أجرى مفوض السلامة للسكك الحديدية الهندية مؤخرًا فحصًا أمنيًا لقسم Nagaud إلى Phulwari ضمن مشروع الخطوط الجديدة Lalitpur-Satna-Rewa-Singrauli وMahoba-Khajuraho في ولاية ماديا براديش. يبلغ طول هذا القسم 15.45 كيلومترًا، ويقع بين علامتي الكيلومتر 1210.07 و1225.5. خلال الفحص، نظم مفوض السلامة أيضًا اختبار سرعة للقطار على هذا القسم بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة لاختبار استقرار تشغيل الخط. يُعد هذا الفحص الأمني إجراءً مهمًا قبل افتتاح الخط، ويهدف إلى ضمان امتثال عمليات السكك الحديدية لمعايير السلامة.

تبلغ إجمالي استثمارات مشروع الخط الجديد 82.48 مليار روبية، ويخطط لبناء 541 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية داخل ولاية ماديا براديش، لربط ثلاثة اتجاهات: Lalitpur-Satna، وRewa-Singrauli، وMahoba-Khajuraho. اكتمل قسم Mahoba-Khajuraho في ديسمبر 2008، وتم بناء قسم Lalitpur-Mawaikhas-Khajuraho خلال الفترة 2011-2012. لا تزال أعمال الأقسام الأخرى قيد التقدم، بما في ذلك بناء الخط الجديد لقسم Rewa-Singrauli. بعد اكتمال المشروع، سيحسن بشكل كبير اتصالية السكك الحديدية في المنطقة الشرقية من ماديا براديش، ويوفر قناة أكثر ملاءمة لنقل البضائع السائبة للموارد المعدنية والمنتجات الزراعية على طول الخط.

تتولى شركة السكك الحديدية المركزية الغربية تنفيذ هذا المشروع، ويقع المقر الرئيسي لهذه الإدارة السككية في جبلبور، وتشرف على أجزاء من ولايات ماديا براديش، وراجستان، وأوتار براديش. سابقًا، تم الانتهاء من بناء قسم Govindgarh-Baghwar البالغ طوله 14 كيلومترًا ضمن مشروع الخط الجديد هذا في عام 2025. وفقًا لإدارة السكك الحديدية الهندية، يقع القسم الذي اكتمل فحصه الأمني ضمن نطاق الخط الجديد Mahoba-Khajuraho، وهو عقدة تقنية رئيسية في التقدم العام للمشروع. بعد الانتهاء من الفحص الأمني واختبار السرعة، سيتم وضع الأساس لفتح وتشغيل الخطوط اللاحقة، وسيتم تقديم تقرير القبول ذي الصلة لإدارة السكك الحديدية للموافقة عليه في المستقبل القريب.