أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة مجموعة سكك حديد الصين الوطنية، بمناسبة الذكرى العشرين للافتتاح الكامل لخط سكة حديد تشينغهاي-التبت في 1 يوليو 2026، أن إجمالي عدد الركاب المنقولين عبر هذا الخط بلغ 104 ملايين راكب، وبلغ إجمالي البضائع المنقولة 824 مليون طن.

يمتد خط سكة حديد تشينغهاي-التبت بطول 1956 كيلومتراً، ويبدأ من مدينة شينينغ في مقاطعة تشينغهاي شرقاً، وينتهي بمدينة لاسا في منطقة التبت ذاتية الحكم غرباً، وقد تم افتتاحه بالكامل في 1 يوليو 2006، منهياً بذلك تاريخ انعدام سكك الحديد في التبت. يُعد هذا الخط أعلى خط سكة حديد هضبي من حيث متوسط الارتفاع وأطول خط سكة حديد هضبي في العالم.

ارتفع عدد قطارات الركاب المجدولة يومياً على خط سكة حديد تشينغهاي-التبت من 5 أزواج في عام 2006 إلى 13 زوجاً في عام 2026، ويمكن للركاب من لاسا السفر مباشرة بالقطار إلى 14 بلدية مركزية وعواصم مقاطعات في جميع أنحاء البلاد، مما عزز التبادل السكاني بين التبت وتشينغهاي ومناطق أخرى في الصين.

من أجل بناء نظام لوجستي حديث لسكك الحديد في المناطق الهضبية، قامت إدارة السكك الحديدية بإنشاء مراكز لوجستية مثل محطة قولمود الجنوبية وقاعدة شوانغتساي اللوجستية ومحطة بضائع لاسا الغربية، ونظمت تشغيل قطارات بضائع متجهة إلى التبت من شيآن وشينينغ ووهو وقوانغتشو مباشرة إلى لاسا وشيغاتسي، كما تدير بشكل منتظم قطارات بضائع لآسيا الوسطى تغطي 4 دول و6 مدن. حالياً، ارتفع متوسط عدد قطارات البضائع اليومية على خط سكة حديد تشينغهاي-التبت من 24 قطاراً في عام 2006 إلى 136 قطاراً، بمتوسط نمو سنوي في حجم نقل البضائع يبلغ 5.6%.

يُذكر أن طول المقاطع التي يزيد ارتفاعها عن 4000 متر فوق سطح البحر على خط سكة حديد تشينغهاي-التبت يبلغ 960 كيلومتراً، وتصل نسبة الأكسجين فيها إلى حوالي 60% من مثيلتها في المناطق السهلية. على مدار 20 عاماً من التشغيل، أكملت إدارة السكك الحديدية عدة جولات من تحديث المعدات وتحسين السعة، وتم تشغيل قطارات الركاب من طراز "فوشينغ" على هضبة تشينغهاي-التبت. كما تمكنت إدارة السكك الحديدية من التغلب على تحديات صيانة وتشغيل التربة الصقيعية دائمة التجمد، مما يضمن استقرار المقاطع الواقعة في مناطق التربة الصقيعية بشكل عام، ويمكن للقطارات المرور بسرعة 100 كيلومتر في الساعة على مدار العام، محققة بذلك أعلى سرعة تشغيل لسكة حديد على تربة صقيعية في العالم.