أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة PKP Intercity (شركة السكك الحديدية البولندية بين المدن) مناقصة لإعادة بناء وتوسعة المركز التقني في لوبلين، بهدف تعزيز قدرات صيانة العربات والمعدات الدارجة في شرق بولندا.
تعمل شركة التشغيل البولندية على تكييف البنية التحتية التقنية لديها لتواكب التشكيلات المتزايدة الحداثة من العربات والمعدات الدارجة ومتطلبات التشغيل الأعلى. يتزايد دور لوبلين في شبكة الصيانة التابعة لـ PKP Intercity، إلا أن المركز الحالي لم يعد قادراً على توفير جميع المرافق اللازمة لفحص ووقف وتجهيز العدد المتزايد من العربات. وتضطر القيود في السعة الشركة إلى تحويل القطارات إلى مراكز تقنية أخرى، مما يؤدي إلى تكاليف إضافية وأوقات تشغيل أطول وانخفاض في كفاءة استخدام العربات والمعدات الدارجة. يهدف الاستثمار الجديد إلى إزالة هذه الاختناقات وتحقيق مرونة تشغيلية أكبر.
يتضمن المشروع إنشاء مجمع تقني يضم ثلاثة أهداف رئيسية: ورشة إصلاح مخصصة لأعمال الصيانة الكبرى من المستوى P1 و P2 و P3 والإصلاحات غير المجدولة؛ ومنشأة متخصصة للصيانة اليومية، مزودة بوظائف الغسل والتنظيف والفحص وتجهيز القطارات للتشغيل؛ ومحطة فحص للعربات والمعدات الدارجة، توفر مساحات عمل للفنيين ومرافق للموظفين. ستكون قاعة الإصلاح مجهزة بأربعة خطوط للفحص والإصلاح، وحفر فحص، ورافعات بقدرة رفع تصل إلى 16 طناً مترياً، ومخرطة عجلات تحت الأرض.
بالإضافة إلى هذه المباني، يشمل المشروع أيضاً إجراء تعديلات واسعة النطاق على البنية التحتية للسكك الحديدية. سيتم إنشاء 17 مساراً إجمالاً، بالإضافة إلى خطوط التشغيل والخطوط الجانبية، بحيث يدعم التصميم الجديد تداولاً أكثر كثافة للقطارات وعمليات تشغيلية أكثر كفاءة. وفي الوقت نفسه، سيتم تحديث شبكات الكهرباء، وأنظمة الجر، وشبكات إمداد المياه والصرف الصحي، بالإضافة إلى شبكات الهواء المضغوط، والاتصالات، والمراقبة، وأنظمة الإشارات.
تغطي هذه الاستثمارات مساحة تقدر بنحو 7.7 هكتار، ومساحة بناء تبلغ حوالي 6400 متر مربع، وستُزود المباني بألواح كهروضوئية. من المتوقع أن يكتمل المشروع في الربع الثالث من عام 2028، على أن يتم تنفيذ أعمال البناء خلال الفترة 2026–2028. سيمكن المركز الجديد شركة PKP Intercity من تقليل الرحلات إلى المرافق الأخرى، وتقصير أوقات تجهيز القطارات، وزيادة توافر العربات والمعدات الدارجة في المنطقة.
صرح Janusz Malinowski، الرئيس التنفيذي لشركة PKP Intercity، بأن هذا الاستثمار يهدف إلى زيادة طاقة الوقوف والصيانة في المحطة، وتحسين عمليات تجهيز العربات قبل دخولها الخدمة. عند اكتماله، لن يكون المركز التقني في لوبلين أكثر كفاءة في تشغيل القطارات فحسب، بل سيرفع أيضاً بشكل ملحوظ معايير العمل للفنيين.
تُعد توسعة المركز التقني في لوبلين جزءاً من خطة أوسع لتحديث مرافق PKP Intercity التقنية والبنية التحتية المرتبطة بها خلال الفترة 2025–2030. أعلنت شركة التشغيل البولندية عن استثمارات إجمالية في العربات والمعدات الدارجة والبنية التحتية تبلغ 25.4 مليار زلوتي (5.9 مليار يورو)، خُصص منها ما يقرب من 3.4 مليار زلوتي (785 مليون يورو) خصيصاً لتحديث البنية التحتية التقنية ومستودعات الصيانة. بحلول عام 2030، ستصل جميع مستودعات الصيانة وورش الإصلاح من الفئتين A و B إلى المستوى المطلوب لتشغيل العربات الحديثة.
تركز استراتيجية PKP Intercity لعام 2030 على تعزيز البنية التحتية التشغيلية بأكملها. بالإضافة إلى الاستثمار في القطارات، تعمل شركة التشغيل البولندية على تحديث المرافق التقنية ومستودعات الصيانة في العقد الرئيسية للشبكة، مما يمكنها من دعم أحجام حركة مرور أعلى وعربات متزايدة الحداثة. أصبحت لوبلين، إلى جانب مراكز في غدينيا، وكووبجيك، وكراكوف، وأولشتين، وبجيميشل، وشيتسين، ووارسو، وفراتسواف، مكوناً رئيسياً في شبكة التشغيل، حيث تخضع هذه المراكز أيضاً للتحديث أو التوسعة بشكل تدريجي.
من خلال هذا الاستثمار، لا تعزز PKP Intercity فقط المركز التقني في شرق بولندا، بل تزيد أيضاً من مرونة نظام التشغيل بأكمله. بالنسبة لمشغل المسافات الطويلة، ترتبط قدرة الصيانة ارتباطاً مباشراً بالالتزام بالمواعيد والسلامة واستقرار الخدمة، وتصبح لوبلين أحد المكونات الرئيسية لهذا النظام.
