أخبار ar.wedoany.com، عاد نقل الأخشاب بالسكك الحديدية مؤخرًا إلى محطة فالكينهاغن في ولاية براندنبورغ، حيث استغرقت أحدث عملية شحن 11 ساعة لنقل حوالي 1426 طنًا من الأخشاب من الشاحنات إلى قطار وحدة يبلغ طوله 600 متر.
يتكون القطار من 23 عربة، تبلغ سعة كل منها حوالي 62 طنًا، وتم تحميل البضائع مباشرة من مركبات الطرق دون الحاجة إلى عمليات مناورة إضافية. انطلق القطار من فالكينهاغن في براندنبورغ إلى لاوترباخ، بمسافة تبلغ حوالي 1046 كيلومترًا.
ووفقًا لمشغل المحطة، شركة "شينين إنفراستروكتور بريغنيتس" (Schieneninfrastruktur Prignitz، SIP)، فإن قطار أخشاب واحد يمكن أن يحل محل حوالي 65 رحلة شاحنة (دون احتساب العودة فارغة). تأتي الأخشاب من منطقة جبال رونه، وتُنقل بالشاحنات من الغابات إلى خط التحميل في المحطة، ثم تقوم إحدى شركات النقل بالسكك الحديدية بإتمام النقل.
استؤنف تحميل الأخشاب في فالكينهاغن في منتصف مايو، حيث تم التعامل مع أول قطار منذ حوالي عشر سنوات. وكانت أحدث عملية في نهاية يونيو هي ثاني مشروع أخشاب يتم إنجازه في غضون بضعة أسابيع. تمت عملية التحميل بواسطة شركة TUL agroservice باستخدام حفارة متنقلة، بينما وفرت SIP البنية التحتية للخطوط الجانبية والمحطة.
صرح مارفين غوتكه (Marvin Guthtke)، المدير العام لشركة SIP، أن إعادة تشغيل تحميل الأخشاب تثبت القدرة التشغيلية لمحطة فالكينهاغن، حيث يمكن لهذه البنية التحتية التعامل مع تدفقات النقل بالسكك الحديدية هذه دون الحاجة إلى مناورات معقدة في المحطة. ومن المقرر تشغيل المزيد من قطارات الأخشاب في الأشهر المقبلة، ويمكن للمحطة أيضًا التعامل مع الحاويات والبضائع السائبة والمركبات والبضائع المنصات.
