تخطط OQ Technology لإطلاق قمرين صناعيين هذا العام لتعزيز التعاون الأوروبي في مجال الاتصال المباشر بين الأجهزة (D2D) مع الحفاظ على السيادة
2026-06-30 09:40
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، أكد عمر قيس، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة OQ Technology، أن الشركة تسعى لأن تصبح شريكًا سياديًا موثوقًا به للحكومات الأوروبية في مجال الاتصال المباشر بين الأجهزة (D2D). وتوسع OQ Technology أعمالها الحالية في إنترنت الأشياء (IoT) لتوفير اتصال D2D بتقنية الجيل الخامس (5G) عبر الفضاء. وقد أطلقت الشركة حتى الآن 12 مهمة فضائية، وتخطط لإطلاق قمرين صناعيين إضافيين هذا العام، بما في ذلك أول مهمة على الإطلاق في النطاق الترددي C (C-band) لتقنية D2D.

توصلت OQ Technology مؤخرًا إلى اتفاق مع شركة تيليفونيكا ألمانيا (Telefónica Germany) لإجراء عروض توضيحية لتقنية الاتصال المباشر بين الأجهزة في أوروبا. ويرى قيس أن هذه الخطوة مهمة جدًا لكل من أوروبا ومستخدمي الهواتف المحمولة. يهدف التعاون إلى إظهار إمكانية الاتصال المباشر بين الأجهزة عبر استخدام مشغلي الأقمار الصناعية الأوروبيين لنطاقات الترددات الخاصة بالاتصالات المتنقلة الدولية (IMT)، وهي النطاقات الأرضية لشركة تيليفونيكا. ستُجرى العروض التوضيحية في ألمانيا، على غرار نموذج التعاون بين شركتي SpaceX وT-Mobile في الولايات المتحدة. من خلال استخدام نطاقات التردد الأرضية التي تدعمها الهواتف الذكية (مثل أجهزة iPhone وGoogle Pixel وSamsung)، يمكن لشبكات الأقمار الصناعية في المدار الأرضي المنخفض (LEO) ربط الهواتف الذكية القياسية في المناطق التي لا تغطيها الشبكات الخلوية، مما يتيح إرسال الرسائل النصية ثنائية الاتجاه وإجراء المكالمات الصوتية. كما تخطط OQ لاستخدام تقنية الراديو الجديد للجيل الخامس (5G NR) لعرض بث فيديو مباشر من طائرة بدون طيار في الوقت الفعلي.

هذه هي المرة الأولى التي تعمل فيها OQ ضمن نطاق الترددات الخاص بالاتصالات الخلوية. سابقًا، كانت OQ تعمل في النطاق الترددي S (S-band) الخاص بخدمات الأقمار الصناعية المتنقلة (MSS)، وهو نطاق موحد لشبكات غير الأرضية (NTN). كما تمتلك OQ مهمة في النطاق الترددي C (C-band)، وهو نطاق متوافق مع الهواتف الذكية الحالية، ويبدي كل من مشغلي شبكات الهاتف المحمول ومشغلي الأقمار الصناعية اهتمامًا باستخدامه لتقنية D2D، خاصة في الولايات المتحدة.

توفر أقمار OQ الصناعية من الجيل الأول حاليًا اتصالاً ضيق النطاق (Narrowband IoT) لإنترنت الأشياء، مع إمكانية إرسال رسائل البث للطوارئ إلى الهواتف الذكية. تتمثل الخدمة الرئيسية في توفير تجوال إنترنت الأشياء بالتعاون مع مشغلي شبكات الهاتف المحمول، لربط أجهزة NTN القياسية. يشمل عملاء الشركة قطاعات النفط والغاز والطاقة والخدمات اللوجستية والنقل البحري، من بينهم شركة أرامكو السعودية (Aramco). تشمل الأسواق النشطة أستراليا والشرق الأوسط وأفريقيا والمياه الدولية، وتدرس الشركة التوسع إلى أمريكا الجنوبية. تشمل التطبيقات الأساسية مراقبة خطوط الأنابيب، ومراقبة آبار النفط، وتتبع الصيانة التنبؤية، وتتبع الأصول، والمراقبة البيئية. وفي مجال بث الطوارئ، تتعاون OQ مع الوكالات الحكومية والمنظمات المجتمعية وفرق الاستجابة الأولية والمنظمات غير الحكومية.

