قطارات MP73 لمترو باريس تتقاعد في عام 2026

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة النقل العام في باريس (RATP) أن آخر قطار من طراز MP73 قد أتم رحلته التجارية الأخيرة على الخط 6، منهياً بذلك أكثر من نصف قرن من الخدمة. هذا القطار المميز، الذي دخل الخدمة في منتصف السبعينيات، تقاعد رسمياً بعد 52 عاماً من التشغيل، مما يمثل إنجاز مشروع تحديث الخط 6.

مع تقاعد آخر قطار MP73، أصبح الخط 6 يُدار بالكامل بواسطة قطارات MP89CC المنقولة من الخط 4. منذ يناير 2023، كان هذان النوعان يعملان معاً على هذا الخط، واستمرت عملية الاستبدال حتى الآن. صرّح بنجامين فان بيتيغيم، مسؤول الخط 6 في RATP، بخصوص هذا المشروع، قائلاً إنه "ضروري لتحسين جودة الخدمة وراحة الركاب على الخط". تأتي هذه الاستبدالات كجزء من إعادة توزيع القطارات بين خطوط مترو باريس المتعددة: حيث قام الخط 14 أولاً بنقل قطارات MP89CA إلى الخط 4 لاستخدامها في مشروع أتمتته، وذلك بعد إدخال قطارات MP14، ومن ثم نُقلت قطارات MP89CC من الخط 4 إلى الخط 6 لتصبح الطراز الوحيد العامل عليه.

صُمم الخط 6 خصيصاً لتشغيل قطارات المترو ذات الإطارات المطاطية، ويرتبط هذا الخيار التقني ارتباطاً مباشراً بالملف الطبوغرافي للخط الذي يتضمن منحدرات حادة وجسوراً علوية وأقساماً مكشوفة طويلة. يُعتبر MP73 الطراز المميز لهذا الخط، حيث توفر إطاراتها المطاطية قوة جر أفضل، كما تساهم في تقليل الضوضاء والاهتزازات في المناطق التي تمر بها الأقسام العلوية. في السبعينيات، طلبت RATP 252 عربة من طراز MP73، لتشكيل 50 قطاراً، ودخلت السلسلة بأكملها الخدمة في يوليو 1974. ورث هذا الطراز الخصائص التقنية من سابقه MP59، وتم تعديله خصيصاً للخط 6، بما في ذلك استخدام إطارات محززة لتحسين الجر على المنحدرات الشديدة وفي الأقسام المكشوفة.

باعتباره أحد الطرازات المميزة لمترو باريس، ارتبط قطار MP73 ارتباطاً وثيقاً بالخط 6 من خلال منظر تشغيله على الجسور العلوية، وأصبح أيضاً رمزاً للصورة الدولية لباريس. يتميز هذا القطار بخصائص واضحة، تشمل التصميم المدمج، وضوضاء الانطلاق، ورائحة الإطارات، والأبواب التي تُفتح يدوياً. منذ عام 1996، قامت RATP بتحديث قطارات MP73، وشمل ذلك استبدال الواجهة الأمامية السوداء، وتركيب مقاعد مقاومة للتخريب، واعتماد تصميم داخلي بألوان خضراء، وتحديث الإضاءة الفلورية.

بحلول عام 2026، كانت قطارات MP89CC قد استكملت تدريجياً استبدال قطارات MP73. غادر آخر قطاري MP73، برقمي 6524 و6545، الخط 6 في 8 يوليو 2026، وسيتم الاحتفاظ بإحدى عربات الجر (رقم M.3507) من قبل متحف RATP.