أخبار ar.wedoany.com، أكمل فريق مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة HS2 في بريطانيا، بتاريخ 14 يوليو، أعمال هيكل نفق مزدوج الصندوق بعرض 16 متراً أسفل قرية بيرتون غرين (Burton Green)، على أن ينتقل بعد ذلك إلى أعمال التغطية الترابية "السقف الأخضر" بطول 500 متر فوق النفق، بهدف استعادة المظهر الطبيعي للموقع وتوفير مساحات خضراء على مستوى الأرض للمجتمع المحلي.
صرّح دوغ بارنيت (Doug Barnett)، مدير المشاريع الأول في شركة HS2 المحدودة، أنه بعد الانتهاء من الأعمال المدنية الرئيسية، سيعمل فريق مكون من 150 شخصاً في الموقع على تنفيذ مشروع السقف الأخضر، بهدف تحويل التصميم الطبيعي لنفق بيرتون غرين إلى واقع بالتعاون مع المجتمع المحلي، والاستفادة القصوى من إمكانات هذه المساحة الخضراء الجديدة.
وأشار تيم أيكرز (Tim Akers)، مدير التصميم في المشروع المشترك (Mott MacDonald/SYSTRA) المسؤول عن التصميم، إلى أن فريق التصميم طبق تقنيات متعددة ضمن ممر العمل الضيق في القرية، وأن الحل النهائي سيمكن السكة الحديدية من الاندماج في المناظر الطبيعية، واستعادة المظهر الأصلي لممر كينيلوورث الأخضر (Kenilworth Greenway) والاتصال البيئي مع المناظر الطبيعية الأوسع.
ووفقاً لالتزامات HS2 بالاستدامة، تم إعادة استخدام المواد الناتجة عن حفر النفق في أعمال تجميل المناظر الطبيعية. وتخطط جهة التنفيذ لزراعة أشجار وشجيرات محلية على نطاق واسع، لتوفير موائل للتنوع البيولوجي للحياة البرية، وإعادة بناء الروابط النباتية مع غابتي بلاك ويست وود (Black Waste Wood) وليتل بورز وود (Little Poors Wood). ويتعاون شريك HS2 في التنفيذ، بالفر بيتي فينشي (Balfour Beatty VINCI، اختصاراً BBV)، مع المجموعات المجتمعية والمدارس، لبحث سبل تحسين تجربة الممر الأخضر، مع إبراز سمات المنطقة الطبيعية والبيئية والتراثية.
