أخبار ar.wedoany.com، أعلن بارك جونغ-سو، ممثل شركة تكساس إنسترومنتس كوريا (TI Korea)، خلال ندوة "TI للتنقل والروبوتات 2026" التي عُقدت في 9 يوليو في قاعة EL Tower بمنطقة يانغجاي دونغ في سيول، أن الشركة ستنقل بنيتها المدمجة للمعالجة والمحاكاة المثبتة في المركبات، والتي تم التحقق من مطابقتها لمعايير السلامة الوظيفية، إلى منصات الروبوتات. وتهدف الشركة، بالتعاون مع شركاء عالميين مثل NVIDIA، إلى تسريع وتيرة تطوير الذكاء الاصطناعي المادي (Physical AI)، وترقية البنية التحتية للأجهزة بهدف الاستحواذ على سوق الروبوتات ذاتية التشغيل. ويسعى هذا التوجه إلى معالجة النقص العالمي في القوى العاملة الناجم عن الشيخوخة وانخفاض معدلات المواليد، وتجاوز مرحلة الذكاء الاصطناعي الوكيل (Agentic AI) نحو منصة أشباه موصلات من الجيل التالي للروبوتات تعتمد على الذكاء الاصطناعي المادي الذي يتفاعل مع البيئة المادية.
طرح بارك في كلمته مؤشرات نمو سريعة لسوق الروبوتات المستقبلية. فحتى العام الماضي، كان حجم سوق الروبوتات البشرية والروبوتات المتنقلة العالمية أقل من مليون دولار، لكن من المتوقع أن يصل إلى 6 مليارات دولار بحلول عام 2030، وإلى 51 مليار دولار بحلول عام 2035، بمعدل نمو سنوي يتراوح بين 50% و60%. ولتحقيق هذا النمو الهائل، يجب حل معضلة ما إذا كانت الروبوتات آمنة وموثوقة بما يكفي لمساعدة البشر فعليًا في حياتهم، مع توفير حلول ميسورة التكلفة يمكن لأي شخص شراؤها بسهولة. وتتماشى رؤية TI - المتمثلة في خلق عالم أفضل من خلال أشباه الموصلات الميسورة - مع احتياجات سوق الروبوتات القادم.
استعرض بارك بالتفصيل الدور المحوري لسوق كوريا في النظام البيئي العالمي للروبوتات. ووفقًا لتقرير صادر عن بنك جولدمان ساكس (Goldman Sachs)، ستلعب كوريا دورًا رئيسيًا في سوق الروبوتات العالمية. تمتلك كوريا شركات رائدة ضمن أفضل خمس شركات عالميًا، وتتمتع بمستوى عالمي من القدرات التقنية في قطاعي الإلكترونيات والكهرباء بشكل عام. وفي مجال البطاريات، وهو تقنية أساسية للروبوتات، تُظهر الشركات الكورية أيضًا قدرات تقنية رائدة. ونظرًا لوفرة البيانات الميدانية الفعلية اللازمة لتطوير الروبوتات في المستقبل، والبنية التحتية للمجمعات الصناعية الكبرى والمناطق الصناعية التي يمكنها إعادة تطبيق هذه البيانات في أتمتة الإنتاج، فمن المتوقع أن تستحوذ الشركات الكورية على ما لا يقل عن ثلث سوق الروبوتات العالمية القادمة.
أشار بارك أيضًا إلى التحديات التقنية والقيود المتعلقة بالبنية التحتية التي تعيق تحقيق الروبوتات المادية. ففي مجال الإدراك الحسي (Perception)، لا يقتصر جمع بيانات المستشعرات على الكاميرات فحسب، بل يتطلب تكامل تقنيات متعددة مثل رادار الموجات المليمترية والليدار (LiDAR) ومستشعرات عزم الدوران اللمسية. ومع ذلك، فإن تصفية الضوضاء البيئية الكثيرة واستخراج البيانات المطلوبة يمثلان عنق زجاجة فعلي للروبوتات حاليًا. كما أن التحكم في المفاصل، وهو أمر طبيعي وسلس للبشر، يمثل تقنية تحكم معقدة وحساسة للغاية بالنسبة للروبوتات. وتعتبر معايير السلامة ضرورية لتشغيل الروبوتات في المساحات السكنية والمواقع الصناعية دون حدوث أخطاء تشغيلية أو حالات طارئة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تشغيل قدرات حسابية هائلة ومستشعرات متعددة يتطلب إما أنظمة سلكية ثابتة أو بطاريات ثقيلة جدًا. فوزن البطاريات كبيرة السعة الموجودة في قاع السيارات الكهربائية يصعب تحقيقه في الروبوتات، مما يفرض قيودًا على التصميم المادي: يجب تلبية متطلبات الجودة العالية من حيث الخفة والدقة مع استخدام عدد أقل من البطاريات.