في مجال ربط الطائرات بدون طيار، أجرت OQ العام الماضي اختبارًا ناجحًا مع شركة إيرباص (Airbus) لربط طائرة بدون طيار عبر رابط قمر صناعي ضيق النطاق. مؤخرًا، استخدمت OQ تقنية الحوسبة الطرفية (Edge Computing) لإرسال فيديو مضغوط من كاميرا طائرة بدون طيار إلى القمر الصناعي عبر رابط إنترنت الأشياء ضيق النطاق. هذه الطريقة مناسبة لحالات الاستخدام التي لا تتطلب تغطية مستمرة، مثل فحص البنية التحتية أو خطوط الأنابيب. اعتبارًا من الربع الثالث من هذا العام، ستستخدم أقمار D2D المقرر إطلاقها تقنية 5G NR، مما سيمكنها من توفير بث فيديو مباشر عالي الدقة من الطائرات بدون طيار في الوقت الفعلي.

حصلت OQ أيضًا على أول مشروع دفاعي لها بالتعاون مع حكومة لوكسمبورغ. من بين 30 مشروعًا مقدمًا، تم اختيار 9 شركات، وكانت OQ واحدة منها. يُعرف المشروع باسم "Project Sentinel"، ويركز على الاتصال بين الطائرات بدون طيار والأقمار الصناعية باستخدام تقنيتي 5G وNTN، بالإضافة إلى تخفيف التداخل.

يرى قيس أن التنقل الذكي للسيارات والشبكات الصناعية الخاصة يمثلان أيضًا أسواقًا عالية الإمكانات لتقنية D2D. يمكن للمستخدمين الاتصال بشبكات NTN واسعة النطاق وآمنة وخاصة عبر هواتفهم الذكية القياسية.

فيما يتعلق بالجيل الثاني من الكوكبة الفضائية، تخطط OQ لبناء كوكبة مكونة من 48 قمرًا صناعيًا خلال الـ 18 إلى 24 شهرًا القادمة. ستكون هذه الأقمار قادرة على دعم كل من تقنية 5G NR وإنترنت الأشياء في وقت واحد، لتغطية أسواق D2D وNTN IoT. وفي مجال تصنيع الأقمار الصناعية، تمضي OQ قدمًا في التكامل الرأسي، حيث قامت بتصنيع آخر قمرين تم إطلاقهما عبر شركتها التابعة في اليونان، وتقوم بتصنيع الحمولات والأقمار بنفسها. يعتقد قيس أنه بالنسبة للتطبيقات الحيوية مثل اتصال D2D، وخاصة مع متطلبات السيادة، فإن التحكم في البنية التحتية الخاصة بالشركة يعد أمرًا بالغ الأهمية.

يعتقد قيس أن شركة OQ Technology يمكنها الاعتماد في positioningها في السوق على كونها مشغل أقمار صناعية أوروبي، وجعل السيادة عامل تمييز. توسع الشركة نطاق تغطيتها من خلال التعاون مع مشغلي شبكات الهاتف المحمول، وحصلت على تراخيص في النطاقات الترددية C-band وMSS وIMT. يشمل نطاق نقاش السيادة البنية التحتية والسحابة واستخدام الطيف الترددي ومكان تخزين البيانات. وأشار قيس إلى أن OQ لا تتنافس مع اللاعبين الكبار مثل SpaceX وAmazon، بل تكملهم. تريد الشركة أن تكون رائدة في أوروبا، وتوفير خيارات متعددة للعملاء النهائيين.

أعلنت OQ Technology عن خطتها للتقدم بطلب للحصول على تراخيص ضمن إجراءات تخصيص الطيف الترددي MSS في النطاق 2 GHz من الاتحاد الأوروبي، وقد شاركت بالفعل في الاستشارات ذات الصلة، معتبرة أن هذا القرار إيجابي جدًا لتمكين اللاعبين الأوروبيين من الوصول إلى هذا النطاق.

