أخبار ar.wedoany.com، صحيفة "ويدو نيوز"، في 21 يوليو/تموز، انطلق قطار الحاويات X80442 المحمّل بالمركبات التجارية وقطع غيار السيارات من ميناء يانتاي، إيذانًا بانطلاق أول قطار شحن عابر للحدود بنظام "البوليصة الواحدة" يجمع بين النقل البحري والسككي والبري في البلاد. يعتمد القطار نموذج الربط المتكامل "بحري + سككي + بري"، حيث تنتقل البضائع من إنتشون الكورية بحرًا إلى ميناء يانتاي، ثم تُنقل مباشرة بالسكك الحديدية إلى كاشغر في شينجيانغ، ومنها تُشحن بواسطة شاحنات جمركية برًا إلى بيشكيك في قيرغيزستان.
يستغرق هذا القطار الذي يجمع بين النقل البحري والسككي والبري حوالي 12 يومًا، أي أقل بـ 5 أيام من وسائل النقل التقليدية. في إطار نظام "البوليصة الواحدة"، تحتاج شركة النقل إلى مستند شحن واحد فقط لتحقيق الربط المتكامل للبضائع العابرة للحدود بين مختلف مراحل النقل، دون الحاجة إلى إجراءات منفصلة لكل وسيلة نقل. ومن خلال العمل المشترك بين السكك الحديدية والميناء في فرع يانتاي لمكتب جينان للسكك الحديدية، تم تنسيق موارد الشحن العابرة للحدود مع الشحن المحلي، مما يضمن تحميل البضائع في غضون ساعة من وصولها إلى الميناء، وانطلاقها في غضون 3 ساعات.
يمثل انطلاق هذا القطار الذي يجمع بين النقل البحري والسككي والبري فتح ممر لوجستي جديد للبضائع العابرة للحدود من اليابان وكوريا عبر المناطق الداخلية الصينية إلى آسيا الوسطى. ومع تعميم نظام "البوليصة الواحدة" للنقل المتكامل بحريًا وسككيًا وبريًا، من المتوقع أن يسهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية العابرة للحدود وتقليص وقت النقل في المستقبل.