تطور صناعة الروبوتات انطلق من الأذرع الآلية المستخدمة في المصانع في الماضي، مرورًا بروبوتات توصيل الطعام الحالية والروبوتات التعاونية المتطورة، وصولًا إلى المرحلة النهائية: الروبوتات البشرية. وقد أثارت القيمة المضافة لأشباه الموصلات الناتجة عن هذه العملية الاهتمام نظرًا لتشابهها مع صناعة السيارات. أوضح بارك أنه بدءًا من الأذرع الآلية للمصانع التي تؤدي الأعمال الشاقة ومركبات النقل AMR وAGV، انتشرت في السنوات الأخيرة روبوتات توصيل الطعام في المطاعم أو روبوتات التنظيف المدمجة مع تقنيات الأمن السيبراني. والآن، يتم تجاوز مرحلة الروبوتات التعاونية التي تعمل مع البشر، نحو التطور إلى جوهر صناعة الروبوتات: الروبوتات البشرية. هذا التكامل التقني في السوق ليس مصادفة، بل هو نتيجة استثمارات ضخمة لتلبية احتياجات الأتمتة ومعالجة نقص القوى العاملة الناجم عن انخفاض معدلات المواليد والشيخوخة. بحلول عام 2030، سينمو سوق أشباه الموصلات للسيارات بمعدل سنوي قدره 7.5%، بينما سيشهد سوق أشباه الموصلات للروبوتات نموًا سريعًا لا يقل عن 56%. حاليًا، تتراوح قيمة أشباه الموصلات المثبتة في كل سيارة كهربائية وذاتية القيادة بين 1000 و1500 دولار، بينما تتطلب الروبوتات البشرية شراء أشباه موصلات بقيمة لا تقل عن 2000 إلى 5000 دولار أو أكثر.
تستخدم TI استراتيجيات متعددة لتعزيز سلسلة توريد الروبوتات بناءً على أصول التحقق من التنقل المثبتة لديها، وضمان البنية التحتية للدعم الهندسي. تقوم TI بنقل بنية الإدراك الحسي للقيادة الذاتية، المستخدمة في تحديد الأشياء والأشخاص والتحكم بها، مباشرة إلى أنظمة الإدراك البيئي للروبوتات. كما تطبق تقنية التحكم الدقيق في المحركات، التي تم التحقق منها في عمليات عاكس الجر في المركبات، على وحدات التحكم في حركة مفاصل الروبوتات لتحقيق حركة ميكانيكية سلسة. ولمعالجة القيود الكبيرة المتعلقة بوزن البطارية في أنظمة الروبوتات، تقدم TI منهجية تصميم نظام الطاقة 48V المستخدم في المركبات. فبالمقارنة مع نظام 12V التقليدي، يؤدي التعامل مع الجهد العالي إلى تعظيم كفاءة الطاقة وتقليل وزن وحجم الأسلاك بشكل كبير، بهدف تحقيق تحسين النظام وتوفير التكاليف في آن واحد. تتخلى TI عن نهج توفير المكونات الفردية، وتبدأ في تطبيق منهجية هندسة الأنظمة التي تربط بشكل عضوي أكثر من 85,000 منتج. من خلال موقعها الرسمي TI.com، تخطط TI لتوفير مجموعة شاملة من أصول التصميم المرجعي التي تتضمن تكوينات دوائر على مستوى النظام الفرعي ونتائج المحاكاة الفعلية والقيم المقاسة، بهدف تقليل مخاطر التطوير.
