استلام شركة الشحن الفرنسية CMA CGM لسفينة حاويات ثنائية الوقود بسعة 24000 وحدة مكافئة من صنع صيني، مما يعزز قدرة الأسطول الصديقة للبيئة

استلمت شركة الشحن الفرنسية CMA CGM سفينة حاويات جديدة في 17 مارس، مما يمثل إضافة سفينة كبيرة صديقة للبيئة إلى أسطولها.

تم بناء السفينة المسماة CMA CGM Grand Palais من قبل شركة Hudong-Zhonghua Shipbuilding التابعة لمجموعة China State Shipbuilding Corporation، وهي جزء من سلسلة من سفن الحاويات، حيث تم تصميم كل سفينة بسعة 24000 وحدة مكافئة ومجهزة بنظام دفع ثنائي الوقود يمكنه استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود.

بموجب شهادة من المكتب البحري الفرنسي، يبلغ إجمالي طول السفينة 399 مترًا، وعرضها 61.3 مترًا، وعمق غاطسها 14.5 مترًا، وعمق بدنها 33.5 مترًا، مما يجعلها واحدة من أكبر سفن الحاويات ثنائية الوقود في العالم، حيث يمكنها استيعاب ما يصل إلى 2200 حاوية تبريد من بين سعتها البالغة 24000 وحدة مكافئة.

تتميز السفينة بمحرك WinGD ثنائي الوقود، مدعوم بخزان وقود غاز طبيعي مسال من نوع GTT Mark III الغشائي، بسعة إجمالية للخزان تبلغ 18600 متر مكعب. عند استخدام الغاز الطبيعي المسال فقط، يمكن للسفينة أن تقطع مسافة تصل إلى 20000 ميل بحري في رحلة واحدة.

يتكامل المحرك مع نظام ذكي للتحكم في استعادة غازات العادم، وهو تصميم يقلل بشكل فعال من انبعاثات الميثان، وعند التشغيل بالاشتراك مع وضع الديزل، يلبي معايير الانبعاثات Tier III لمنظمة البحرية الدولية.

يحسن نظام التحكم الذكي في استعادة غازات العادم من كفاءة استخدام الطاقة، مما يخفض مؤشر كفاءة الطاقة التصميمي بأكثر من متطلبات معيار Tier III لمنظمة البحرية الدولية، مما يعزز بشكل أكبر الأداء البيئي للسفينة.