اكتمال مد خطوط السكة الحديدية في مشروع سكة حديد تشابهار–زاهدان بالكامل

أخبار ar.wedoany.com، في 24 سبتمبر، اكتمل مد القضبان في سكة حديد تشابهار–زاهدان الإيرانية، وبدأ المشروع بالانتقال إلى مرحلة التحضير للتشغيل. ويبلغ طول الخط الرئيسي لهذه السكة الحديدية نحو 630 كيلومترًا، ليصل إجمالي الطول إلى حوالي 735 كيلومترًا عند احتساب الخطوط الفرعية؛ وقد أنجز الجانب الإيراني مد القضبان في مقطع تشابهار–إيرانشهر والمقاطع المرتبطة بمنطقة ميناء تشابهار، ويعمل حاليًا على مواصلة فحوصات السلامة على طول الخط والتحضيرات الفنية قبل بدء التشغيل.

وبعد اكتمال إنشاء الخط، سيتم ربط ميناء تشابهار، وهو الميناء الوحيد للمياه المفتوحة في إيران، بشبكة السكك الحديدية الوطنية. ويضم المشروع 33 محطة، وإنشاء 39 نفقًا بطول إجمالي يبلغ نحو 17 كيلومترًا، إضافة إلى 201 منشأة تقاطعية وجسور كبيرة ونحو 2000 عبارة تصريف؛ ومن المخطط استخدام حوالي 90 ألف طن من القضبان الحديدية المنتجة محليًا في إيران على طول الخط بأكمله.

وفقًا للطاقة التصميمية المعلنة من الجانب الإيراني، تبلغ الطاقة السنوية لنقل الركاب على سكة حديد تشابهار–زاهدان نحو 2.2 مليون مسافر، والطاقة السنوية لنقل البضائع نحو 7.7 مليون طن. وقد كان طرف زاهدان متصلًا سابقًا بشبكة السكك الحديدية الوطنية الإيرانية عبر سكة حديدية قائمة، حيث تم تشغيل مقطع زاهدان–خاش بالفعل، وقد أكمل إنجاز مد القضبان هذه المرة المقطع الرئيسي باتجاه تشابهار.

وقد وضعت حكومة محافظة سيستان وبلوشستان الإيرانية حاليًا خططًا لاحقة لتشغيل المشروع، وتعمل وزارة الطرق والتنمية الحضرية على استكمال معايير السلامة والفحوصات الفنية. وتشير المعلومات المتاحة للعموم إلى أن التشغيل الرسمي للخط بأكمله يتطلب نحو 3 إلى 4 أشهر إضافية، ولا يزال المشروع حاليًا في مرحلة التحضير قبل بدء التشغيل.

يقع المشروع في جنوب شرق إيران، ويتصل طرفه الشمالي بزاهدان، ويمتد طرفه الجنوبي مباشرة إلى ميناء تشابهار. وبعد دخول السكة الحديدية حيز التشغيل، يمكن للبضائع المنقولة بالسكك الحديدية من المناطق الداخلية الإيرانية والاتجاهات المجاورة في آسيا الوسطى أن تدخل إلى منطقة ميناء تشابهار عبر زاهدان، مما يشكل ممرًا نقلًا يربط السكك الحديدية بالميناء مباشرة.