورو، مع توقع نمو القطاع غير التقليدي بمعدل سنوي يبلغ 30%، مدفوعاً بالدفاع وحماية البنية التحتية الحيوية والاحتياجات المدنية. بالنسبة لإيطاليا، تجمع هذه العملية الخبرات المتخصصة في بناء السفن والتكنولوجيا العميقة والروبوتات والاتصالات والخدمات البحرية تحت إدارة واحدة، مما يجعل الحجم الصناعي عاملاً تنافسياً مهماً في مجال تتشابك فيه الأمن والبيانات والبنية التحتية.

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة

أنبوب النفط المبطن بالبولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي (UHMWPE) - Shengli Oilfield Dongrun Mechanical Engineering Co., Ltd.
مشروع طريق تايهانغ السريع في شيجياتشوانغ - Capital Engineering & Research Incorporation Limited
عربة تبديل تعمل بالتشغيل الهيدروليكي، مكوّن عام للقاطرة المعلّقة أحادية السكة - Xiangtan Hengxin Industrial Co., Ltd.
ممتص صدمات هيدروليكي-هوائي - Liaoning Qingyuan No.1 Buffer Manufacturing Co., Ltd.
مجال قطع غيار السيارات - SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO., LTD.
سفينة "Shunyi 1600" متعددة الوظائف لتركيب توربينات الرياح في أعماق البحار، والقادرة على الغوص والرسو في قاع البحر - Zhengli Offshore Engineering Co., Ltd.
مداحل الطرق ROLLERS - Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd.
العوامة الذكية بقطر 3 أمتار – دمج السلامة الملاحية والرصد البحري في الوقت الفعلي، نظام متكامل للملاحة والرصد البحري لتوفير بيانات بحرية فورية - Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
نظام تخفيف الضغط بالموجات الصوتية الصحية داخل المقصورة - Shenzhen Genvict Technologies Co., Ltd.
ZY(J)7(M) آلة تحويل هيدروليكية كهربائية محكمة الإغلاق - TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
الخدمات اللوجستية للطرف الثالث - Xinjiang Tianshun Supply Chain Co., Ltd.
كابل مبرد بالسائل EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
قراءات ذات صلة
ميناء ليتلتون النيوزيلندي يطلق مناقصة مشروع التوسعة بتكلفة 821 مليون دولار نيوزيلندي
2026-09-07
توقيع عقد بقيمة 90 مليون يورو لمعدات مناولة الحاويات في محطة لاسبيتسيا الإيطالية
2026-09-07
دوريان LPG تحصل على تمويل بقيمة 368.4 مليون دولار وتؤكد طلبية 3 ناقلات VLGC
2026-09-07
شركة SAL الألمانية وشركة ووهو لبناء السفن الصينية تخططان لبناء 5 سفن ثقيلة إضافية
2026-09-07
ميناء خورفكان الإماراتي يستقبل سفينة الحاويات العملاقة MSC Mariella بسعة 24 ألف حاوية قياسية
2026-09-07
Marflet تُكمل تركيب 4 أشرعة eSAIL بطول 22 مترًا على ناقلة الكيماويات Santiago I
2026-09-06
مطار إيزيزا في الأرجنتين يخفض طاقة الشحن الجوي بسبب أعمال تطوير المدرج من 25 أكتوبر إلى 11 نوفمبر
2026-09-06
ارتفاع شحنات النفط عبر رأس الرجاء الصالح إلى 9.4 مليون برميل يومياً في الربع الثاني
2026-09-06
إيفرلينس توقّع عقود خدمات طويلة الأجل لأنظمة الدفع مع شركة تي تي لاين لتغطية 4 عبّارات للركاب والبضائع
2026-09-06
يانغ مينغ للملاحة البحرية توقّع عقدًا مع هانوا أوشن لبناء 6 سفن حاويات تعمل بالغاز الطبيعي المسال بسعة 13650 حاوية مكافئة
2026-09-05