شدد قيس على أن OQ Technology في طليعة مجال D2D. وقد حصلت الشركة على 12 براءة اختراع، تغطي استخدام الشبكات الخلوية على شبكات NTN، وقد تم تقديم هذه البراءات في عام 2018، بينما تم نشر المعايير ذات الصلة في عام 2022. كانت الفكرة المبكرة لـ OQ هي استخدام الأقمار الصناعية منخفضة التكلفة في المدار الأرضي المنخفض لتوفير الاتصال لأجهزة إنترنت الأشياء وشبكات LPWAN (الشبكات واسعة النطاق منخفضة الطاقة)، مما يتيح الوصول إلى النظام البيئي الحالي لمليارات أجهزة إنترنت الأشياء. أولويات قيس للفترة المتبقية من عام 2026 هي الحصول على الموارد اللازمة لوضع الأقمار الصناعية من الجيل التالي في الفضاء، والحصول على حقوق الهبوط في المزيد من البلدان، وبناء المزيد من الشراكات مع مشغلي شبكات الهاتف المحمول في مجالي D2D وإنترنت الأشياء.

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
المنتجات ذات الصلة
التوصيات ذات الصلة
خطة الجمعية البريطانية INCA لإطلاق "يوم استقلال النطاق العريض" في 4 يوليو
2026-06-30
شركة ناياتيل الباكستانية تطلق خدمة اختبار الاختراق للمؤسسات
2026-06-30
جمهورية أفريقيا الوسطى وفرنسا تبحثان التعاون الرقمي
2026-06-30
كوت ديفوار توقع اتفاقية إصلاح التعليم التقني والمهني مع فرينش تك أبيدجان
2026-06-30
شركة بي واي دي الصينية تؤجل تطوير شريحة الذكاء الاصطناعي الخاصة بها، وتواصل اعتماد حلول هورايزون روبوتيكس
2026-06-30
شركة Teltronic المكسيكية توسع شبكة اتصالات قطار Tren Suburbano لتشمل مطار AIFA
2026-06-30
ترقية تقنية لـ TNTSAT الفرنسية تؤدي إلى استبعاد بعض أجهزة فك التشفير
2026-06-30
شركة ويسترون تستثمر 15.5 مليار دولار تايواني جديد في الولايات المتحدة وتايوان لتوسيع طاقة إنتاج خوادم الذكاء الاصطناعي
2026-06-30
شركة Veeam الأمريكية توسع تعاونها مع HPE لإطلاق تصميم معتمد للذكاء الاصطناعي في السحابة الخاصة
2026-06-30
شركة تيليهاوس كندا تُكمل أول نشر لتبريد السوائل المباشر بكثافة خزانات تصل إلى 120 كيلوواط
2026-06-30
آخر الأخبار القصيرة
1
تخطط شركة ACC للأسمنت الهندية لتوسيع طاقتها الإنتاجية وتعزيز تواجدها في قطاع الخرسانة الجاهزة
2
ميرسك ترفع رسوم الشحن البري الإضافية في إيطاليا بنسبة 11% للطرق و5% للسكك الحديدية اعتباراً من يوليو 2026
3
شركة Oceanbird تثبت أول أشرعة بطول 40 مترًا على سفينة تابعة لـ Wallenius Wilhelmsen
4
محطة كيجينغ في إندونيسيا تطلق خدمات الحاويات
5
تأجيل تشغيل مشروع "شتوتغارت 21" التابع لشركة السكك الحديدية الألمانية (DB) إلى ديسمبر 2027 وزيادة التكاليف بمقدار 3 مليارات يورو
6
ميرسك تُعدّل رسوم الوقود الإضافية في اليونان لتصبح أسبوعية
7
افتتاح محطة كامبريدج الجنوبية في بريطانيا بطاقة استيعابية تبلغ 1.8 مليون راكب سنويًا واستثمار يبلغ 250 مليون جنيه إسترليني
8
الخطوط الجوية البريطانية تعدل مقصورة طائرات A380 لتخفيض المقاعد إلى 421
9
مصرف "إم يو إف جي" يرتب أول تمويل من نوع "جولكو" لصالح "فيفا إيروباص" المكسيكية لدعم تسليم طائرة إيرباص A321neo
10
سيارة تيسلا موديل Y اليابانية تُكمل رحلة طويلة تبلغ حوالي 1000 كيلومتر دون قلق بشأن الشحن